[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part105 (1001ﾚｽ)
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979: 2008/06/04(水)15:51 ID:8s6Sv6kH(1) AAS
ACとか、リライアントとかまだある？
980(2): 2008/06/04(水)16:20 ID:l8gfFw/9(1) AAS
>>950
ヅラグチ君は代理人弁護士を立てて、
名誉毀損の損害賠償請求をするらしいよ。
あくまでも予定だけどねｗ
しかし、本人訴訟とはいえ、最高裁まで行って5万て・・ｗｗ
981: 2008/06/04(水)17:15 ID:P1YVyxwR(2/2) AAS
>>980
>しかし、本人訴訟とはいえ、最高裁まで行って5万て・・ｗｗ
１審あたり印紙代と予納切手代だけだと１万円くらいとかだから
３審フルにやって交通費込みで５万円だったら普通にアリだな
982(1): 2008/06/04(水)17:23 ID:QOWyZUzU(1) AAS
5月のアメリカ自動車販売 ピックアップに頼ってたビッグスリーの落ち込みはやばいね・・・
外部ﾘﾝｸ[html]:online.wsj.com
ヒュンダイ+5.8%、キア+9%の販売増。
983: 2008/06/04(水)18:41 ID:ZNP1CRRO(2/15) AAS
>>980
１審２００万円コースか＞ﾂﾞﾗｸﾞﾁとやら
984: 2008/06/04(水)19:15 ID:ZNP1CRRO(3/15) AAS
ume
985: 2008/06/04(水)19:43 ID:ZNP1CRRO(4/15) AAS
ume
986: 2008/06/04(水)20:06 ID:w/dw8RO3(1) AAS
>>982
ビッグスリーの衰退が危険水域に達しつつあるのではないか？
そろそろ日本車叩きが再開するぞ。
987(1): [age] 2008/06/04(水)20:09 ID:+TkuL9HV(1/2) AAS
ガソリン価格がいつまでも高いわけじゃない。
元の値段になったら小型車なんて見向きもされなくなるのがアメリカ。
小型車にシフトしたころにガソリン価格が下がっている状態が一番マズいのだ。
988(1): 2008/06/04(水)20:19 ID:tgj+ARKn(1) AAS
「元の値段」ってのがいくらだと想定してるのか知らないが、戻らないと思うよ。
989: [age] 2008/06/04(水)20:23 ID:+TkuL9HV(2/2) AAS
>>988
アメ車も何度かのオイルショックを経て小型化したが、ガソリン価格の
沈静化とともに大型車に戻った。その最近の例がピックアップ。
今回の値上げは需給によるものではなく投機によるもの。
投機はかならず元の鞘に収まる。（価格に実態がないから）
990: 2008/06/04(水)20:26 ID:ZNP1CRRO(5/15) AAS
>>987
NYMEXの先物を見てると何年かは高値安定傾向
991: 2008/06/04(水)20:27 ID:ZNP1CRRO(6/15) AAS
埋め
992: 2008/06/04(水)20:30 ID:ZNP1CRRO(7/15) AAS
うめ
993: 2008/06/04(水)20:30 ID:ZNP1CRRO(8/15) AAS
うめ
994: 2008/06/04(水)20:30 ID:ZNP1CRRO(9/15) AAS
うめ
995: 2008/06/04(水)20:30 ID:ZNP1CRRO(10/15) AAS
うめ
996: 2008/06/04(水)20:31 ID:ZNP1CRRO(11/15) AAS
１０００
997: 2008/06/04(水)20:31 ID:ZNP1CRRO(12/15) AAS
１０００
998: 2008/06/04(水)20:31 ID:ZNP1CRRO(13/15) AAS
１０００
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