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ФЖФ韓国製自動車 Part75 (983ﾚｽ)
ФЖФ韓国製自動車 Part75 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1132402482/
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776: （￣ー￣）ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M [sage] 2005/12/21(水) 05:35:30 ID:yEwG43Ke >>774 σ（￣▽￣；はPOTENZA派 一度、RE71系使ってみてからのフリークｗ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1132402482/776
777: マンセー名無しさん [sage] 2005/12/21(水) 14:20:32 ID:yneePvMV ＤＡＧＧとは懐かしい・・・ 五月蝿いタイヤだったなあ。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1132402482/777
778: マンセー名無しさん [sageてみた] 2005/12/21(水) 18:51:09 ID:/R9SUTwD http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/12/21/20051221000023.html 日本で言うとシーマ現象みたいなもんか http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1132402482/778
779: マンセー名無しさん [] 2005/12/21(水) 19:33:41 ID:SYIYoJNz ＮＨＫを見るわ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1132402482/779
780: マンセー名無しさん [] 2005/12/21(水) 20:50:06 ID:BnSEhwkN http://www.asahi.com/national/update/1221/TKY200512210523.html 乗用車の衝突安全基準、世界で最も厳しく 国交省が導入 一方、オフセット衝突では衝撃がかかる面積が少ないため、車体前部が壊れて も吸収しきれない。このため、車体も客室も強化が必要になる。車体前部はフ ルラップとの両立のため、真正面からの衝撃は壊れて吸収できるが、一部だけ にかかる衝撃は車体前部の両脇の構造を強化して変形を防ぐといった高度な技 術が必要になる。 ああ、また重くなる。燃費も悪くなる。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1132402482/780
781: 鵜来 ◆URgaC/KtX6 [sage 従五位上 治部大輔 牛タン山吹] 2005/12/21(水) 21:44:00 ID:4BF61ZuH グランドグリップが最高w http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1132402482/781
782: 鵜来 ◆URgaC/KtX6 [sage 従五位上 治部大輔 牛タン山吹] 2005/12/21(水) 21:50:14 ID:4BF61ZuH >>780 韓国製自動車は輸入禁止になりますね 非関税障壁とか騒ぎ出すのでは無いのでしょうか？ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1132402482/782
783: マンセー名無しさん [sage] 2005/12/21(水) 22:46:21 ID:EqAceoXv 元々売れてないんだし良いじゃん http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1132402482/783
784: マンセー名無しさん [sage] 2005/12/21(水) 23:04:38 ID:w/qLeFDD 日本で韓国車が売れないのは不当な差別的行政システムが原因ﾆﾀﾞ！ これくらいなら明日にでも言い出すだろ。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1132402482/784
785: マンセー名無しさん [sage] 2005/12/22(木) 07:25:36 ID:ht4oTqvh 劣化コピー品を高い金だすほどお人好しじゃないしな。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1132402482/785
786: マンセー名無しさん [sage] 2005/12/22(木) 11:14:46 ID:5Z1Tyz5e ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/12/22/20051222000009.html 現代車、ハイブリッドカー生産協力企業を確定 現代自動車が開発を手掛けている韓国産ハイブリッドカープロジェクトに、 LSグループとLG化学に続き、鉄道車両メーカー(株)ロテムと 電気部品メーカー(株)東亜(ドンア)エレコムも部品を供給する。 中略 現代自動車の関係者は「現在日本から部品を調達して、ハイブリッドカーを 少量製作しているが、部品価格が高い上、トヨタ・ホンダなど日本メーカーの 生産量が増え、部品が不足している」と述べた。ハイブリッドカーの大量生産の ためには、安定的な部品供給が欠かせないということだ。 現代自動車は協力メーカーの部品開発が完了し次第、来年末または2007年初めに ハイブリッドカーの大量生産を始める計画だ。 朴李大作戦の始まりでつよｗ ハイブリッドは、特許の塊なんで 回避はほとんど無理 特許侵害訴訟連発の悪寒ですなｗｗｗ ヒュンダイが大騒ぎして 「 クロスライセンス ニダ 」 とか 実はとんでもない額の賠償金払わされて 市場から撤退 ってシナリオが見えちゃって いるんだがなｗ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1132402482/786
