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ФЖФ韓国製自動車 Part81 (1001ﾚｽ)
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29
: 2006/05/04(木)17:24
ID:viYi04TF(1/7)
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29: [sage] 2006/05/04(木) 17:24:16 ID:viYi04TF >>26 数日前に、５０代位の仕事先の人を自分のワゴンＲに乗せて送る機会があったんだが、 その人の持っていた「軽自動車」のイメージとの落差に戸惑ってたな。まぁ、確かに 結構前まで軽自動車は大人が乗ったら肩がぶつかったり天井に頭がつかえたりして 体を伸ばすなんて思いも寄らない物だったけど、今の軽自動車は街乗りレベルなら 十二分な走行性能と、特に天井高に到っては下手すりゃ普通車より余裕があるんじゃ ないかと言う余裕たっぷりの乗車スペースだからなぁ。自分自身今の軽に対して 不満な点を出せ、と言われても多少うるさい（但しかなり古めの中古車なので 新車なら文句が出ないくらい良好だと思う）のと80km/hも出したら不安定になるので 高速道路に乗り入れる気がしない位だから、街乗りの下駄限定で検討するなら、 コストパフォーマンス持ち出さなくても、純粋な使い勝手で相当高いレベルなんでないか？ http://society3.5ch.net/test/read.cgi/korea/1146631724/29
数日前に５０代位の仕事先の人を自分のワゴンに乗せて送る機会があったんだが その人の持っていた軽自動車のイメージとの落差に戸惑ってたなまぁ確かに 結構前まで軽自動車は大人が乗ったら肩がぶつかったり天井に頭がつかえたりして 体を伸ばすなんて思いも寄らない物だったけど今の軽自動車は街乗りレベルなら 十二分な走行性能と特に天井高に到っては下手すりゃ普通車より余裕があるんじゃ ないかと言う余裕たっぷりの乗車スペースだからなぁ自分自身今の軽に対して 不満な点を出せと言われても多少うるさい但しかなり古めの中古車なので 新車なら文句が出ないくらい良好だと思うのとも出したら不安定になるので 高速道路に乗り入れる気がしない位だから街乗りの下駄限定で検討するなら コストパフォーマンス持ち出さなくても純粋な使い勝手で相当高いレベルなんでないか？
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