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ФЖФ韓国製自動車 Part75 (983ﾚｽ)
ФЖФ韓国製自動車 Part75 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1132402482/
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786: マンセー名無しさん [sage] 2005/12/22(木) 11:14:46 ID:5Z1Tyz5e ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/12/22/20051222000009.html 現代車、ハイブリッドカー生産協力企業を確定 現代自動車が開発を手掛けている韓国産ハイブリッドカープロジェクトに、 LSグループとLG化学に続き、鉄道車両メーカー(株)ロテムと 電気部品メーカー(株)東亜(ドンア)エレコムも部品を供給する。 中略 現代自動車の関係者は「現在日本から部品を調達して、ハイブリッドカーを 少量製作しているが、部品価格が高い上、トヨタ・ホンダなど日本メーカーの 生産量が増え、部品が不足している」と述べた。ハイブリッドカーの大量生産の ためには、安定的な部品供給が欠かせないということだ。 現代自動車は協力メーカーの部品開発が完了し次第、来年末または2007年初めに ハイブリッドカーの大量生産を始める計画だ。 朴李大作戦の始まりでつよｗ ハイブリッドは、特許の塊なんで 回避はほとんど無理 特許侵害訴訟連発の悪寒ですなｗｗｗ ヒュンダイが大騒ぎして 「 クロスライセンス ニダ 」 とか 実はとんでもない額の賠償金払わされて 市場から撤退 ってシナリオが見えちゃって いるんだがなｗ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1132402482/786
787: マンセー名無しさん [sage] 2005/12/22(木) 13:07:21 ID:3fSN8mgG http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2005&d=1222&f=research_1222_001.shtml 今後の「日本車」優位性：マーケティングと環境配慮 「新秦調査」０５年の中国乗用車市場「日本車」の実力と今後（２） 前略 いずれの項目でも、「韓国車」との回答は低迷した。現代（ヒュンダイ）などの伸張が著しく、日本経済新聞が報じた記事でもシェアを順調に伸ばしていることが示されているものの、中国全体でみれば、まだ後発的なイメージが強いともいえそう。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1132402482/787
788: マンセー名無しさん [sage] 2005/12/22(木) 13:11:24 ID:HZAMyUq5 つうかウリナラは、只でさえ電装系の技術力が弱いのにどうすんだろねェ 電車でも自国製の電装部品付けた奴は、貧乏国以外売れないのに（ｗ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1132402482/788
789: マンセー名無しさん [sage] 2005/12/23(金) 04:03:30 ID:s8i+NDOE >704 ：マンセー名無しさん ：2005/12/07(水) 22:54:53 ID:0xXE4qn3 >>>日本も韓国も経済破綻手前な件について。 >韓国はすでに１度破綻して、また破綻しかけてますね、 >日本はデフレ政策において評価の価値がとても低く見積もられている、 >潜在的資産はかなりあるし、貸付、外国債など世界が買えるほどある、 >２度目は無いよ韓国には・・・・自動車でさえすでに人件費がアメリカを上回り >うりどもはそれでも満足せず、ストばかりして結局自分の首を絞めていく、 >いつまでもパクリと程度の低い物しか作れない国民がここまでなれたのは、 >日本が母親として見守っていたおかげ、甘やかした結果、グレた子になったけどねｗ これホント？ 本当だとしたらチョンダイはいったい何処から利益上げてるんだ？やっぱり 国内で不当に高く売って海外では安く売るってやつ？ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1132402482/789
790: マンセー名無しさん [sage] 2005/12/23(金) 04:34:28 ID:f64gtdhR ヒント 韓国内シェア７割以上 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1132402482/790
791: マンセー名無しさん [] 2005/12/23(金) 08:32:44 ID:gMSP+7+X age http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1132402482/791
792: マンセー名無しさん [sage] 2005/12/23(金) 10:08:25 ID:l2asuNtt ＞日本で韓国車が売れないのは イルボンとの海底トンネルがないから輸送コストがかかってる からニダ！さっさと海底トンネルをつなげるニダ！ まだ斜め18度ぐらいかな？ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1132402482/792
793: マンセー名無しさん [sage] 2005/12/23(金) 12:30:46 ID:lc9bIp3H 月に２００台も売れないのに自動車運搬船や海底トンネルなんていらね〜だろｗ フェリー使え フェリーを 関釜フェリーなら２５台載るぞｗ 下関着いたら 在日使って陸送 メーターは巻き戻せばいいんだ これで斜め３０度ぐらいかな？ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1132402482/793
794: マンセー名無しさん [] 2005/12/23(金) 13:13:34 ID:BqFItA3Z 街で見かけない韓国車だけど、 麻布、六本木周辺でなら見られるニダ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1132402482/794
795: マンセー名無しさん [sage] 2005/12/23(金) 13:33:15 ID:pdXEQOQQ 現代自動車が日本市場で苦戦、輸出量が初めて減少 http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=032005111407900 ＞業界が１５日明らかにしたところによると、現代自動車は年初から１０月まで昨年同期に比べ１４．６％多い約１５８万台を輸出したが、そのうち日本への輸出は２０２１台で昨年同期（２３１８台）に比べ１２．８％減少した。 おいおいホンデーが日本で売れているような書き方だな。 ＞２００２年に２４２４台、２００３年に２４２６台、２００４年に２６６７台と輸出量が増加していたが ２６６７台だろうが、２３００台だろうがこの数字じゃ増えたとか減ったとかはあんまり関係ない話だと思うぞｗｗｗ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1132402482/795
