[過去ﾛｸﾞ] セウォル号特設スレッド (1001ﾚｽ)
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748(1): 2014/05/05(月)20:51 ID:o4qKjSUA(4/5) AAS
両親が韓国人の赤ん坊を平均的な日本人夫婦の家庭で育てたら、
日本人のように育つのだろうか？
749: 2014/05/05(月)20:51 ID:qRU49P1Q(2/2) AAS
>>743
朝鮮半島を戦国時代にするんですね、わかります。
…ぶっちゃけ、他国の干渉略無しで、その辺りから国造りさせた方がいいとは思いますがね。で、生き残ったのを世界の傀儡にすればいいかと…絶滅もまた可。
750(2): 2014/05/05(月)21:11 ID:iM32NlI/(1) AAS
今回の事故で韓国は自らを「三流国家」と認めた。
諸君もこのようなことは素晴らしいと思わなければならない。
それに引き換え、日本は３.１１の原発事故について
反省しないどころか、再稼働を唱える馬鹿もいる。
どーいうことなのかねえ？？？
751: 新那智神社神主 ◆AOZAIN.UDM 2014/05/05(月)21:13 ID:g/bSqElR(4/6) AAS
どこ縦？
752(2): 2014/05/05(月)21:14 ID:Jdwj4E6U(4/8) AAS
やっぱりこれ、朝鮮じゃ原発クラスの事故なのか。
三流ってか中世-近世の国家なんじゃないか？
753: 新那智神社神主 ◆AOZAIN.UDM 2014/05/05(月)21:14 ID:g/bSqElR(5/6) AAS
>>752
つ【韓流】
754: 2014/05/05(月)21:17 ID:Jdwj4E6U(5/8) AAS
ふと思ったんだけど、その理屈だと今後韓国じゃ一切の船を運航しないのかね。
755(1): 2014/05/05(月)21:18 ID:KWu/pPMC(10/16) AAS
>>748
遺伝子的にかなり異常な行動をとるものと予想される（幼児期にアメリカに養子に出された韓国人事件）
756(1): 2014/05/05(月)21:20 ID:KWu/pPMC(11/16) AAS
>>752
古代のまま現代化を迎えた国家なので、回答に窮する
李氏朝鮮までは典型的な未開国家社会
日本のように古代、中世（封建制）、近世（封建制から資本主義への移行期）、近代（資本主義多民族国家化）を迎えた国家とは別の存在
757(2): 2014/05/05(月)21:22 ID:Jdwj4E6U(6/8) AAS
>>756
いやID:iM32NlI/によると、今後船の運航を取りやめることで三流国家になるらしい。
どこに向かうのかは知らん。
758: 犬神 ◆VYJqzu6hsI 2014/05/05(月)21:22 ID:ziTCx3oC(1/2) AAS
フェリーの転覆事故（事件？）なんて南鮮では平壌運転のｹﾝﾁｬﾅﾖでしょ？
759: greener ◆.ADiEUuAl. 2014/05/05(月)21:26 ID:uhwnF+1H(1/4) AAS
>>750
だから、今度はM9.0（設定上限）の大地震＋1000年に一度の大津波に耐えられるよう、
再稼働する事で”災害時に想定される被害”と”耐用年数ギリギリの原発をどうするか”という点を
考えなければならないのでしょう？
だから、原発依存度の高い仏と協議している訳で。
…稼働していないからといって、放射性物質はその半減期に則って核分裂を起こしている事に変わりは無い。
ただ、反応が進まないように制御棒を突っ込み、純水で放射線を意図的に減衰させているだけですから。
日仏、防衛装備協定交渉入り＝高速炉研究でも協力−首脳会談
【パリ時事】安倍晋三首相は５日午前（日本時間同日午後）、フランスのオランド大統領とパリの
大統領府で会談し、防衛装備品の共同開発に関する政府間協定締結に向けた交渉入りで合意した。
省10
760: greener ◆.ADiEUuAl. 2014/05/05(月)21:32 ID:uhwnF+1H(2/4) AAS
