[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part154 [転載禁止]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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29: 2014/11/20(木)05:33:26.89 ID:atzbgeWo(1) AAS
早速ｷｬﾃﾞ自演かｗｗ
212: 2014/12/19(金)18:42:45.89 ID:QmAWQHhp(1) AAS
そこらへんに手を加えたのは無いのかな、
というかまあそれが売りの車だから怒られそうですが。
300: 2014/12/29(月)23:27:25.89 ID:w6b/DxTa(4/4) AAS
>>299
だから違うってｗ
なんでそんなデタラメ歴史を堂々と主張できるのかサッパリ分からない。
マツダがル・マンで優勝したのは1991年だが、当時ルマンがシリーズに入っていた
SWC（Sportscar World Chanpionship）は、91年からレシプロ3.5L・NAにエンジンを
統一する予定だったが、それが一年延びて92年からになった。すなわち、
勝っても負けても91年がロータリーのラストイヤーであることは最初から
決まっていた。すなわち、「ル・マンでマツダが勝ったからロータリーが禁止された」
などという事実は無い。分かったかボケ。
347: 2015/01/02(金)22:33:26.89 ID:6rKaDQ3F(1) AAS
どの部品を使ったかわからないなんて、そんな管理するかよ。
388: スマホから変態さん 2015/01/07(水)10:23:49.89 ID:C8soAsI+(1) AAS
エンジンとトランスミッション、自力で造れないんだろ、ｳﾘﾅﾗは。
安いだけが売りのアセンブラには、未来はない。
後発のインドやシナににガシガシケツ蹴り喰らってるしねぇ。
775: 2015/02/02(月)23:09:47.89 ID:d7fOuqEs(1) AAS
アメリカの道路なんか
2000cc4気筒 1.5t 150馬力のクルマで十分快適やで
785: 2015/02/03(火)17:53:39.89 ID:mOYX6LtK(3/3) AAS
トヨタ本田の時代からヒュンダイ日産の時代へ@
851: 2015/02/04(水)23:40:02.89 ID:PcBI7Qg9(14/14) AAS
予定調和スレ
972: 2015/02/09(月)21:02:53.89 ID:2DVDaLj6(2/2) AAS
軽く挑発するとこれ
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