[過去ログ] ФЖФ韓国製自動車 Part55 (1001レス)
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727
(1): 04/11/17 00:08 ID:7tcHSKHp(1/12) AAS
アメで小排気量は相手にされんだろ
729: 04/11/17 00:10 ID:7tcHSKHp(2/12) AAS
地道な努力

ハラハラしながら謝罪会見のウラでリコール隠しするサラリーマン社長のいる会社
750: 04/11/17 19:35 ID:7tcHSKHp(3/12) AAS
同じ工場で作ってプレミアムブランドとはこれいかに
753: 04/11/17 19:43 ID:7tcHSKHp(4/12) AAS
貧乏人が随喜の涙で飛びつくプレミアムブランド
765: 04/11/17 22:17 ID:7tcHSKHp(5/12) AAS
FFは生産性だけの産物だね。
768
(2): 04/11/17 22:21 ID:7tcHSKHp(6/12) AAS
FFは前のサスが固いから乗り心地もFRに譲る
771: 04/11/17 22:37 ID:7tcHSKHp(7/12) AAS
FFからクルマを始めた奴にロクな論評ができるわけがない
775
(2): 04/11/17 23:02 ID:7tcHSKHp(8/12) AAS
前サスと後サスで差が出るから乗り心地が悪くなる。
その場合の対策・技術とは、それをゴマ化すことに他ならない。
777: 04/11/17 23:10 ID:7tcHSKHp(9/12) AAS
あのケチなトヨタがマーク2をFRで残した理由も、コレ
782
(3): 04/11/17 23:37 ID:7tcHSKHp(10/12) AAS
フランス車のエンジンが車体の割にちっちゃいのは、少しでも前輪過重を少なくして
乗り心地を良くしたいから。
785
(2): 04/11/17 23:46 ID:7tcHSKHp(11/12) AAS
いまだに巨体のわりにエンジンが小さい。

大男のナニのように
787: 04/11/17 23:49 ID:7tcHSKHp(12/12) AAS
ディゼルが乗用車の半分近い国にその理屈は成り立たない
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