>>625関連＋追加（無線機の件も触れてます）
三月号過剰積載隠そうと船首に平衡数入れて
貨物積んだ船尻尾浸るとすぐに‘詐欺’
平衡数も基準値の1/4万満たして
‘過剰積載責任’清海鎮（チョンヘジン）常務令状請求
三月号が沈没事故前日貨物過剰積載を隠そうと、普段空けて通った選手側タンクに平衡数(バラストウォーター)を
注入して満載喫水線(船舶が十分な浮力を持って安全に航行するために水に浸らなければならない適正程度を
船舶横面に表示した線)を合わせる‘見せ掛けの形’まで動員して出港したことがわかった。 三月号の
平衡数が基準値の4分の1に過ぎなかったという事実も確認された。
検警合同捜査本部(本部長案上の金)は5日“三月号1等航海士カン・某(42)さんから‘善美側に貨物が
省16
761(1): 2014/05/05(月)21:39 ID:KWu/pPMC(12/16) AAS
>>757
三流国家も何も、韓国は前々から三流国家だったわけで、
・三豊百貨店崩落事件（1995年）死者502人、負傷者937人
・大邱地下鉄火災事件（2003年）死者192人、負傷者148人
・アシアナ航空214便着陸失敗事件（2013年）死者3人、負傷者数十名
こういう事故をものともせず三流国家路線を突っ走ってきただけなので、今後も何も変わらないと予想されます
762(1): 2014/05/05(月)21:44 ID:o4qKjSUA(5/5) AAS
>>755
>幼児期にアメリカに養子に出された韓国人事件
これ、多いの？
かつてアメリカに赤ん坊をたくさん輸出していたらしいが、
そういうのの犯罪発生率は高いのか？
もしそうならやはり遺伝子レベルが異常ってことだな。
763(1): 2014/05/05(月)21:48 ID:KWu/pPMC(13/16) AAS
>>762
んー
多いと言うか、そもそも1970、80年代の韓国人養子輸出は、
幼児ポルノ用
だったりしました
その後犯罪者になった例も多く、誰がどう悪いのか断定できないぐらい悲惨でした
764: 2014/05/05(月)21:49 ID:NhaDCZzu(9/12) AAS
【韓国】セウォル号乗員、安全点検せずに「全て良好」と記載し報告書提出 → 260人死亡、42人不明 [5/5]
2chｽﾚ:news4plus
確認を一切せずに出港の許可を出した港湾関係者も厳しく取り締まらないと、今後も同じ
失敗を繰り返すだろうな。
まぁ、厳しく取り締まっても、全く反省しないﾐﾝｼﾞｮｸだから変わらないだろうが(笑)
765: 2014/05/05(月)21:49 ID:Jdwj4E6U(7/8) AAS
>>761
いやそれを超えた三流国家になるらしいですよ。
僕には良く分かりませんが。
>>763
これは哀しいお家芸だから…
766(2): 2014/05/05(月)22:03 ID:U8Zz74H2(2/4) AAS
知らない奴もいると思うので書いておくけど、あの船はスクラップとして売却された。売却したマルエーフェリーもそうコメントしていて、あれが客船として運行されるとは思ってなかったコメントしてる。このあたりの話はテレビなどでは報じられてないが。
あと購入と改造について銀行から融資を受けている。ここまで来るともう訳わからん話になって来るとおもう。クネがどこまで掘り下げて責任を問えるかで、今後の世界の南鮮に対する見方が変わって来るかも。
まあ汚職体質の南鮮だもの何も変わらねえよなw
道路の工事であまりも業者の工事が杜撰なんで、危険だと、行政に中止をうったえたても、行政は動かなかった。
で、工事現場は崩壊して、怪我人もでた。調査したら役人はワイロをもらっていて、訴えを無視したんだと。南鮮は今だにこういう腐敗体質を改善出来てない。
767(1): 2014/05/05(月)22:05 ID:G5rIw5+I(4/4) AAS
>>750
「日本と韓国を対等に考える事が間違っている」という結論しか導き出されない。
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