[過去ﾛｸﾞ] セウォル号特設スレッド (1001ﾚｽ)
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465: 2014/05/03(土)15:10 ID:VbdMjkwZ(1) AAS
一部の無能な船長が乗客を見捨てて逃げ出したり、
悪徳会社のオーナーがフェリーへ過積載を強要したり、
一部の地下鉄のＡＴＳが役に立たなかったり、
サムスンのスマートフォンがアップルの特許を侵害して、
１２０億ドルの制裁金を払うことになったくらいで
韓国国民全体が落ち込むことはないだろう
466: 2014/05/03(土)15:24 ID:ssLRWwer(2/5) AAS
旅客船「セウォル号」の出港前、船長が作成して提出すべき旅客船安全点検報告書を、
３等航海士が作成したことが明らかになった。（中央日報）
やっぱり、船長は知らないじゃ済まなかったらしいわｗ
467(3): 2014/05/03(土)15:59 ID:ci+rl4SF(1) AAS
報告書を作ったのが3等航海士だったら、船長は知らないんじゃないの？
468: 2014/05/03(土)16:05 ID:1lMBBKqH(3/5) AAS
船長責任で報告すべきものを｢知らん｣じゃ通らないだろう
起案決裁に関わったことないの？
469: 2014/05/03(土)16:52 ID:s/vhlBuf(1) AAS
>>467
それじゃ通らんけどなあ
470: 2014/05/03(土)16:54 ID:8uHk8Bnp(3/4) AAS
上に持っていく書類を現場責任者が眼を通さないとか、有り得ないよフツー。
471: 2014/05/03(土)16:57 ID:7g4sw42j(3/5) AAS
>>467
知らなければ、知らないことが罪になるケースじゃないか？
472: 2014/05/03(土)17:17 ID:zaZtSU58(3/9) AAS
船長を毎回船室に監禁し、勝手に決裁を受けていて、その船長が遺体で船から回収されて
いれば責任問題にはならないかもね(他人事)
473: 懐疑主義者 ◆E/9nfHuGUg 2014/05/03(土)17:58 ID:ETV6ZzhJ(1) AAS
>>404
ID:ahfN3xOH [5/5]君が、この船長を盛んに庇い立てしたがる理由は解らないが、
『乗客と乗務員達を見棄てて、
船長自身だけいち早く脱出していた所を見られ、報道に載ってしまった。』
幾ら何でも、これでは庇えないと思うぞ ? どんなに屁理屈並べても駄目だな。
私ならこんな奴を庇わないよ。リンチは駄目だが、責任追及はしないといけないし、
応分の責任は取ってもらわないとならないからな。
まあ、この船長は「悪目立ち」しているから、
彼だけ叩くのはいかがなもんだろうかと言う、君の気持ちも解らなくはない。
でもな。この事故で多数の人達が死亡しているんだよ。
省10
474(1): 2014/05/03(土)18:00 ID:ysS744Pw(1/4) AAS
船長の責任は逃れられないと思うけど、3等航海士に責任を負わせて、管理不行き届きのみで社会的な責任回避の言い逃れをしそうじゃん。
朝鮮人のメンタルだったら、船長は被害者といっしょになって、3等航海士が悪い、私が管理していれ
ば誰も死なさずに済んだ、とか言いかねない。
475: 2014/05/03(土)18:02 ID:7g4sw42j(4/5) AAS
>>474
いくら韓国でも、それは「だから、お前が管理しなかったのが悪いんじゃないか」と突っ込まれるでしょう
476: 2014/05/03(土)18:17 ID:XLTgYGWP(1/4) AAS
>>467
報告書を作成したのが誰か、船長が報告書の内容に目を通したか否かによらず、
「船長が作成して提出すべき」旅客船安全点検報告書が公の場に提出された以上、
その報告書は「船長が報告書の内容を記載、確認した上で提出されたもの」とみなされるのが普通。
というかこの手の報告書には必ず責任者（今回の場合は船長）の署名欄があるはずなので、
この報告書の記載事項に対する責任は船長が負うわけでして・・・。
だから「自分で作らなかったから知らない」ですむような話ではないですな。
477: 2014/05/03(土)18:41 ID:zcFJ/3qi(1) AAS
あんなにみっともなく泣きわめくのはおまえらだけだと思うぞ。
【韓国沈没船事故】「子の死に号泣し抗議するのは世界標準」の声[05/02]
2chｽﾚ:news4plus
478(1): 2014/05/03(土)18:48 ID:kLe/0vFn(3/6) AAS
300人くらいの乗客を優先的に救命ボートに乗せていたら、
船長の順番が回ってくる前に転覆している。
479(2): 2014/05/03(土)18:54 ID:ssLRWwer(3/5) AAS
ギリギリまで避難誘導を行ってて転覆直前に逃げたんなら問題ないんだよ。（いや、問題あるか）
この船長は全く避難誘導を行わずに我先にと逃げたんだから。
480(1): 新那智神社神主 ◆AOZAIN.UDM 2014/05/03(土)19:00 ID:xNDhlwBA(1/4) AAS
>>479
少なくとも、賛否両論にはできただろうね。＞ギリギリまでやって、その後逃げる
（俺個人は、そこまでやったなら逃げてもおｋだと思うけど）
何もせずに真っ先に逃げたのは、もう弁護の余地ないわ。
481: 2014/05/03(土)19:03 ID:1lMBBKqH(4/5) AAS
順番を待つどころか一目散に逃げ出してるのに、仮定の話をしてどうにかなるのか？
482(1): 2014/05/03(土)19:05 ID:XLTgYGWP(2/4) AAS
>>479、>>480
セウォル号船長の行動で本来一番問題にすべきなのは
「逃げたこと」ではなく「避難誘導を一切しなかったこと」ですからね。
その辺をマジェマジェして考えてる方々が結構いらっしゃるようで・・・。
483: 2014/05/03(土)19:06 ID:ysS744Pw(2/4) AAS
避難誘導をしてたら、自分たちの逃げ道が確保できないし、沈没までに逃げられないかもしれないじゃないですか。
484: 2014/05/03(土)19:08 ID:dh/zyB4O(3/6) AAS
僅か2つ上にそんな仮定の話してどうにかなるのか？と書いてあるのにw
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