[過去ﾛｸﾞ] セウォル号特設スレッド (1001ﾚｽ)
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597: 2014/05/04(日)14:24 ID:fqXtalOl(1/2) AAS
ただの南朝鮮どざえもん祭りの様相を呈してきたな
598: 2014/05/04(日)14:55 ID:GFd+hUIT(1) AAS
>>591
ダイビングベルのイ・ジョンインにしろ、偽潜水士のホン・ガフェにしろ、過去にお騒がせの
実績を持つ人物な訳で、＿＿＿
事実や論理より「声の大きさ」を優先する習慣を改めない限り、また起きる・・・
599: 2014/05/04(日)15:38 ID:119l1tPV(1) AAS
改めるなんて連中には無理ゲーだろ
ローマ法王が公認した「バカは死ななきゃ直らない」な民族なんだから
600: 2014/05/04(日)15:42 ID:VwLF8mFk(1) AAS
法王は死んでやり直せまでは言ってないけど、
それに近いくらい改心しないとダメとは言っちゃってるね
601(3): 2014/05/04(日)15:53 ID:h/5SSEwm(1) AAS
>>582
＞アメリカとかでは最も軽蔑される態度だろうね。
米国だってエイズが流行りだした頃に、警官か警備員かが裁判所での、
エイズ患者の被告の護送任務を途中で拒否した。
職業倫理なんて日本ほど真面目に取り組む国はない。
602: 2014/05/04(日)15:54 ID:uT+kEeta(1) AAS
>>595
あ、「韓国人が納得する謝罪」モデルケースが見られるかもしれないのか。
603: 2014/05/04(日)16:05 ID:XhOBgQ1L(1) AAS
感染者の犯罪者のなかには自分の血液ぶっかけてくるヤツがいるんだよ。
これは誰だってビビるわ。
604: 2014/05/04(日)16:33 ID:fqXtalOl(2/2) AAS
>>601
それは職業倫理を非難する根拠にはならない
結局のところ、朝鮮人が如何に野蛮な土人であり、それは東南アジア諸国から見ても
「蔑むに十分値する」程惨めな未開社会であることが今回暴露されたに過ぎない
結局、地下鉄、航空機、船舶、デパートのいずれを以てしても、なおかつ建築物・構築物に関しても、
朝鮮人を信頼してはならないという教訓を人類に与えたに過ぎない
対等に、同等に彼らを扱っては危険であると言う事実が突き付けられただけのことである
少なくとも隣国として韓国のこの事件を観察した日本人は、ますます韓国を訪れなくなる
そしてそれ以外の国家でも、韓国に対する危機意識を持つ契機となったであろう
605(1): 2014/05/04(日)17:20 ID:ApMy8y8F(8/9) AAS
乗客はAIDS患者(キャリア)の犯罪者と同じだから、船長や乗務員が逃げ出したのはやむを得ない
とでも言いたいのかね(笑)
606: 2014/05/04(日)17:27 ID:pmsSm8Jf(2/4) AAS
>>601
お前さんが自分で貼ったソースも世界的に批判されるって事例だったろ。
607: 2014/05/04(日)17:30 ID:5V9s1ayY(3/7) AAS
＞職業倫理なんて日本ほど真面目に取り組む国はない。
おかしいな、「人間誰だってこんなもの」だとか「日本軍にも敵前逃亡するやつがいて」だとか
「自分の力で民主主義を手にしたことのない民族は」とかだったはずなのに、
いつのまにか日本人が人類最強クラスになっているぞ……
608(4): ヨット右翼 ◆yacht/LnWw 2014/05/04(日)17:32 ID:QR/6e+PI(2/3) AAS
【韓国旅客船沈没】韓国船、救命いかだは使用不能 発覚恐れ待機指示か[05/04]
2chｽﾚ:news4plus
609: スマホから変態さん 2014/05/04(日)18:03 ID:e9ejJvLO(1) AAS
>>605
ま、否定は出来んなぁ、どっちも所詮は朝鮮人だし。
610: 2014/05/04(日)18:06 ID:fqZwoPKc(8/17) AAS
>>608
先に貼られたか。使えないのばれちゃうから待機させたってのが真相だよなあ。
611: 懐疑主義者 ◆E/9nfHuGUg 2014/05/04(日)18:06 ID:OZlnhSCF(1) AAS
>>608
どうもです。リンク先の記事を見てきました。酷いですね。
救命いかだが使用できないようになっていたのですから。
日本側に責任を押し付けようとする擁韓も居るでしょうが、
これには(既にそのスレでも指摘があります)、
「では、なぜ固定を解除しておかなかったのか ? 」と返せますから庇えません。
元々は海上公園用展示物として日本側が売却しているので、
まさか、韓国側が貨客船として実働させるとは考えていなかったのだと思われます。
そこで固定してあったのですが、
韓国側がこの船を再生して実働させるなら解除しておけば良いだけですからね。
省3
612: 2014/05/04(日)18:15 ID:fqZwoPKc(9/17) AAS
なるほど、スクラップとして売却されてたのか。
くず鉄として、少し高い価格で。
それを購入するのに銀行が融資してる。
これはまだまだ疑惑が深まるねえ。
>>601
救命筏が使えないの分かってたから避難指示出さなかったんだってよ。
しかも、船員が自分の船室に携帯を取りにゆく余裕もあって、その時に避難指示させる時間もあったんだとよ。
お前さんはアホかw
613: 2014/05/04(日)18:17 ID:fkgtWQt3(2/4) AAS
>>608
これだと「錆びていて使えなかった」になってますな
他にも「ペンキで固められていた」「針金で固定してあった」とかあった気がしますが
もうなにがなんだか
614: 2014/05/04(日)18:19 ID:pmsSm8Jf(3/4) AAS
仮に日本側で固定されてたとしたら、売却による移動の為だよなぁ
1つだけ使える状況になったのは、日本→朝鮮間の移動のためだけ、
最低限の人員のものだけは残してたってことだろうしな
615: 2014/05/04(日)18:22 ID:Nu1fleAz(1) AAS
つか実際に使用するんなら保安設備の保守点検ぐらいやっとけよ
616: 2014/05/04(日)18:22 ID:2JC6FKfZ(1/2) AAS
まさかスクラップを使うとはねえ。そりゃ固定することもあるだろう。
中国人や朝鮮人って、ゴミの再利用が好きね。空母とか。
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