[過去ログ] ФЖФ韓国製自動車 Part81 (1001レス)
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(1): にゃあ1号 ◆SQf3W6n5O. 2006/05/27(土)19:26 ID:XV/uuSai(1/6) AAS
AA省
656
(2): にゃあ1号 ◆SQf3W6n5O. 2006/05/27(土)19:49 ID:XV/uuSai(2/6) AAS
>>655
あれは ひどすぎでは(・_・)?

発注表みたら 深夜2時、4時に、配達って、
2時間単位の発注って、当たり前にあったけど(・_・)

あの、発注表の内容みたら、常識を疑うわけで
657: にゃあ1号 ◆SQf3W6n5O. 2006/05/27(土)19:54 ID:XV/uuSai(3/6) AAS
>>655
てか、トヨタが日本に帰ってきてる理由って(・_・)

トヨタが求める搾取体型制度での、生産が可能なやり方が通用するのは
実は、今の日本の中小企業しかないと、気づいたからでは(・_・)?
661: にゃあ1号 ◆SQf3W6n5O. 2006/05/27(土)20:53 ID:XV/uuSai(4/6) AAS
24時間体制で、2時間単位発注当たり前って感覚が 信じられないわけで(・_・)
662
(1): にゃあ1号 ◆SQf3W6n5O. 2006/05/27(土)20:59 ID:XV/uuSai(5/6) AAS
あと、信じられないのが、微細の傷が一つでもあったら(少しヤスリがけすれば消える傷)
0・3mm以上の歪みがあると 返品っているレベル
てか、通常行程レベルで、ふつうに出る傷で、クレームって(・_・)
665
(1): にゃあ1号 ◆SQf3W6n5O. 2006/05/27(土)21:32 ID:XV/uuSai(6/6) AAS
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