[過去ﾛｸﾞ] セウォル号特設スレッド (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
695(2): 2014/05/05(月)14:14 ID:wrbUodi4(4/5) AAS
>>691
事故初日は日本の支援はいらないという声の方が大きかった。
696: 2014/05/05(月)14:24 ID:KWu/pPMC(5/16) AAS
>>693
一応北からの砲爆撃に備えて訓練はしてるのですよ、韓国では
（ソウルだけかもだけど）
しかし、南北融和路線開始以降、どんどん「北に向かって」ソウルは拡張しているのです
砲撃どころか直接北朝鮮の歩兵にとっ捕まるんじゃないかと思うのですが、そういうところに
（さらに耐震性皆無と思われる）団地、マンションを大量に建てているのが今の韓国です
697: 2014/05/05(月)14:42 ID:NhaDCZzu(5/12) AAS
事故初日は日本からの支援は未だ来ていないと発表していた筈だが。
698(3): 2014/05/05(月)14:42 ID:MBvvT24Y(2/2) AAS
>>695
ノム酋長以前の大統領だと、こういうときだけ日本を利用してたのにね。
日本に助けてもらったのに、「日本の援助を受け入れてやった」という態度で応じ、
自分のポイントにしていた。
そういう政治的なしたたかさが、韓国政府にどんどんなくなっている。
699: 2014/05/05(月)15:00 ID:ib20raKx(5/5) AAS
>>698
ある意味、自分たちの力を相対的に客観視できていたんだろうな。
実際に国が貧しかったからというのもあるんだろうが。
情報統制もネットが普及した現代とは比べ物にならないくらい容易だったから、国内的な面子を保つことも楽だった。
ノム以降は下手に経済発展したせいで、『日本と並んだ。凌いでいる分野もある。』と勘違いしてしまった。
で、世代的にも反日教育が染み込んだ世代になってきているから、躊躇なく周辺国の救助を断ることができた。
700: 2014/05/05(月)15:17 ID:G5rIw5+I(2/4) AAS
>>698
戦地で弾が無くなって急に日本から借り入れた時に、現地の司令官が凄い勢いで糾弾されたから
もうそれも難しくなったんじゃないかな
これもやっぱり韓国人が自分で招いたことだと思う
701: 2014/05/05(月)15:20 ID:NhaDCZzu(6/12) AAS
【韓国】大邱前山ケーブルカーで4回の急発進事故...10人負傷［5/5］
2chｽﾚ:news4plusd
死者は出ていないが、韓国に逝ったら怪我は当たり前の覚悟をしなきゃいけないみたいだな。
702: 2014/05/05(月)15:55 ID:j8Y+nA+c(2/2) AAS
事故はどこの国行ってもある
様は安全対策徹底とその後の対応力だと思う
703: 2014/05/05(月)16:04 ID:WLXN9SMq(3/4) AAS
なんかもっともらしいが当たり前のことニダ
704(2): 2014/05/05(月)16:10 ID:PQYHJh+k(1/2) AAS
大きな事故が続いたら、他の交通機関は
緊急安全点検運動とかやらないのだろうか？
705: 2014/05/05(月)16:14 ID:KWu/pPMC(6/16) AAS
>>704
しません
管轄違いの場合、韓国では他人事です
706(1): 2014/05/05(月)16:25 ID:D4txFfXi(2/3) AAS
>>695
それどころか、日本側の援助は政治的思惑での、汚い手段とか言って、日本を避難する声もあった。
>>698
> そういう政治的なしたたかさが、韓国政府にどんどんなくなっている。
ノムヒョンで、日本側とコンタクトとれる人間を更迭したみたいだし。太陽政策もこの時期だったか。ノムヒョンが北朝鮮の工作員とか揶揄されていた時期があったけど、怪しい死にかたしたから、当たらずとも遠からずのような気がするな。
707: 2014/05/05(月)16:31 ID:KWu/pPMC(7/16) AAS
>>706
それは金大中時代からそうだった
軍政終わらせたのは日本からすると失策とすらいえる
土人に民主主義やらせてもすべてが悪くなる好例
708(1): 2014/05/05(月)16:31 ID:Jdwj4E6U(1/8) AAS
良くこういうのを｢したたか｣って表現する向きを見るけど、違和感あるなぁ
北朝鮮を見てしたたかだって表現は、通常の感覚なら出てこないと思うんだけど
709(1): 2014/05/05(月)16:33 ID:VzDdb9a+(1) AAS
>>704
たしかワイドショーによれば、船の転覆沈没事故の直後に、
ほかの公共交通機関でも緊急安全点検が行われてる、との事。
しかし、地下鉄の信号なんかは
何故か点検項目に入ってなかった、とか。
710: 2014/05/05(月)16:35 ID:KWu/pPMC(8/16) AAS
>>709
そもそも日本並みの点検項目を作ったことがないのだから当然である
711(1): 2014/05/05(月)16:43 ID:G5rIw5+I(3/4) AAS
>>708
日本マスコミ界では「したたかな外交」は北朝鮮専用の賛美用語になっちゃったふしがあるねえ
712(1): 2014/05/05(月)16:49 ID:NhaDCZzu(7/12) AAS
【中央日報】犠牲になった子たちが、来世ではいい場所に生まれますように [5/5]
2chｽﾚ:news4plus
｢韓国以外に生まれますように｣とはっきり言わないと気付かないんじゃないかな。
713: 2014/05/05(月)17:03 ID:qy2qAUpg(1) AAS
救命胴衣が全員に行き渡るなら、それを着てドンドン飛び込めば殆ど助かっていた。
それが全て。
714(1): 2014/05/05(月)17:16 ID:NhaDCZzu(8/12) AAS
定員数オーバーで運行していただけに、救命胴衣が乗客、乗員全てに行き渡る数を積んでいた
可能性はゼロじゃないかな。
つうか、今後同じような事故が起きた場合、死者の数は今回に比べたら減るだろうが、溺死で
亡くなる被害者が増えそうな悪寒がするな。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 287 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.014s