[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part75 (983ﾚｽ)
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257(2): 2005/11/29(火)23:38 ID:QD/BhgUv(2/2) AAS
＞現代車のBHは、BMWの５シリーズやレクサスのES330と張り合う高級車を標榜している。
またこんなこと言ってんの。だからﾋｭﾝﾀﾞｲは駄目なんだよ。
この分野は完全に寡占状態。独英日米のトップブランドが押さえきっている。
安さだけがとりえのメーカーがどうこうできるジャンルじゃないわけよ。
見栄を張る民族性は分かるが、なぜ地道に小型車やミニバンで頑張ろうと思わないのかねぇ。
258(1): 2005/11/29(火)23:40 ID:Y9TtmDCq(4/4) AAS
>>257
たぶん、ライバルよりちょっと大き目のエンジン載せて
価格を1割だけ低く設定して売り出すんだろうな
259(1): 2005/11/30(水)00:06 ID:A5LDV5p5(1/3) AAS
>>257
それと同じ事を20年前に日本車も言われてたのが成功してる訳だし
あながち無理って事もなさそうだけどな
最近のカタログスペックや北米サイトの燃費結果を見ても日本車と差があるわけじゃないし
初期品質の高さも考慮してら、高級大衆車ってジャンルなら意外にそれなりの評価になるんじゃね？
どうせ、デザインは各メーカーからパクルんだから流行にそった無難なデザインになるだろうし
エンジンもプラウディア用のエンジンに少し手を加えて「新開発ダニ！」ってパターンな気がする
>>258
今の北米でのアバロンとグレンジャーだと
だいたい1-2割安で上級グレードだとグレンジャーには、エアバッグが6個ついてたり
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