[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part75 (983ﾚｽ)
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374(4): 2005/12/04(日)00:51 ID:jgyjeOz/(1/3) AAS
ちょっと思ったのですが、ねらー有志でヒュンダイ車買って
ラリーに出るってどうでしょうか？
375: 2005/12/04(日)01:13 ID:5QBVe2pi(1/3) AAS
>>374
おれ、笑われたくないから嫌だよ
376: | ・∀・）ｶﾞｯ 2005/12/04(日)01:15 ID:KcyOVNmz(1) AAS
>>374
おれ、死にたくないから嫌だよ
377(1): 2005/12/04(日)01:34 ID:f6pTFmdq(1) AAS
>>374
……というか、何をベースにすると？
クーペじゃ排気量でかいからやたら不利なカテゴリーになるだろうし、
セダン系は論外だし、案外TBを魔改造するのが一番まともな車になるかも。
いちおうPCのモニタ越しに声援はおくるから、頑張ってね。
378: 2005/12/04(日)01:47 ID:3twdkv09(1/2) AAS
>>357
ダマラム一生の不覚
379: 2005/12/04(日)01:50 ID:3twdkv09(2/2) AAS
>>374
悪い事は言わん、ウォークラリーにしとけ。
380(1): 2005/12/04(日)01:56 ID:jgyjeOz/(2/3) AAS
>>377
ラリーについて知識は無いのですが、無改造車というカテゴリーがあるんでしょ
それにエントリーしたらどうでしょう
勝つためでは無く、ヒュンダイがたいしたことないことを証明する為に出るってどうですか
下手に改造していいとなったら、お前等の改造の仕方が悪いﾆﾀﾞって言われそうだし
381(1): 2005/12/04(日)02:06 ID:Re3+OD+0(1/2) AAS
それだったらトップギアで障害物競走をすればよろし
ハイラックスは見事完走しましたが…
382: 381 2005/12/04(日)02:10 ID:Re3+OD+0(2/2) AAS
あっ、イギリスのTV番組ね
383: 2005/12/04(日)02:12 ID:4C+1RACZ(1/2) AAS
ていうか、既にプライベーターで使ってるところあるじゃん。ヒュンダイクーペを。
カテゴリーは知らんが。
384(3): 2005/12/04(日)02:13 ID:Na9ImrRr(1) AAS
ヒュンダイのTB
スズキのスイフト
ダイハツのブーン
日産のマーチ
マツダのデミオ
三菱のコルト
トヨタのヴィッツ
ホンダのフィット
これらの中でラリーなどの競技に一番安上がりで参加出来そうなのはどれでしょうね？
わかる人教えてくださいっす。
385(1): 2005/12/04(日)02:21 ID:jgyjeOz/(3/3) AAS
この板とか東亜とかＮＡＶＥＲで、ヒュンダイと日本車どっちが上なんだ
やる度胸ねえのかよ、と煽ったら
在日や韓国本国人が出てこないですかね
在日のラリードライバーがいるって記事、どっかで読んだことあるんですが
386(1): 2005/12/04(日)02:25 ID:4C+1RACZ(2/2) AAS
>>384
こんなかではマーチとヴィッツはメーカーワークス主催のレースがある。
ほとんど無改造じゃないと出れないくらいのレギュレーションだから、
車体＋α程度出せれば誰でも出れる。
スイスポは先代はなんかレースがあった気がするが、
現行は出たばっかりだから知らん。
387(1): 2005/12/04(日)02:26 ID:8pA5rMnN(1) AAS
ラリーとくればミサワ自動車だろ。
388: （仮）我儘土木地質屋 ◆hEhpWu8cPo 2005/12/04(日)03:17 ID:RpfmaYd1(1/2) AAS
>>386
無改造とは言っても、バケットシートとハーネス、ロールゲージなどの安全装備が
必要で、ヴィッツのラリー用コンプリート車で、200万弱だったような。
>>385
今年のラリージャパンに、韓国籍の在日ドライバーがグループＮで出場しました。結果
は以前書いたけど、Leg1、SS1でメカニカルトラブルでリタイアです。スーパーラリーシ
ステムによる復帰も不可能だった模様。
ちなみにリタイヤでJAFのレッカーで運ばれようとしている写真とか持ってたりして。
389: 2005/12/04(日)03:26 ID:TDoq/rwn(1) AAS
最低限の装備だけでも部品が無いだろ。
ベース車は安くても結局は高くつく。
390: 2005/12/04(日)08:23 ID:9c/WhguI(1/2) AAS
>>384
スイフトかな、俺だったら。
391(2): |・∀・）ｶﾞｯ 2005/12/04(日)10:12 ID:JsVoAtwn(1) AAS
ストーリアX4の後継をブーンで造るって話が有るけどどうなんでしょうかね？
392: 2005/12/04(日)11:06 ID:Tg1MHjkw(1/2) AAS
TRDヴィッツチャレンジ（ワンメイクのラリー）で、参加車両をキチンと
仕上げようとすると300万はかかるよ。
韓国じゃ、ホンデー・アクセントのWRCレプリカとか、ストリートで
乗ってる好きモノもいるのかなあ。
393: 桃葡萄梨 ◆nullpob9Es [sage 正四位下 刑部卿 ホロン部] 2005/12/04(日)11:07 ID:5gUvwHSD(1/2) AAS
>>387
がっでむ
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