[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part140 (1001ﾚｽ)
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29: 鵜来 ◆URgaC/KtX6 2011/11/25(金)20:02 ID:hTJinlg1(1) AAS
鮮人が逃げ出さないから大丈夫じゃねかなぁ
144(1): 鵜来 ◆URgaC/KtX6 2011/11/29(火)06:33 ID:bVBZ0aHf(1/2) AAS
インプレッサ アネシスだとMT２L以下4WDでNAをクリアしてる
他はMTで引っかかっちゃう
ま、売れなけりゃラインから外しちゃうんでしょうね
前後コイル（リーフ）リジットの４WDもジムニーのみ
特装車ならランクルもパトロールも前後リジットで出てくるんだろうけど
169(1): 鵜来 ◆URgaC/KtX6 2011/11/29(火)20:02 ID:bVBZ0aHf(2/2) AAS
>>157
SUVで良ければ、フォレスターで2.0Xがマニュアル
ジムニーがぶっ壊れたので、いま借りて乗ってますけど
もう少しギア比低い方が、街中では扱いやすい様な気が
810kg/25hp乗ってる身としては1240kg/110hpなら十分に思えてしまいますw
183(2): 鵜来 ◆URgaC/KtX6 2011/11/30(水)05:36 ID:tgkOgZTi(1/2) AAS
>>171
そうです 61年登録の最終型
デスビがぶっ壊れたw
25hp（グロス28）でも平坦地なら90km/hは出ます
坂は３速全開で50km/h w
191(1): 鵜来 ◆URgaC/KtX6 2011/11/30(水)21:02 ID:tgkOgZTi(2/2) AAS
>>184
もちろん修理に出してます
次はオルタネーターかなw
>187
普通の黄色ナンバーですよ？
>189
「宮5 ××-××」みたいなの、出してくれるかな？
201: 鵜来 ◆URgaC/KtX6 2011/12/01(木)05:48 ID:HOa6I/KO(1) AAS
>>193
元々フルトラです
松本式に交換しましたけど
エンジンの腰上、キャブはオーバーホール済み
ラジエターのコア、冷却系のホース、燃料フィルターは交換
電動ファン化 車体の穴にアルミテープ張り
今の所こんな感じですw
220(1): 鵜来 ◆URgaC/KtX6 2011/12/03(土)05:12 ID:4v2PQcHr(1/2) AAS
>>216
日本の運送業界に、受け入れられるかねぇ
韓国の過酷な道路状況にも耐えるタフな足回り とか
宣伝文句にするのかなw
222(2): 鵜来 ◆URgaC/KtX6 2011/12/03(土)06:23 ID:4v2PQcHr(2/2) AAS
トラックの話をしてるんだがw
バスねぇ
購入費用が安くても、維持管理費まで安くなる保証はどこにも無いし
運行中断による信用喪失等のリスクどうするんだろw
276: 鵜来 ◆URgaC/KtX6 2011/12/04(日)19:14 ID:0bE/Lwh7(1) AAS
>>273
リッター５０馬力程度の車でもエコではないw
312: 鵜来 ◆URgaC/KtX6 2011/12/05(月)22:15 ID:e3xTjEcF(1) AAS
韓国でも同様の事故起きても不思議じゃないんだけど
事故った車は韓国車だから、報道するネタにすらならないのかなぁ
330: 鵜来 ◆URgaC/KtX6 2011/12/06(火)20:13 ID:M5qfZA/j(1) AAS
ジムニーが上がってきた
本来の調子が戻ってくれれば良いが
＃場内移動でエンジンをかけられなくて
思いっきりプラグかぶらせてくれたのは、お約束w
354(1): 鵜来 ◆URgaC/KtX6 2011/12/07(水)21:34 ID:Fn7eKvEi(1) AAS
>>344
目方と転がり抵抗だと思います
空力なんぞ影響が出る様な速度で移動する事が希
ジムニー（SJ30）、フォレスター（DBA-SHJ）、ADバン（前の型4wd）
長距離だと、いずれも大体12km/l前後
中々興味深いです
2st、810kg、バイアスタイアでの実績ですが、スタットレスにすると、15位に伸びる
今の純正タイアを履けば20近く行くかもw
483: 鵜来 ◆URgaC/KtX6 2011/12/09(金)20:03 ID:GjMv6HS9(1/2) AAS
458 名前: マンセー名無しさん Mail: 投稿日: 2011/12/09(金) 10:25:12.45 ID: +mVPq3JJ
経済力を誇示する手段なので、相手にわかりやすくなければならず
特定ドイツ銘柄に集中する現象となる。
昭和40年代はアメリカ車がソレ。
ドイツはまだ貧乏国だったので、選ばれず。
モノ知らずが、ナニ得意げに書いているんだかw
70年代、アメ車はヤクザの乗り物でしたなぁ
やっぱ「ちゃでらっく」言うただけの事はある
485: 鵜来 ◆URgaC/KtX6 2011/12/09(金)20:04 ID:GjMv6HS9(2/2) AAS
誤爆した事を慎んでお詫びいたします
526: 鵜来 ◆URgaC/KtX6 2011/12/11(日)08:10 ID:weNIFzWp(1) AAS
不可触賤民の相手は、こちらで
ФЖФ韓国製自動車 Part禿47
2chｽﾚ:tubo
563(1): 鵜来 ◆URgaC/KtX6 2011/12/14(水)19:57 ID:dPcXldLX(1) AAS
国連軍（米軍とその他大勢）が廃棄したジープ（MBか？）を、開いたドラム缶で
どうにかしたのが最初の韓国製自動車シッパル（って呼べるのかどうかは別にしてw）なんだけど
何か特別な技術が有ったのかねぇ
しかしこの車、発動機とか変速機をジープから流用したと言うのに、排気量が合わないのが
何とも韓国的ですなぁ（ｳｲｷ
591: 鵜来 ◆URgaC/KtX6 2011/12/16(金)05:46 ID:tC0xX1lS(1) AAS
脳内911の相手は
ФЖФ韓国製自動車 Part禿47
2chｽﾚ:tubo
こちらでお願いします
739(2): 鵜来 ◆URgaC/KtX6 2011/12/21(水)05:40 ID:Z/ILrZsp(1/2) AAS
インプの2.5は、国内販売してましたよ
外部ﾘﾝｸ:autos.allabout.co.jp
745(2): 鵜来 ◆URgaC/KtX6 2011/12/21(水)21:06 ID:Z/ILrZsp(2/2) AAS
>>744
不可触賤民です
ФЖФ韓国製自動車 Part禿47
2chｽﾚ:tubo
相手はこちらでお願いします
>740
良く読めば良かったw
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