[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part146 (1001ﾚｽ)
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345: 2013/02/03(日)09:43 ID:y5Y9Km3y(1) AAS
キャデがご執心だそうでｗ
外部ﾘﾝｸ[html]:ekr.chosunonline.com
346(1): 2013/02/03(日)12:16 ID:IBblxxJF(1) AAS
俺はスバル派じゃないけどフォレスターのHVカーが出たら絶対に買うね。
現代は撤退しちゃったので記念にカタログ貰っとけば良かったｗ
347: 2013/02/03(日)12:33 ID:cwXS/8nT(1) AAS
在日も決して載らないゴミ車。
348(1): （∩´∀｀） ◆R4000noxmI 2013/02/04(月)09:17 ID:hMRiNzO8(1) AAS
>>335
この記事、ふ〜ん程度に見てたんだが、記事に「とりわけトヨタ自動車の
活躍が目覚しく、2010年から3年足らずで韓国市場の8.25%を支配するに
至った。」ってのに驚いた。
韓国にとっては家電なんぞ問題にならない程の大問題だろこれｗ
349: 2013/02/04(月)14:41 ID:5W5yvkyC(1) AAS
>>348
正規ディーラーで試乗できちゃうからなー
350(6): 2013/02/04(月)16:39 ID:3GvKjIuh(1/4) AAS
レンジローバーとトヨタのランクル。
日本の豪雪地帯で乗るにならどっちがいいの？
母親の実家に行ったらローバーがおいてあった。
自分はこの手の車は乗ったことないし、興味もあまりない。
モデルもどういうモデルがあるかしらない。
BS朝日のBBC地球伝説では、アフリカの動物保護のレンジャー何かが乗ってるのがこの二台。
ただし、ランクルの方はなぜか右ハンドルだったりする。中古のランクルを輸出してるにかねえ？
351(1): 2013/02/04(月)16:44 ID:d5B2gH3Z(1) AAS
>>350
どっちでもなく、スバルがいいんでない？
352: 2013/02/04(月)17:12 ID:3GvKjIuh(2/4) AAS
>>351
スバルはいらんがなw
353: 2013/02/04(月)17:54 ID:G9/WrWWb(1) AAS
性能はともかく、維持費はランクルのが安いのは間違いないなｗ
354: 2013/02/04(月)18:26 ID:L2D2f/lr(1) AAS
>>350
ケニアとかの旧イギリス植民地なら左側通行だからじゃないの
355: 2013/02/04(月)19:19 ID:7DMKEeZq(1) AAS
ランクルがアフリカ冒険もので愛用されるのは、
アフリカで一番普及してるSUVで、
車体本体の性能もあるけど、部品が入手しやすいから、と聞いたことがある。
356: 2013/02/04(月)20:00 ID:Hv3Hy2f8(1) AAS
南アなら左側通行だったと思う
357(3): 2013/02/04(月)22:17 ID:3GvKjIuh(3/4) AAS
軍艦スレに誤爆してしまった。
ディスカバリーチャンネルで、世界の巨大工場7 フォードマスタングってのを放送してた。最新型のマスタングは650馬力なんだな。新車はいくらするんだろ？
iPadだから、フォードマスタングの新車価格表を見られない。アメ車はバカにしてたけど、日本車や欧州車にないクルマ文化が発達していておもしろいなあ。
650馬力かあ。お金があったら欲しくなった。
トランザム7000に出て来たボンチアックトランザムもかっこいいけど、その前のモデルの方が自分は好きなんだよなあ。
あと、クラッシックカー名車復活ってのも放送していて面白い。日本でもこういう番組作ればいいのに。
358(1): ブーメラン ◆FFR41Mr146 2013/02/04(月)22:24 ID:wb3f4+fm(1) AAS
>>357
650psっつーと標準モデルじゃなくてシェルビーGT500か
780万だってさ…
外部ﾘﾝｸ[html]:powercounty.info
359: 2013/02/04(月)22:28 ID:3GvKjIuh(4/4) AAS
>>358
あんがと。思ってたよりたかくないんだね。買えないけど;^_^A
360: 2013/02/04(月)22:33 ID:7EYPrf/y(1) AAS
>>350
日本の豪雪地域ならどちらも新雪に沈んでカメになるので素直にジムニーにしとけ
ランクルかレンジローバーかどちらか一択ならランクルが圧倒的に維持しやすい
日本なのだからトヨタは近所に掃いて捨てるほどあって
どこが壊れてもパーツはいくらでも新品が出てくる
しかし現在インド車になってしまったレンジローバーの場合
壊れた場所によってはパーツもなかなか来ない
これを投稿している時に放送中のディスカバリーチャンネルの
レンジローバーの修理みたいな事を日本の正規ディーラーでやったら
間違いなく１００万円仕事だな
361: 2013/02/05(火)00:20 ID:MxOJ4aXm(1) AAS
>>357
アメ車というかマッスルカーってのは独特だよね
デカくて重くて加速が良くて止まらない曲がらない燃費悪い
ダッジチャレンジャー
全長×全幅×全高
5023×1923×1448mm
車両重量
1878kg
トヨタ ハイエース スーパーGL
全長×全幅×全高
省4
362: （∩´∀｀） ◆R4000noxmI 2013/02/05(火)00:28 ID:psFaSUEA(1) AAS
昔アメ車に乗ってた私から一言。
ありゃ間違いなくポンコツで物好きしか乗らないしお勧めしない。
最新の車でも、大して進歩はしてないだろうｗ
363(2): 2013/02/05(火)04:02 ID:fwMegjEE(1) AAS
>>350
以前Top Gearでトヨタのランクルが如何に壊れにくい車かビルの屋上に置いてビル壊して落とすとか
テストする回があったなあ。そんなことしても落ちた後でどれぐらい整備したのかわからないけど
まだ動いてた。
364: 2013/02/05(火)05:28 ID:Yp1/n57J(1) AAS
>>363
それハイラックスだった筈。
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