[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part154 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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638: 2015/01/28(水)15:28 ID:SbhzYBhH(1) AAS
身の程知らずは韓国起源
639: 2015/01/28(水)15:55 ID:vLmouD+W(1) AAS
>>635
モビリオ「え？」
いや実際そういうエンジン設定だし。
余談だがEVもその傾向はある罠、リーフを高速で巡行させると公称の半分とか。
640: 2015/01/28(水)16:01 ID:kEc8EYKU(1) AAS
禿自演
641: 2015/01/28(水)16:26 ID:Ko4ftK7D(2/3) AAS
モビリオもデザインは普通のミニバンでしょ？
古い車だけどエスカルゴみたいなデザインとか（痛車向きだと思う）とか
グリルが直立していて、変形ライトで無いいかにも車的な物とか
結局デザインの試行錯誤の時代は終わって、機能美との妥協である程度の範囲に落ち着いたと言う事なのかな
642: 2015/01/28(水)18:42 ID:5gxTcYXH(1) AAS
大量に売る前提のメーカーはあんまりデザインで冒険出来ないんだよな。
アクが強くなれば、それだけ好みが分かれるから。
そのワリには日本のメーカーは頑張ってる方だと思うぞ。
643: 2015/01/28(水)18:55 ID:V0Zmt/pL(1) AAS
>>622
ベンツもBMWも高級セダンはFRだからね。
次がアウディやスバルの様な縦置きエンジン4WD。
644: 2015/01/28(水)19:06 ID:57t7DHRD(2/4) AAS
トヨタはレクサスの次期ＲＸに縦置き4WDは採用しないのかな？
645(2): 2015/01/28(水)19:17 ID:57t7DHRD(3/4) AAS
【韓国】現代車、水素燃料産業育成…新規市場の先行獲得に出る戦略[01/27]©2ch.net
2chｽﾚ:news4plus
何を言ってるか分からんが凄い自信だあw
100万台を置き換えたら1.5兆円の節約だってさ。
現時点で約1,200億円もするものを置き換える事なんて出来ないだろ。貧乏人と一握りの富裕層しかいない癖に。
646: 2015/01/28(水)19:33 ID:PCxLXLgt(1) AAS
SUVですら９１１のデザインを無理やり踏襲してみんな同じ顔にしか見えないポルシェは
どうすんだよ。
647: 2015/01/28(水)19:45 ID:ztUbJepa(1/3) AAS
911高すぎ。
高いから911だとも言えるが。
648: 2015/01/28(水)19:51 ID:57t7DHRD(4/4) AAS
カイエンはデカすぎる。
アンナの日本では無理。
649(2): 2015/01/28(水)20:01 ID:Ko4ftK7D(3/3) AAS
ポルシェを魅力的な車と思った事は無いな、特徴有る車だと思うけど
１１９の後ろを走っているとワイドタイヤで無理矢理挙動安定させているのかな〜と感じる
レガシーでもリミッターを無効化すると大体同等に走れるし、物＋α程度ならスバルでいいかな
あの特徴的なデザインが好きな人にはたまらない物なんだろうけど
650: 2015/01/28(水)20:33 ID:OIfjRcNq(1) AAS
中韓日自動車産業は年間3700万台の生産を誇るダントツ世界一
人類の基軸産業を制したわけである
651: 2015/01/28(水)20:38 ID:RwbV4WCa(2/2) AAS
だから特亜と日本を一緒くたにするなよ、ってかどうした独立国。」
652: 2015/01/28(水)20:39 ID:j4BoJBId(2/2) AAS
>>649
救急車の後ろってことか？
653: 2015/01/28(水)21:38 ID:ztUbJepa(2/3) AAS
マイナーチェンジで半世紀もつ。
それがクルマ。
654: 2015/01/28(水)22:24 ID:ALWDa1Wu(1) AAS
はいはい
ｷｬﾃﾞｷｬﾃﾞ
655: 2015/01/28(水)22:25 ID:E0VNUSc7(1) AAS
禿ハゲ
656: 2015/01/28(水)22:54 ID:hZGgIvBi(1) AAS
>>645
戦略を考えた時点でホルホルするニダ！
あとは知らないニダ！
657: 2015/01/28(水)22:59 ID:ztUbJepa(3/3) AAS
マイナーで済むものなら、それの買い替えで一生を全うするのも、またカーライフ
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