796: マンセー名無しさん [] 2005/12/23(金) 13:40:52 ID:Oj2tzIsL >>795 まあ日本法人の上部入れ替えたり、三菱の販売網を使えるようになったり、 高い金でぺを使ってソナタ投入したのに、減ったら駄目だと思うｗ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1132402482/796
797: マンセー名無しさん [sage] 2005/12/23(金) 14:10:46 ID:lc9bIp3H ヒュンダイは、ぺのＣＭを投入したらソナタがバカ売れするとでも 思っていたのでしょうか？ 日本の消費者を嘗めてもらっちゃ困るね ババアは騙せても 一般消費者は騙せませんよｗ 安いから売れると思ったら大間違い 死にたくないもんな http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1132402482/797
798: マンセー名無しさん [] 2005/12/23(金) 14:50:51 ID:nD9cIoGq もういい歳なんだから,そんな安っぽい 変な車にのってるんじゃありません。 貧乏人じゃないんだからやめなさいよ 解ったね？ 母さん早く孫の顔が見たいよぉ。 年末は帰ってくるんだろ？ そんな恥ずかしい朝鮮車で帰ってこないでおくれよ・ お父さん心臓悪いんだからね。 ご近所に見られたら恥ずかしいよ いいね、解った？ 母より http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1132402482/798
799: マンセー名無しさん [sage] 2005/12/23(金) 15:38:14 ID:oFwbYpXT >>793 韓国の自動車専用船は日本の自動車会社も使用してるから日本への輸出分は欧米行き のオマケみたいなもん。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1132402482/799
800: マンセー名無しさん [] 2005/12/23(金) 15:41:16 ID:EKdYjcLm JMは朝鮮生まれだが可愛いやつだよ。 数あるクサレ朝鮮製品の中で唯一認めてもいいのがJMだね。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1132402482/800
801: マンセー名無しさん [sage] 2005/12/23(金) 16:43:16 ID:lc9bIp3H >>798 ｜ ｜ ∧＿∧ ｜ (；｀Д⊂ヽ 母ちゃん ヒュンダイなんか買ったもれがバカだった 許してくりゃ ｜ （ ノ ／￣￣＜＿）＿）￣￣ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1132402482/801
802: マンセー名無しさん [sage] 2005/12/23(金) 17:03:09 ID:08o9ygzn >>798 孫の熊って読んだ、激しく慟哭している。 先祖返りかと悩んでしまった。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1132402482/802
803: マンセー名無しさん [sage] 2005/12/23(金) 17:19:00 ID:UqjTRAXN 日産 インフィニティ展開、０７年末めど 日産自動車（東京都中央区）は１９日、中国で高級車「インフィニティ」 ブランドの販売店網を２００７年末までに開設すると発表した。 日産の高級車販売網の世界展開の一環。中国では富裕層を狙った 外国メーカーの高級車販売競争が激化しており、同社はインフィニティを通じ 高級車市場に足場を築くことを目指している。 販売店は北京、上海、広州など沿海地域の大都市を中心に開設。 ０７年末までに北京や上海、広州などの大都市圏を中心に５〜１０店舗体制を構築し、 ０９年末には２０店舗まで広げる。「Ｑ４５」（日本名・シーマ）などを輸入して販売する。 同社関係者は「当初は各都市に一、二カ所ずつ開き、状況をみながら 販売店網を拡大したい」と話している。 インフィニティの０４年度北米販売台数は、前年度比６・５％増の１３万２千台。 現在は中東地域、台湾、韓国で販売しており、０７年末までに中国のほか、 ロシア、ウクライナでも販売を開始する計画を進めている。 http://www.business-i.jp/news/china-page/news/200512200006a.nwc http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1132402482/803
804: マンセー名無しさん [sage] 2005/12/23(金) 17:19:56 ID:UqjTRAXN ホンダ、「アキュラ」導入までに国内80万台販売体制を構築へ ［東京 ２２日 ロイター］ ホンダ<7267.T>の福井威夫社長は２２日、 ロイターのインタビューに応じ、２００８年秋に予定している高級車ブランド 「アキュラ」の国内導入までに、国内で８０万台の販売体制を構築したい、 との意向を示した。２００５年は前年比３．１％減の７２万台を見込んでいる。 同社は２００６年３月に国内販売３チャネルを「ホンダ」チャネルに 統合することを決めており、販売店の営業力を強化することで、販売台数の 上積みを図る。 福井威夫社長は、安定販売の目安としている国内年間８０万台体制について、 「アキュラがスタートする頃には、ホンダ系の新しい体制で、 ＣＩ（コーポレート・アイデンティティ）も相当整っているはず。 その頃には、そういう（８０万台）体制になっていないといけない」と語った。 http://today.reuters.co.jp/news/newsArticle.aspx?type=businessNews&storyID=2005-12-22T171937Z_01_NOOTR_RTRJONC_0_JAPAN-197809-1.xml http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1132402482/804
805: マンセー名無しさん [] 2005/12/23(金) 18:30:23 ID:LpYk3Xt7 いよいよインピニティとアギュラの登場ですか？ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1132402482/805
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