[過去ﾛｸﾞ] セウォル号特設スレッド (1001ﾚｽ)
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202: 2014/04/30(水)03:05 ID:7WOyLmR4(4/5) AAS
>>201
おいwww
手がプルプルするじゃねえかよw
203: 2014/04/30(水)05:12 ID:nyWwaYKa(1) AAS
お家芸キターw
【韓国旅客船沈没】沈没事故の遺族代表「朴大統領の謝罪は謝罪ではない」[04/29]
2chｽﾚ:news4plus
「あの謝罪は謝罪ではないニダ！」沈没事故遺族に謝ったパククネが糾弾される。。。ちょっとは日本の気持ちが分かった？
2chｽﾚ:dqnplus
204: 2014/04/30(水)05:16 ID:7WOyLmR4(5/5) AAS
もはやギャグだなw
【韓国船沈没】定員20人の船2隻に海軍の将兵約120人が乗って救助活動 また過積載か
2chｽﾚ:news
205(1): 2014/04/30(水)07:00 ID:pEyIfDrN(1/3) AAS
自分の為なら平気で他人を犠牲にする。
韓国人とはそういう人種です。
乗客を置き去りにしてパンツ姿で真っ先に逃げ出す船長を見て、改めて確信しました。
全世界の人々もそれに気付いたことでしょう。
206(2): 2014/04/30(水)07:43 ID:twa6RQNO(1/3) AAS
>>205
船長室でフィリピン人ダンサーとセックスしてたらしいよ。船長と同じエリアから
二人のフィリピン人ダンサーが救出されてる
207: 2014/04/30(水)08:01 ID:pEyIfDrN(2/3) AAS
>>206
二人のフィリピン人ダンサーの救助時の姿はどうだったんだろうね？
下着姿ならセックスしていたと見て間違いないな。
ところでフィリピン人ダンサー二人は船員の慰安婦か？
208: 2014/04/30(水)08:58 ID:wN8vHPJ/(1/2) AAS
>>179
沈没のさなか、国技が発動していたと。
すぐに遺体を回収すると、その痕跡が残ってるために政府ぐるみで時間稼ぎして証拠隠滅してるというのか？
209: 2014/04/30(水)09:08 ID:pEyIfDrN(3/3) AAS
平常時には分からなかったが、生死存亡の際にこの民族の汚さと醜さが余すところなく暴露された
210(1): 2014/04/30(水)09:22 ID:twa6RQNO(2/3) AAS
現代、ポストがこの件をほとんど取り上げてなかったな。文春、新潮は
先週取り上げたのに。
特にポストなんて嫌韓特集を組みまくっててライダイハンごときを当社スクープの様に扱ってたのに
こんな美味しいネタを無視するなんて何があったんだ？
211: 2014/04/30(水)09:24 ID:ehxk+bmU(1) AAS
>>210
これから取り上げるかもしれんが、これまで出てる情報以上のものを出すのは簡単じゃないだろ
あっち側だけで起こってることだからね
212(1): 2014/04/30(水)09:33 ID:wKvqRNvi(1) AAS
いやあ、事故から一連の問題を改めて眺めてみたんだが……
なんだこりゃ？ ここまでデタラメな国だったことに正直驚いているよ。
213: 2014/04/30(水)10:29 ID:twa6RQNO(3/3) AAS
>>212
一般人よりも韓国人のことを知ってるはずのハン板住人を驚かせるとは、、
あの国まだまだ奥が深いな（国民がゲスな部分で）
214: 2014/04/30(水)10:45 ID:1NQc7qtC(1) AAS
俺は在日韓国人の浅ましさに驚いた。
こんな事故でさえ日本叩きの道具にするのかと。
こんな性分なら、本国の韓国人が在日韓国人のを憎むのも理解できるわ。
215: 2014/04/30(水)11:21 ID:Oj6KZwXe(1) AAS
>>206
フィリピン人ダンサーってこれ？
外部ﾘﾝｸ[html]:japan.hani.co.kr
216: 2014/04/30(水)11:50 ID:Mr5efM4P(1) AAS
【韓国】沈没船の改造適正か捜査 日本が設計図を提供[04/30]
http: //awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398822632/
【韓国】パク・クネ大統領、沈没事故で下落した支持率をどう回復する？辺真一氏「習近平と対日批判共同声明を出す」[4/30]
http: //awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398824071/
217: 2014/04/30(水)16:09 ID:DSTQlhur(1) AAS
はい、嘘でしたシリーズ追加。
・海軍海上警察民間を投入して救助捜索に当たっている＞嘘でした
海警が海軍の潜水救助を「止めた」？
外部ﾘﾝｸ[html]:ameblo.jp
218: 2014/04/30(水)17:36 ID:VVs+Edm5(1) AAS
【韓国旅客船沈没】セウォル号の1等航海士とジョギジャン（操機長？）は出発日の前日に清海海運へ入社した「初心者」たちだった[04/29]
2chｽﾚ:news4plus
沈没船セウォル号、負の世界遺産として登録申請へ 引き上げ後はテーマパークにする計画
2chｽﾚ:news4plusd
【魔改造】韓国沈没フェリー 日本側が改造前の設計図を提供 届け出とも異なる改造の可能性
2chｽﾚ:liveplus
219(4): 2014/04/30(水)17:46 ID:AOsRZ9i3(1) AAS
あれだけ傾いたら、船長は早く逃げなければ危なかった。
船内アナウンスの時はまだ、大して傾いてなかったから、
むしろ動いてパニックになるほうが危険と判断した筈。
急に傾き出して、脱出を促すアナウンスをしに船内に戻るのは危険だった。
たとえアナウンスできても逃げ出す乗客で大混乱して、救命ボートに乗り切れず、
船長が助かる確率が下がった。
船長は「緊急避難」の対象外とはいえ、
自分の命と引きかえてまで乗客を救助する義務などない。
法的にあるとすれば、そんな法がおかしい。
220: 2014/04/30(水)18:01 ID:/gzL8Fr1(1) AAS
>>219
しかし、船内の最高権威者は船長だぞ？
最高権威者だから、警察権や結婚を認める権威を持ってるわけで・・・
最高権威者が最初に逃げ出すようじゃ、ねぇ・・・
221: 2014/04/30(水)18:54 ID:r5bbvS+7(3/3) AAS
＞船長は「緊急避難」の対象外とはいえ、
＞自分の命と引きかえてまで乗客を救助する義務などない。
＞
＞法的にあるとすれば、そんな法がおかしい。
他国の例とだいぶ違うな
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