787: マンセー名無しさん [sage] 2005/12/22(木) 13:07:21 ID:3fSN8mgG http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2005&d=1222&f=research_1222_001.shtml 今後の「日本車」優位性：マーケティングと環境配慮 「新秦調査」０５年の中国乗用車市場「日本車」の実力と今後（２） 前略 いずれの項目でも、「韓国車」との回答は低迷した。現代（ヒュンダイ）などの伸張が著しく、日本経済新聞が報じた記事でもシェアを順調に伸ばしていることが示されているものの、中国全体でみれば、まだ後発的なイメージが強いともいえそう。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1132402482/787
788: マンセー名無しさん [sage] 2005/12/22(木) 13:11:24 ID:HZAMyUq5 つうかウリナラは、只でさえ電装系の技術力が弱いのにどうすんだろねェ 電車でも自国製の電装部品付けた奴は、貧乏国以外売れないのに（ｗ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1132402482/788
789: マンセー名無しさん [sage] 2005/12/23(金) 04:03:30 ID:s8i+NDOE >704 ：マンセー名無しさん ：2005/12/07(水) 22:54:53 ID:0xXE4qn3 >>>日本も韓国も経済破綻手前な件について。 >韓国はすでに１度破綻して、また破綻しかけてますね、 >日本はデフレ政策において評価の価値がとても低く見積もられている、 >潜在的資産はかなりあるし、貸付、外国債など世界が買えるほどある、 >２度目は無いよ韓国には・・・・自動車でさえすでに人件費がアメリカを上回り >うりどもはそれでも満足せず、ストばかりして結局自分の首を絞めていく、 >いつまでもパクリと程度の低い物しか作れない国民がここまでなれたのは、 >日本が母親として見守っていたおかげ、甘やかした結果、グレた子になったけどねｗ これホント？ 本当だとしたらチョンダイはいったい何処から利益上げてるんだ？やっぱり 国内で不当に高く売って海外では安く売るってやつ？ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1132402482/789
790: マンセー名無しさん [sage] 2005/12/23(金) 04:34:28 ID:f64gtdhR ヒント 韓国内シェア７割以上 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1132402482/790
791: マンセー名無しさん [] 2005/12/23(金) 08:32:44 ID:gMSP+7+X age http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1132402482/791
792: マンセー名無しさん [sage] 2005/12/23(金) 10:08:25 ID:l2asuNtt ＞日本で韓国車が売れないのは イルボンとの海底トンネルがないから輸送コストがかかってる からニダ！さっさと海底トンネルをつなげるニダ！ まだ斜め18度ぐらいかな？ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1132402482/792
793: マンセー名無しさん [sage] 2005/12/23(金) 12:30:46 ID:lc9bIp3H 月に２００台も売れないのに自動車運搬船や海底トンネルなんていらね〜だろｗ フェリー使え フェリーを 関釜フェリーなら２５台載るぞｗ 下関着いたら 在日使って陸送 メーターは巻き戻せばいいんだ これで斜め３０度ぐらいかな？ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1132402482/793
794: マンセー名無しさん [] 2005/12/23(金) 13:13:34 ID:BqFItA3Z 街で見かけない韓国車だけど、 麻布、六本木周辺でなら見られるニダ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1132402482/794
795: マンセー名無しさん [sage] 2005/12/23(金) 13:33:15 ID:pdXEQOQQ 現代自動車が日本市場で苦戦、輸出量が初めて減少 http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=032005111407900 ＞業界が１５日明らかにしたところによると、現代自動車は年初から１０月まで昨年同期に比べ１４．６％多い約１５８万台を輸出したが、そのうち日本への輸出は２０２１台で昨年同期（２３１８台）に比べ１２．８％減少した。 おいおいホンデーが日本で売れているような書き方だな。 ＞２００２年に２４２４台、２００３年に２４２６台、２００４年に２６６７台と輸出量が増加していたが ２６６７台だろうが、２３００台だろうがこの数字じゃ増えたとか減ったとかはあんまり関係ない話だと思うぞｗｗｗ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1132402482/795
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