[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part125 (1001ﾚｽ)
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216: Jolly Rogers ◆0tkoCr0voc 2010/04/10(土)21:59 ID:EgqAtrNY(1/3) AAS
>211
絶対的性能がものをいうのはサーキットだけですからねえ。
通常のドライブにおいては動力性能より快適性、運転のしやすい動力特性こそが重要であって……
まあつまりは、「ドッカンターボなんて馬鹿」なわけですけど。
220(3): Jolly Rogers ◆0tkoCr0voc 2010/04/10(土)22:21 ID:EgqAtrNY(2/3) AAS
>217
例えばシトロエン 2CV とか、昔のローバー・ミニとかは動力性能ゆえに乗られてるわけではないですからねえ。
※ただこれらに乗るのはある意味マゾだとは思う
そういやかの国にはエンスーなんて層は存在しないよなあ、やっぱり。
まあ「足りない部品はてめえで作ってでも乗る」なんて道楽できる余裕が生まれる環境にある国ではないとはいえ。
223: Jolly Rogers ◆0tkoCr0voc 2010/04/10(土)22:35 ID:EgqAtrNY(3/3) AAS
CR-Z は楽しそうですな。6MT の人気が高いですが。
ただ個人的には CVT でパドルシフトの方がいいですが……アスラーダ乗っけてえ（ｗ
※あのインパネは狙ってるだろうと……
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