[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part154 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
697(1): 2015/01/30(金)20:54 ID:vDVNRmvZ(1/2) AAS
>>696
LPGって何の略か知ってるのか？
Pはプロパンじゃねーぞ？？
698: 2015/01/30(金)20:54 ID:vDVNRmvZ(2/2) AAS
>>696
LPGって何の略か知ってるのか？
Pはプロパンじゃねーぞ？？
699: 2015/01/30(金)21:02 ID:8p27x9EV(1) AAS
LPGのGの意味もわからない奴が何をいう
700: 2015/01/30(金)21:02 ID:2VarLX2N(5/7) AAS
言葉なんか石油しかなかった古い時代の名残あるで。
701: 2015/01/30(金)21:05 ID:QAe1bkgF(1) AAS
「LPGガス」は笑えるなｗ
702(1): 2015/01/30(金)21:07 ID:2VarLX2N(6/7) AAS
メタンエタンペンタンプロパンブタンヘキサン
まだおぼえとったw
703: 2015/01/30(金)21:09 ID:2VarLX2N(7/7) AAS
あいもかわらず
こどものあげあしとり
704: 2015/01/31(土)00:35 ID:XqtQdptd(1/2) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
705: 2015/01/31(土)09:39 ID:Q3D0qJXV(1/7) AAS
「チゲ鍋」みたいなもんか
706: 2015/01/31(土)10:14 ID:hVdC2DcU(1/3) AAS
ID:2VarLX2N＝禿
放置強制
707(1): 2015/01/31(土)10:37 ID:JWWsxVGr(1) AAS
ヒュンダイご自慢のＬＰＧ／モーターハイブリッドがどうなったか知っているか？
2009年から4年以上に渡って売ったが、月250台ｗも売れなくて廃止された。
708(1): 2015/01/31(土)12:31 ID:o3JTLrpT(1/9) AAS
ハイブリッドみたいな重量とコストが嵩む低燃費車を買うくらいだったら
軽量ガソリン車かディーゼル車を買えば、ほとんどの場合はそれで済む話。
プリウス級とパッソ級のどちらが使用目的に叶うか検討してみよう。
パッソではダメでプリウスではokな理由を論理に考えてみる演習問題。
709(1): 2015/01/31(土)13:05 ID:Q3D0qJXV(2/7) AAS
どっちにしても韓国車を買う選択肢が全く出て来ない件について
710: 2015/01/31(土)13:15 ID:KbekYJmR(1) AAS
Liquefied Petroleum Gasなの。
石油起源だからPetroleumってついてんだお？
>>702
メタン、エタン、プロパン、ブタン、ペンタン以下略(つーかペンタン以降は数の接頭辞+エン)の順で炭素数が増えるのだが。
711: 2015/01/31(土)13:58 ID:3p6c/Qy3(1/4) AAS
ハゲはググればいくらでも出てくる炭化水素類の名前並べて博識気取るなら
普段世話になってるペンタデカンあたりまで並べろ
712: 2015/01/31(土)14:10 ID:7XBYuQPq(1) AAS
プリウス給電とかMiEV給電とかやってるんだけどねえ…
東日本大震災の時とか、マジで列作ったらしいし。＞PHEV給電
713: 2015/01/31(土)14:16 ID:o3JTLrpT(2/9) AAS
パッソではダメでプリウスではokな理由を論理に考えてみる演習問題は何処へ？
714(1): 2015/01/31(土)14:23 ID:o3JTLrpT(3/9) AAS
災害時にはディーゼル車
灯油かき集めでオイル垂らせば代用燃料。
ガソリンと違って多用途で量の確保と安全なので備蓄が樂。
電気系グルマは常にインフラ頼りっきり。
715: 2015/01/31(土)14:26 ID:o3JTLrpT(4/9) AAS
給電したけりゃ、中国製の三万円の1kw級発電機を一家に一台どーぞ。
716: 2015/01/31(土)14:28 ID:Q3D0qJXV(3/7) AAS
パッソだろうがプリウスだろうが好きなのに乗ればよろしい
免許も持ってない奴に心配される筋合いは全くない
ましてや韓国車が絡んでこない時点でここのスレに相応しくない
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 285 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.014s