[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part102 (1001ﾚｽ)
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146: 2008/02/06(水)23:07 ID:1EusHdBC(2/2) AAS
>>145
禿に触っちゃだめ。
147: 2008/02/07(木)00:22 ID:XxRDpSpq(1) AAS
ヒョースンを取り扱ってる赤男爵中の人によると
あのバイクは・・・らしいからなぁ
148(2): 2008/02/07(木)00:58 ID:fJHNGXAs(1/4) AAS
チェアマンって、W124型のEクラスベース。W124は、1985-95に作られた先々代のモデルにあたる。
E500は5Lだが、4AT。5L+7ATは、現行Eクラスに存在したが、現在は、5.5L+7ATになってる。
プラットホームは20年以上前の車に、現在販売してないエンジンと、当時は無かった7ATの組み合わせ。
不思議です。でも価格競争力はある。リムジンモデルで、1億ウォン（約1136万円）を超えるそうですが、
以下のように、レクサスの約半分で済みます。韓国では車が高価だね。
レクサスが突然の値下げ、その背景とは
外部ﾘﾝｸ:www.chosunonline.com
>トヨタ・コリアは、これまで1億6300万ウォン（約1960万円）で販売してきたLS460L（4人乗り）の新型モデル（5人乗り）を、
>今月3日の契約分から実に1億4300万ウォン（約1720万円）で販売している。トヨタ・コリアは「4人乗りが5人乗りに変わり、
>マッサージチェアがなくなっただけで、残りの装備はこれまでのモデルと同様だ」と明らかにした。
149: 2008/02/07(木)01:07 ID:KNzJVDZc(1) AAS
>>148
値下げというか、後席セパレートパッケージ仕様から通常仕様に変更しただけの気が＞LS460L
日本仕様のLS600hLでも後席セパレートパッケージは標準＋180万だし
150(1): 2008/02/07(木)07:10 ID:97i5yvJ9(1) AAS
AA省
151: 2008/02/07(木)07:34 ID:Xm359gX+(1) AAS
>>150
まあ初モノだからな。
二,三年後が楽しみだｗ
152: 2008/02/07(木)08:21 ID:Q9nP1pVT(1/5) AAS
>>148
自動車から税金を取る政策が悪いってか？
日本もガソリンその他からはぼったくってるよ。
153(1): 2008/02/07(木)08:41 ID:7Ivx7O9Q(1) AAS
【四輪】ランチア デルタが8年ぶり、久々に復活！マイクロソフトと共同開発の車載システムも搭載[2/6]
2chｽﾚ:newsplus
154: 2008/02/07(木)09:53 ID:37Nvg6Ct(1) AAS
>153
MSのシステム名にMeの文字が･･･
気分はもう、「とらぶる☆なびげーしょん」
155(1): 2008/02/07(木)10:58 ID:fJHNGXAs(2/4) AAS
韓国自動車業界：1月の販売台数47万8404台
外部ﾘﾝｸ:www.chosunonline.com
>国内販売は同2.4％増の9万6689台、輸出は21.9％増の38万1715台。
言い古されているが、国内販売の4倍も輸出しているのに、輸入車に高額な税金をかける。
臆病なチョンは、日本車が怖くて仕方が無いのだ。
>チェアマンWのリムジンモデルは値段が1億ウォン（約1136万円）を超える
日本では最新のメルセデス S550Lが、1432万円(消費税込)で購入できます。
156: 2008/02/07(木)11:58 ID:SFRbuQwM(1) AAS
労組が足かせ、現代自のネット販売に「待った」
外部ﾘﾝｸ:www.chosunonline.com
> 自動車のインターネット販売は、世界的にも類を見ない画期的な発想です。
> 現代自がこの方式を取り入れることができれば、きっと世界の自動車史に記録
> されたことでしょう。
>
> 崔有植（チェ・ユシク）記者
この記者、恥ずかしすぎるwww
157: 2008/02/07(木)15:41 ID:W2sFy2Lp(1) AAS
韓国は販売にディーラー制度を採ってないの？
158: 絶倫 ◆EKrk25jUlY 2008/02/07(木)16:29 ID:czM6r0Xp(1/2) AAS
「労組王国」起亜自、生産性は世界最低水準（上）
外部ﾘﾝｸ:www.chosunonline.com
「労組王国」起亜自、生産性は世界最低水準（下）
外部ﾘﾝｸ:www.chosunonline.com
159: 2008/02/07(木)17:37 ID:loNdgzYh(1) AAS
>>155
関税は８％、ただしアメ車は無関税（ＦＴＡ締結）、ＥＵとはＦＴＡ交渉中
韓国で外車が高い原因は単純にインポーターがボッタクリの横並びをしてるだけｗ
160: 2008/02/07(木)18:16 ID:fJHNGXAs(3/4) AAS
韓国で輸入車が高い理由は?
外部ﾘﾝｸ:www.chosunonline.com
>最高消費者価格1億7370万ウォンのうち、税金が3561万ウォン(20.5%)、
>販売会社が輸入会社に支払う流通費用が27.7%を占めている。
言い古されているので、ソースも古いや。訳の分からない教育税がかかってる。
流通費用は、月間5千台規模の市場だから、割高になるのと、見栄のためのようだが。
韓国に入った時点で、倍になるのか。
161: 2008/02/07(木)18:59 ID:Q9nP1pVT(2/5) AAS
日本は関税がかからないにもかかわらず、外車はボッタする
162: 2008/02/07(木)19:07 ID:Q9nP1pVT(3/5) AAS
外部ﾘﾝｸ:autos.yahoo.com
Estimated Market Pricewhat's this? $47,241 National Average
47,241 × 106 ＝5,007,546円
外部ﾘﾝｸ:autos.yahoo.com
Estimated Market Pricewhat's this? $47,929 National Average
省1
163: 鵜来 ◆URgaC/KtX6 [sage 従五位上 治部大輔 牛タン山吹] 2008/02/07(木)19:35 ID:3G1AeR3g(1) AAS
パゲさん個人輸入で安いガイシャ買って、自分で登録すれば？
おフランスの軽四輸入して登録し、日本での実用燃費をレポート出来れば大したもんだw
164(1): 2008/02/07(木)20:33 ID:fJHNGXAs(4/4) AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mercedes-benz.de
メルセデスのS600Lの本国価格は、128.400 EURってとこだね。日本仕様だと\19,800,000。
傾向的には、EUR安ってとこだが、155円で計算すると、\19,902,000。
ボッタクリ価格ではないと思うが。
165: 2008/02/07(木)21:08 ID:Q9nP1pVT(4/5) AAS
国内に入ってから日本はあまりクルマに税金をかけないようになった。
欧州はクルマに税金かけまくる。（あまり増えてほしくないから）
日本にはない税金を引いたら、日本小売価格がいかに高いかがよくわかる。
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