[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part116 (1001ﾚｽ)
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979: 2009/11/29(日)18:05 ID:hILAcrwH(1/3) AAS
>>950
うん、オクタン価が違うんだよね。だからレギュラー云々って言われてもねえ。
980(1): 2009/11/29(日)19:18 ID:nKbMUQoW(20/20) AAS
【日韓/自動車】現代自動車の乗用車日本販売撤退について、大林大学・金必洙教授「数年後に日本市場を再攻略するものと思われる」[11/29]
2chｽﾚ:news4plus
誰が買うんだよ（笑）
981: 2009/11/29(日)19:39 ID:ja+jaUSH(8/8) AAS
>>976
ですよー
982: 2009/11/29(日)19:57 ID:uhidTpVs(1) AAS
>>980
(´,_ゝ｀)
983: 2009/11/29(日)20:11 ID:OhzCfLaz(1) AAS
だぁーー、やっと規制が解けたぜ！！
（;´Д⊂）頼むから一ヶ月も規制しないでくれよー
360万馬力のｴﾝｼﾞﾝがあればF1だろうがｲﾝﾃﾞｨｰだろうが楽勝だろｗ
984: 2009/11/29(日)21:41 ID:b4cTk8DH(2/4) AAS
>>978
ドイツ御三家ブランドの日本での年間販売数だぞ、それｗ
しかもピークの頃は倍以上売ってたからなｗ
985(1): 2009/11/29(日)21:49 ID:hILAcrwH(2/3) AAS
一方トヨタの３週間での販売契約台数が５２００台だと
ホンデーが９年間で8年で15000台に対して、トヨタは3週間で5200台。
韓国人は長年韓国市場を独占してきたヒュンダイに愛想をつかしているそうだ。
986: 2009/11/29(日)21:58 ID:MBk4ynq7(2/2) AAS
>>973
いや、あの
>日本車が韓国車に対して「性能だけがすべてじゃない」と言い始めたらおしまいだと思う。
じゃないよ、
>馬力を出す事が車の全てではないし。
って言ったの。
馬力だけ出して、それを受け止められる性能の車体諸々、トータルパッケージングで高性能なクルマが作れるのか？と。
それが作れないんだったら馬力だけ出してもしょうがないし、そもそも日本は馬力「だけ」出して喜んでる時代は終わってる。
だいたい、日本のGT-Rと同等の性能のものを量産できる国ってあるのかどうか。
987: 2009/11/29(日)22:01 ID:H8D/HSnv(1) AAS
日本車でオクタン価95仕様のエンジンってあるの？
988(1): 2009/11/29(日)22:29 ID:qsDPHlC0(1) AAS
まあ日本語を理解できない、朝鮮人なんだろうけど、
>日本では1000rpm以下がレッドゾーンという回転計が付くような非実用的モデルを実際に
市販して
1000rpm以下がレッドゾーン ← どんなエンジンだよ、ｗｗｗ（イエローゾーンならば解るが）
989: 2009/11/29(日)22:42 ID:b4cTk8DH(3/4) AAS
>>985
とはいえ、かの国の販売台数全体から見ればまだまだごく一部の数だからな〜。
990: 萌ゆる大空 ◆XlD3CGdkOs 2009/11/29(日)22:47 ID:3pG4NGHH(2/3) AAS
バスでも1500ｒｐｍ「以上」がレッドゾーンだわなぁｗ
991(2): 2009/11/29(日)22:52 ID:b4cTk8DH(4/4) AAS
>>988
恐らくは「１００００ｒｐｍ以下」と間違えてるんだろうが、レーシングマシン用とか除けば、メーカー問わず１００００ｒｐｍ以下なのが普通だと思うけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
992: 2009/11/29(日)22:52 ID:hILAcrwH(3/3) AAS
韓国の市場規模をわすれてるｗ
韓国の市場規模は日本の三分の一。つまりホンデーが８年間かかったことを、３週間で達成したわけだ。
５２÷３ × ５００ として来年は年間間数万台はいくねｗ
993(1): 萌ゆる大空 ◆XlD3CGdkOs 2009/11/29(日)22:55 ID:3pG4NGHH(3/3) AAS
>>991
バイクなら市販車でもあるけどね。
ｳﾘが昔乗ってたCB50Jはレッドゾーンが11500ｒｐｍだったし。
994(1): 日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc 2009/11/29(日)23:54 ID:QwB5Sh5M(9/9) AAS
バイクなら17500rpmまで回るエンジンあるよ。
車はねえ ビートかRX-Rがひょっとすると回る可能性があるかも
995: 2009/11/30(月)00:15 ID:7mqJV5g9(1) AAS
>>994
1991年頃なら、250ccで4気筒で19,000回るのがホンダとカワサキにあった
996: 2009/11/30(月)00:28 ID:Dk7niuo6(1) AAS
>>991
もう４０年くらい昔だけど、３,０００ｒｐｍ以下がイエローゾーンって言う車は知っているけどね、
イタリアの『太陽道路』で長距離連続高速運転記録とかあったはず、
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.suzuki.co.jp
997: 2009/11/30(月)00:34 ID:qmh8epr4(1) AAS
ラジコンカー用のグローエンジンなら
3万5000回転くらい回ってしまう。
998: 2009/11/30(月)00:41 ID:6IbC3aGc(1) AAS
>>993
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