[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part102 (1001ﾚｽ)
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945: 2008/03/07(金)13:57 ID:kjlQm8Sg(1) AAS
>>944
訴求じゃなくて遡及。
946(1): 2008/03/07(金)15:41 ID:TNeqMzv0(1) AAS
米2月新車販売 前年同月比 （全体 －6.3％）
ＧＭ －12.9%
フォード －6.7%
クライスラー －14%
トヨタ －2.8%
ホンダ +4.9%
日産 +1.2％
マツダ +6.7％
スバル +0.2％
三菱 -6.4％
省3
947: 2008/03/07(金)16:20 ID:wVU5GPZ4(3/3) AAS
>>946
たまにはソースを貼ろうよ
948(1): 2008/03/07(金)16:29 ID:pB2rZi5D(1/2) AAS
>>927
決算期でもないのに前月比50%増とはさすが南鮮車。
想像の斜め下を逝くｗ
949: 2008/03/07(金)16:32 ID:pB2rZi5D(2/2) AAS
>>924
ジェネシスとi30投入して目指せ月販3桁台ｗ
950: 絶倫 ◆EKrk25jUlY 2008/03/07(金)16:36 ID:hMI1Iai8(2/2) AAS
>>948
でも、前年同月との比だと2～3割減ってるのね・・・。
951(1): 2008/03/07(金)17:00 ID:Z7MOOE2Z(1/4) AAS
外部ﾘﾝｸ[php]:japanese.joins.com
現代車会長の‘克日執念’…昨年は屈辱の１３５０台－①
▽歴代支社長では最高位の崔淳哲副社長を緊急投入
「日本市場からの撤退はない。 現代車日本支社をグループ支社組織に拡大改編し、
もう一度攻略しなさい」。
鄭夢九（チョン・モング）現代・起亜（ヒョンデ・キア）車グループ会長が日本市場の攻略に
執念を見せた。 組織を整備して現代車の販売不振を打開するということだ。
現代車は最近、日本支社長に本社副社長級の崔淳哲（チェ・スンチョル）氏（５６）を投入した。
歴代６人の支社長の中では最も高い職級だ。 組織整備に対する意志が感じられる。
これまで支社長は主に部長・常務級だった。
省11
952(2): 2008/03/07(金)17:05 ID:Z7MOOE2Z(2/4) AAS
>>951
外部ﾘﾝｸ[php]:japanese.joins.com
現代車会長の‘克日執念’…昨年は屈辱の１３５０台－②
日本の自動車専門家は「現代車の商品性は落ちる」と話す。
日本自動車工業協会の関係者は「米国に輸出される車をハンドルだけ右に変えて販売しても
日本で成功するのは難しい」とし「日本人が好むボックスカーや小型車の開発を考えなければ
いけない」と指摘した。
昨年下半期には本社の経営陣が日本市場からの撤退を検討した。 年間２０００台も販売できない
市場でずっと赤字を続けるわけにはいかない、という判断からだ。
しかし鄭会長はこれに対し「撤退はない。時間をかけて再整備すべき」と断固と語った。
省14
953: 2008/03/07(金)17:14 ID:m9eceBpc(1/4) AAS
遡及とは論理的には過去に遡って法律状態を変更してしまうこと、ですね。
954: 2008/03/07(金)17:24 ID:m9eceBpc(2/4) AAS
将来20年間使用するために10年前に購入した適合ディーゼル車は遡及効果により20年前に確定した法律状態を事後的に変更してまんな。
955: 訂正 2008/03/07(金)17:25 ID:m9eceBpc(3/4) AAS
10年前に確定した・・
956: 2008/03/07(金)17:31 ID:1AkTECz8(1) AAS
>952
名古屋の某区の国道１号線沿いで三菱が現代の看板上げて併売してるよ。
ただ、真向かいにＬＥＸＵＳがあるんだよね。
957: 2008/03/07(金)17:39 ID:Icz0ojDW(2/2) AAS
＞昨年は１３５０台と過去最低を記録した。
1,223台じゃねーの？
2001年 1,113台 2000年1月～ 辛 明植（シン・ミョンシク）
2002年 2,423台 2002年10月4日～ 金 振成（キム・ジンソン） － ヒュンダイモービス 常務
2003年 2,426台 2003年9月18日～ 京田豊穂 － 三菱自動車
2004年 2,524台
2005年 2,295台 2005年8月25日～ 菅原俊朗 － ゼネラルモーターズ
2006年 1,651台 2006年4月1日～ 朴炳允(パク・ビョンユン) － ヒュンダイ・ジャパン 首席コーディネーター
2007年 1,223台
2008年 ... 92台 2008年1月23日～ 崔 淳哲（チェ・スンチョル） － 起亜自動車 副社長
省3
958: 鵜来 ◆URgaC/KtX6 [sage 従五位上 治部大輔 牛タン山吹] 2008/03/07(金)17:45 ID:m0oSSnrt(1) AAS
ひょんでぇ、ぐたぐたw
959: 2008/03/07(金)17:49 ID:Z7MOOE2Z(3/4) AAS
以前「ヒュンダイを知らないのは日本だけ」ってコピーを流していたけど
「ヒュンダイを知らないのは日本と在日韓国人だけ」にすれば少なくとも
全ての在日韓国人は買ってくれるだろうに(棒
買うよな？いつもマンセーしている祖国のメーカーだぞ？
960: 2008/03/07(金)17:53 ID:m9eceBpc(4/4) AAS
嫌韓厨に論理的思考は無理か
961: 2008/03/07(金)17:55 ID:Z7MOOE2Z(4/4) AAS
一人で壁打ちして一人で解決したみたいですな。
962(1): 2008/03/07(金)18:28 ID:UvxvmrnP(1/4) AAS
>>952
三菱はヒュンダイの技術協力を求めるほど落ちぶれてないけどね。
さすが韓国人、息をするように嘘を言う。
963: 2008/03/07(金)18:33 ID:QRxT0t6E(3/6) AAS
>>962
隠す技術がうまいけどね。
964(1): 2008/03/07(金)18:38 ID:JH/koIRg(1) AAS
あの会長は、現代は三菱程度には追いついたなどと言ったかと思えば、
ロケット作れる三菱には勝てないとか支離滅裂言ってたよな。
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