[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part140 (1001ﾚｽ)
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278: 2011/12/04(日)19:48 ID:rhkQPca0(5/6) AAS
今乗っている去年買ったガソリン車を速やかにhv車に買い換えるのがエコ
279: 矢矧 ◆IyouW00MkI 2011/12/04(日)19:52 ID:tlNp1B0u(1) AAS
禿
280(1): 2011/12/04(日)20:25 ID:jg8KDCDI(1) AAS
エコ言い出すと最後は人間が文明をもつなまで行きますので。
極端な話 人間は火を使い始めた時から環境破壊をしてますので。
今の日本の企業の場合は エコと唱えれば補助金が入るが本音
時に民主党の失敗取り繕いにもかかわってきてますので、ハトの
戯言とかクダのあれとかね。
281(2): 2011/12/04(日)21:32 ID:foNysYMx(1/2) AAS
電気自動車の電池ってどれぐらい持つんだろう。
年間1万キロ走行、充電は月に２〜３回として10年ぐらい持つのかな？
電池ユニットを交換するといくらかかるだろう。
282(1): 2011/12/04(日)22:09 ID:ixtXMtuQ(1) AAS
>>281
日産USAで保証しているLEAFのバッテリー寿命は8年または16万キロの早い方。
当然これはおもくそ安全マージンを取った数字だろうから、実際には10年は持つのでは？
283: 2011/12/04(日)22:20 ID:rhkQPca0(6/6) AAS
徐々に走行距離が短くなる。
284: 2011/12/04(日)22:21 ID:foNysYMx(2/2) AAS
>>282
なるほど、ガソリン車の一般使用での買い替えタイミングぐらいは持つわけだね。
それぐらいでないと買う人減るだろうしね。
285: 2011/12/05(月)03:26 ID:9/tQ84jU(1/11) AAS
>>204
東京モーターショー一般公開、大盛況に
外部ﾘﾝｸ[html]:news.tbs.co.jp
こんなとこにも逆法則
286: 2011/12/05(月)07:06 ID:NYB/CbwR(1) AAS
>>281
電池だけをリースにする方式を日産で採用している。
一括で購入するのとどっちがいいのかはわからんけど。
287(1): ちょっと古いけど再確認 2011/12/05(月)11:17 ID:wToD7MHI(1) AAS
276 水先案名無い人 :2009/06/22(月) 23:45:32 ID:/ZKEuvnF0
栄光の現代自動車 腹立ちまぎれの開発史(2004-2009)
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答
省4
288(1): 2011/12/05(月)13:14 ID:XKq6ueYo(1) AAS
>>280
それ冷戦華やかりし頃で、小学校低学年の私が
学校で「世界平和はどうすれば良いか」と作文を書かされたとき
何もせずに核戦争をすればいい
人類が滅べば神様が地球を直してくれて
世界も平和になります
という風な感じで書いて親が呼び出された経験が有る
289: 2011/12/05(月)14:08 ID:dZ1HDQ+8(1/2) AAS
MADバリバリのにらみ合いで戦争は起こらない、って書いても呼び出しそうだな。
290(1): 2011/12/05(月)16:33 ID:fxaeDpTC(1) AAS
>>288
小学校の時、私の将来の夢として「核爆弾が落ちても街が防御出来る透明なドームを造りたい」
って言ったら、担任がえらい勢いで怒ったな。
「戦争が起きないような世界を作れ」だってさ。
怒ることないのにねｗ
291(2): 2011/12/05(月)18:18 ID:9/tQ84jU(2/11) AAS
>>287
現代自動車はハイブリッド作ってたっけ？
292(1): 2011/12/05(月)18:25 ID:Fv8K8tPe(1) AAS
3万人のファンが集い『NISMO FESTIVAL』は盛況に終わる
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
先週のトヨタフェスティバルに続いて日産のも行ってきた。
実際に大盛況で、朝４時に西ゲート行ったらすでにゲート前満車で別の場所に入場待ちの長蛇の列が。orz
しかも、「すぐには入れないだろう」って思って居眠りしていたら、警備員さんに起こされちゃった。
「列が進んでいますよ！」って言われて気が付いたら、俺の列無くなってて焦った。ｗ
真夏のような良い天気の中、滅茶苦茶混雑していたから大勢来てるなとは思ったけど、それでも３万人か。
しかし日本だと自動車会社のイベントで３万人、韓国は国を挙げてF1やっても１万人とか。
韓国って、F1止めた方が良いんじゃないだろうか？
下手すれば、そのサーキットでヒュンダイイベントでもやった方が客が集まるとか無いだろうか？
293(2): 2011/12/05(月)18:37 ID:Flcr9+pH(1) AAS
どうせやるんなら超高級スポーツカーを集めて
走行会やった方が盛り上がると思う。
294: 2011/12/05(月)18:43 ID:9/tQ84jU(3/11) AAS
>>293
スピーラを抜いてはいけないと言うルールでな。
295(1): 2011/12/05(月)20:00 ID:gz465fM/(1) AAS
>>292,293
ないない。
ハコのレースでもアイドル走らせてやっと客が呼べるような状況なわけで、
韓国では「趣味として」自動車に興味を持つ層が日本と比べてものすごく少ないと思われる。
損な中でヒョンデのイベントだろうがスーパーカーのイベントだろうが
やっても誰も来ないのが目に見えてる。
そういや、昨日山口でフェラーリとランボルギーニが多重クラッシュしてたが、
あれはなんでも愛好家があつまって九州から広島方面へ走行会
（NHK曰く。ようはオーナーズクラブの走行会？）をしていたらしいが、
フェラーリのオーナーズクラブはあっても、
省1
296: 2011/12/05(月)20:32 ID:zouDmd7Q(1) AAS
白物家電のオーナーズクラブがあったとしても誰も入らないだろ
297(1): 2011/12/05(月)21:05 ID:b2M8Q8f+(1/2) AAS
日本にトヨタのオーナーズクラブが無い（無いよねｗ）ように、
ヒョンデのオーナーズクラブは無いと思う。
ポニーとか特定車種なら判らんけど。
ヨタ８とか2000GTみたいに。
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