[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part154 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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687: 2015/01/30(金)11:31 ID:yYqIXjV0(1) BE AAS
BEｱｲｺﾝ:nida2.gif
日本ならタクシーがLPG車多いね。
それなりのガスSTも普及してるし。
688: 2015/01/30(金)12:26 ID:1tJyOEpr(1) AAS
台湾だっけ？、プロパンカセットボンベで動くスクーターが市販されてるのは。
そこまで規格化されてるのなら「インフラが進んでる」と自慢していいかもしれんが、
単なるガソリン高騰構造の産物はあまり自慢できないと思うがなあ。
689: 2015/01/30(金)12:35 ID:FCoTd5gl(1) AAS
交通機関って幅広い層と連携しないと行けないから。
そこら辺全部自分で手配する、ってぐらいの覚悟がないと駄目だから。
出来合いのものに乗っかかるってのを国家レベルでやってるｳﾘﾅﾗには
無理でしょ。
690: 2015/01/30(金)12:59 ID:FdwRTDN9(1) AAS
LPGエンジンてガソリンエンジンと共用できる部品が多いから、転換するの難しくないだろ。
LPG用の国産部品がない(少ない？)のは、需要が少ないからだよね。
691: 2015/01/30(金)14:05 ID:2VarLX2N(2/7) AAS
日本は走行距離が少ないので、陳腐なガソリンエンジンで十分である。
新たなインフラを興してまで転換する必要がない。
692: 2015/01/30(金)18:14 ID:y1sPHTqd(1) AAS
はいはい
禿禿
693: 2015/01/30(金)18:31 ID:2VarLX2N(3/7) AAS
1tの自動車で平坦地で100km/h巡航をさせたとして、発生仕事率はいかほどか？
車体の形状はパッソのような一般的なものとする。
694: 2015/01/30(金)19:06 ID:5XH9CGZZ(1) AAS
LPGを使うメリットが少ないからね
馬力（トルク）がガソリンに比べ小さく瞬発力が無い
エネルギー密度が低く高圧の為タンクが大きくなる
タンクの点検もあるしやはり自家用向けでは無いと思う
695: 2015/01/30(金)19:17 ID:vlP72Elm(1) AAS
LNG(液化天然ガス)でなくてプロパン車でホルホル出来るのが朝鮮脳
石油から作るプロパンじゃエネルギーの多角化にならんしエコでもない。
696(2): 2015/01/30(金)20:38 ID:2VarLX2N(4/7) AAS
LPGガスは石油からも天然ガスからも取れるがなw
カーマニヤは非科学的ですな。
697(1): 2015/01/30(金)20:54 ID:vDVNRmvZ(1/2) AAS
>>696
LPGって何の略か知ってるのか？
Pはプロパンじゃねーぞ？？
698: 2015/01/30(金)20:54 ID:vDVNRmvZ(2/2) AAS
>>696
LPGって何の略か知ってるのか？
Pはプロパンじゃねーぞ？？
699: 2015/01/30(金)21:02 ID:8p27x9EV(1) AAS
LPGのGの意味もわからない奴が何をいう
700: 2015/01/30(金)21:02 ID:2VarLX2N(5/7) AAS
言葉なんか石油しかなかった古い時代の名残あるで。
701: 2015/01/30(金)21:05 ID:QAe1bkgF(1) AAS
「LPGガス」は笑えるなｗ
702(1): 2015/01/30(金)21:07 ID:2VarLX2N(6/7) AAS
メタンエタンペンタンプロパンブタンヘキサン
まだおぼえとったw
703: 2015/01/30(金)21:09 ID:2VarLX2N(7/7) AAS
あいもかわらず
こどものあげあしとり
704: 2015/01/31(土)00:35 ID:XqtQdptd(1/2) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
705: 2015/01/31(土)09:39 ID:Q3D0qJXV(1/7) AAS
「チゲ鍋」みたいなもんか
706: 2015/01/31(土)10:14 ID:hVdC2DcU(1/3) AAS
ID:2VarLX2N＝禿
放置強制
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