[過去ﾛｸﾞ] セウォル号特設スレッド (1001ﾚｽ)
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841: greener ◆.ADiEUuAl. 2014/05/06(火)17:41 ID:4kN+y8TV(5/9) AAS
>>838
マルエーフェリーHPに売却先等のプレスリリースが無いからねぇ…。
「なみのうえ」として最後に運行されたニュースしか見当たらないよ（webarchive）
外部ﾘﾝｸ[html]:web.archive.org
まあ、こういう情報はそうそう公開されないだろうけど。
（向こうの海運会社は逃げただろうし。HPがアーカイブとして残っていれば別だろうけど。
842: 2014/05/06(火)17:43 ID:ZmrzVSZS(1) AAS
遺族の怒りを静めるために
教頭だの潜水士だの生贄が積み重ねられていますね
さすがオカルト国家
843: 2014/05/06(火)17:43 ID:BYk+sqvw(2/2) AAS
【韓国旅客船沈没】捜索作業中に意識失った民間潜水士が死亡［05/06］
2chｽﾚ:news4plus
旅客船沈没：ホワイトハウスHPに捜査中断を求める請願
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chosunonline.com
844: 2014/05/06(火)17:57 ID:Q5dxy2r9(2/2) AAS
地下鉄事故は政府が仕組んだ感じがする。
批判の矛先を少し他所へ向けたくて。
韓国ならやりかねん。
845(2): 2014/05/06(火)18:06 ID:jv7mU9Ko(2/4) AAS
韓国人の異常性を全世界が知った。
それが今回の事件。
846: 鵜来 ◆URgaC/KtX6 2014/05/06(火)18:13 ID:/ikS5DKH(2/2) AAS
塩狩峠みたいな状況じゃ無かったのだから
もう少し、他朝鮮人の生命を顧みれなかったのかねぇ
847(1): 2014/05/06(火)18:26 ID:7Owaruih(1) AAS
>>832
飛鳥1.飛鳥2は20年超えたお婆ちゃんですが？
飛鳥2.の方が古いし。
848(1): 2014/05/06(火)18:31 ID:jjO78nJd(1/3) AAS
>>845
世界はそれほど韓国に関心ないって。
日本のマスコミが、外国の事故にここまで一生懸命取材時間を割くのも謎。
まあネタの宝庫なんだけどさ。
849: 懐疑主義者 ◆E/9nfHuGUg 2014/05/06(火)18:32 ID:SFyizM/m(1/3) AAS
>>827
>ググっても2ちゃん発のデマが元記事だったり(daumも2ちゃんソースの記事をもっともらしく書く事あるし)元ネタが無いのばかりで、信頼性のあるソースが無いから質問してる。
>保守速報は脳内で都合良く書き換えてる事多いし。
そう言うなら、ID:BBF1A0Mu君が自分で探してみたらどうなのかな ?
君がデマだデマだと言うならそうしなくてはいけないよ。
どうやら、君は保守系まとめを何とか否定しようとしているのが解る。
幾ら中立ぶっても解るよ。甘いね。
>>830-831
ID:Vk05GzGn君と ID:eq9T+bM3君にも同じことを言わなくてはならないようだ。
デマコピペとか、自称関係者がどうこうと言うなら、
省10
850: 2014/05/06(火)18:36 ID:AV1xrfM6(1) AAS
>>827
だから自分でさかしなよ。
なんならマルエーフェリーに電話して確認する手もあるんだから。
851(2): 2014/05/06(火)18:38 ID:Vk05GzGn(2/2) AAS
なんか悪魔の証明を要求されてるんですがどうしたらいいですか？
852(1): 2014/05/06(火)18:48 ID:/edbp9f6(1) AAS
>>847
ちょっと調べただけだけど、2000トン以上のカーフェリーの耐用年数が15年、2000トン未満は10年だそうだ
でも減価償却の問題やら何やらで、メンテナンスしっかりやって継続運用する物も多いとか
20年で廃船にしなければならない、って物でもないようだね
853: 2014/05/06(火)18:53 ID:tmAhBz4B(1) AAS
>>852
乙。そう言うことです。
まあ、毎年ドック入りが義務付けられてますが。
854: 2014/05/06(火)19:05 ID:IpiSaRur(1/2) AAS
>>851
ソースを提示する。
855(1): 2014/05/06(火)19:05 ID:jv7mU9Ko(3/4) AAS
2000トン以上のカーフェリーならメンテナンスしっかりやってれば30年は使えるだろ。
日本の中古船は海外で人気らしい。
856: 2014/05/06(火)19:23 ID:2FzVxUi6(2/2) AAS
連日報道されているけども、犠牲者の数が一桁位になって、
ワールドカップが始まって事故の話題が国会での議題に上がるようになると、
あっさり忘れ去られるような気がする。
857: セイラ・マス・大山 2014/05/06(火)19:25 ID:dovAYJAm(1) AAS
<丶｀∀´>メンテナンスって、何ニカ？
858: greener ◆.ADiEUuAl. 2014/05/06(火)19:30 ID:4kN+y8TV(6/9) AAS
>>851
とりあえず、適当に記事を探した結果だと>>835が限界でした。
116億ウォンが約6600トンフェリーの価格として、破格なのか否かまでは
（他の事例を調べた訳ではないので）判断できないです。
一応、記事は見ていると思いますが、三月号（世越号の誤訳）の売却額と改修額は
伝聞以外の物も引っ張ってきていますので、これ自体の信憑性に関しては
正直探し切れません。
ご了承ください。
859(2): 2014/05/06(火)19:30 ID:lB7K1SfV(1) AAS
韓国人「東京で震度5弱の地震があったわけだが、さっそく日本のメディアが嘘の報道をしている！」
1.名前：以下、名無しにかわりまして韓国人がお送りします
今朝5:18頃に地震がありました。
私はその地震ですぐに目が覚めニュースを見ました。
画面の左下にある×のマークが震源地で小さな数字が地震の大きさを表しています。
ところでこの画面をよく見ると、横浜の下に震源地があり横浜は震度4、
横浜より上にある東京が5弱・・・うん？震源地より近い横浜が4、震源地から離れている東京が5弱、
これがまさに日本マスコミの嘘レベルなのです。
最初から詐欺を働き放送する。
韓国の沈没事故を見て日本が羨ましいと思った人々、これが日本の現実なのです。目を覚ましなさい。
省3
860: 2014/05/06(火)19:35 ID:IpiSaRur(2/2) AAS
<ヽ｀Д´> 実際、日本のメディアはメディアとしての役割を果たしていません。
（-@Д@）
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