[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part108 (1001ﾚｽ)
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966(1): 2008/10/27(月)12:41 ID:lhh8wiqW(3/4) AAS
>>962
ええとちょっと自己弁護しときますが、自動車メーカーの責任とは思ってません。
自社の利益を追求するのが企業の本質だからです。
だから、行政が、日本の未来を考えて上手に舵取りしないと。
お客の立場が上になるのは当然なんですが、取引はやっぱ対等な
関係が保たれるようにしてやらないと、おかしくなると思うのです。
今のしくみは、下請けが伸びていこうとする気概を削いでいるのみならず、
家族的なのはいいんですが、もし自動車メーカーが苦しくなって
下請けを支えきれなくなった時、まず下請けから切られていくのは間違いないです。
だから、下請けが自立して力をつけていけるようにしないと、このままでは
崩れたときが大変です。
しかも、その下請けと築いてきた仕組みを、そのまま外部の取引先（供給者）にまで
適用しようとするのもまた非常識な話で。自動車メーカーは、ちゃんと
購買方針を見直して、さらに購買担当者をそれに沿って教育しなおせといいたいです。
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