[過去ﾛｸﾞ] セウォル号特設スレッド (1001ﾚｽ)
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868(1): 2014/05/06(火)19:53 ID:kh4JEQ7O(1) AAS
>>859
この話、結構説明してるんだけどねぇ…
脊髄反射とはこのことかね
869(1): greener ◆.ADiEUuAl. 2014/05/06(火)20:11 ID:4kN+y8TV(8/9) AAS
>>863
速報＋で18日にコピペされた物だと、午前1:30頃の物があるみたいですね。
2chｽﾚ:newsplus
とりあえず、4/17時点で上記と同じ内容のレスが見つかりました。（レス843）
【悲報】 報道ステーション 「韓国の沈没船は日本で造られました」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
2chｽﾚ:news
なお、同じスレにて「造船所が違う」、「日立造船は造船業から撤退して〜」等のレスがアンカー付きで
返されている模様。
870: 2014/05/06(火)20:24 ID:jjO78nJd(2/3) AAS
>>868
理解するつもりなんかないんですよ。
「自分の考えが絶対に正しい。他の意見は受け入れない」
日本人にも多々いますが、韓国人はもっと多いタイプですね。
871(2): 2014/05/06(火)20:25 ID:jjO78nJd(3/3) AAS
>>867
横レス、ご無礼。
少なくとも「くず鉄として売った」というニュースそのものを、私も見てないんですよ。
耐用年数的に怪しい（あるいはアウト）というニュースは見ましたが。
872(1): 2014/05/06(火)20:26 ID:25IudSO9(2/2) AAS
>>869
有難うございます
ウリが見たのは18日の軍板や東亜だったけど、そこでは瞬殺状態でしたね
マルエー側の発言と違うとの反論もありました
このセウォル号のデマコピペと、報道ソースのある三月号を混同してる人が多いのかなあ
873(1): 2014/05/06(火)20:53 ID:68owoW4i(2/3) AAS
>>848
> 日本のマスコミが、外国の事故にここまで一生懸命取材時間を割くのも謎。
> まあネタの宝庫なんだけどさ。
日本のマスコミはお涙頂戴でやってるかと思いきや、最近は韓国の異常性の拡散に積極的なのも不可解。
きょう、学生が船内の様子を撮影してた動画を流してたが、「ねえ、船室から出なくてもいいのかな？」と、不安がってた子がいて、不憫の思った。
874: greener ◆.ADiEUuAl. 2014/05/06(火)20:55 ID:4kN+y8TV(9/9) AAS
>>872
元々の船舶名が造語（世越号＝セウォル号）なため、機械翻訳がカオスになってますが、
韓国語から日本語に機械翻訳されると、「三月号（excite先生）」や「年月号（google先生）」に
変換されます。なので、（私の勘違いでなければ）”セウォル号”と”三月号”は
同一の船を指していると思います。
一応、念の為。
（中国の某空母ネタでも、船名が同じであればまた違うでしょうけど）
875(1): 2014/05/06(火)21:05 ID:68owoW4i(3/3) AAS
>>871
そもそも、廃船=スクラップの考え方が間違ってませんか？
例えば配車された自動車や日本じゃ廃棄予定の電車が、外国では現役で使われることは珍しくありません。
そういう類いの船じゃないんですかね。
876(1): 2014/05/06(火)21:37 ID:jv7mU9Ko(4/4) AAS
三月号、年月号、歳月号。。。
正しくは世越号。
877: 2014/05/06(火)21:53 ID:c9ZohfSX(4/7) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chosunonline.com
バラスト水が適正量の4割未満って、亡くなった人には悪いが沈没して当然だな。
878(1): 2014/05/06(火)22:09 ID:c9ZohfSX(5/7) AAS
ソウル地下鉄追突事故 １４時間前の信号異常を放置
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chosunonline.com
こういう事を普通に放置し続けているから、今回の沈没事故が起きるし、その後の対応も
土人並みの無能丸出しだからな。
879(2): 2014/05/06(火)22:18 ID:ckzjtHUX(1) AAS
>>878
まず、貴殿が土人として思い浮かべた人たちのリストを脳内に作成してください。
次に、その人達に五体投地して謝罪してください。「一緒にしてごめんなさい」と
880: 2014/05/06(火)22:19 ID:c9ZohfSX(6/7) AAS
朴大統領が謝罪 「国民を守れず申し訳ない」
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chosunonline.com
＞大統領はまた、物欲に目がくらみ、当然守るべき安全規定を守らず、それを黙認した無責任な
＞行動が事故につながったと指摘した。
賄賂で船会社の悪行を放置した港湾を管轄する監督官庁、そしてその総責任者である自分に
ブーメランで返って来る自覚・覚悟の上で言ってんのか？
881: 2014/05/06(火)22:21 ID:c9ZohfSX(7/7) AAS
>>879
宗主国様。
882: 2014/05/06(火)23:05 ID:HKtIwMpT(2/2) AAS
>>879
北朝鮮人
南朝鮮人
中華漢族
中華朝鮮族
在日朝鮮人
883(1): 2014/05/06(火)23:19 ID:/K6DIBaz(3/3) AAS
>>876
三、年、歳、世がすべて同じ表記だと不便すぎないか？
884(1): 2014/05/06(火)23:27 ID:5PyUIOEd(3/3) AAS
防水と吸水を意味する単語がハングルで同じ表記ってよりは不便じゃない
防水・吸水の区別がつかないせいで韓国高速鉄道KTXの工事中の枕木ひびが入って工期が伸びた
885: 2014/05/06(火)23:44 ID:ibUsVsG0(4/4) AAS
韓国人が文字を認識し区別して理解できたとしても、彼らが関われば問題は起こるんだから
同音異義語とかたいした問題じゃないよ。
886: 2014/05/07(水)00:02 ID:u4JPVVuw(1) AAS
>>873
船室から出て廊下にでも居たら
助かった人も多かったろうに
887: 2014/05/07(水)00:08 ID:JHyf8vke(1) AAS
>>884
「防水」と「放水」な
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