[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part161 [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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89(1): 2015/11/23(月)11:24 ID:G1GYAkhJ(1) AAS
HONDA以外はツボにはまるとビンビンくる物を作るけど
最近はラインナップが少ないから、なかなかストライクが来ない
HONDAはＫ１の頃からカブからＣＢ７５０まで乗り味が変わらないと
酷評されたメーカーだからね。
何か開発が縦割りで、最終コンペを全て同じ人がして居るみたいな
90(2): 2015/11/23(月)12:26 ID:z4Iw1hoV(2/4) AAS
>>76
韓国の輸入車シェア 13.9％
日本の輸入車シェア 8.8％
コリアンは見栄っ張りの外車好き
日本は関税も無いのに
91(3): 2015/11/23(月)13:30 ID:DBHqFyL4(1/3) AAS
過剰な数の国内メーカーがあって、異常な高額の外車を欲しがる日本の方が
ケッタイやで。
売る方も買う方も目立ちたがり路線や。
92: ブーメラン ◆FFR41Mr146 2015/11/23(月)13:31 ID:roEqAYk9(2/3) AAS
全部脳内の禿がなんか言ってら
93: 2015/11/23(月)13:36 ID:DBHqFyL4(2/3) AAS
そんな外車も多くは消耗品に中国製品を使っているので、部品の知識があればの前提で
ノンブランド扱いの中国部品を使えたら、案外お安く維持できる可能性はある。
アレ、中味は全くの同一品やのに、なんちゃらマークが付くか付けへんかで10倍くらいの
価格差がありまんねん。
94: 2015/11/23(月)13:59 ID:d8XmebNK(1) AAS
禿はQCも6Σも、それ以前の不良解析も知らん、と
ホント、昭和30年代で知能が止まってんだな
95: 2015/11/23(月)14:14 ID:DBHqFyL4(3/3) AAS
低金利ローンを前面に出しての外車広告。
屈折した物欲をよく表しています。
96(2): 2015/11/23(月)15:36 ID:t0zEqgUh(2/3) AAS
>>88
保守的だからなのかどうなのか正直疑問なんだよなあ
MN4とかDN01とか誰向けなのかよくわからないバイクを出してくるし
NCシリーズみたいにバイク界のフィットみたいなシロモノもあるし
かと思えばCB1300とCB1100の似たような古いコンセプトで何種類も出してるし
自分でもなにやってるのか判ってないんじゃねえのあれは？
97: 2015/11/23(月)16:18 ID:D7k+HPe+(1) AAS
>>90
単に韓国車がダメだからでは……と思ったが欧米では売れてるらしいんだよな
韓国車メーカーは国内でぼったくった利益を原資に海外でダンピングしてるって話もあるが……
案外韓国じゃ輸入車の方がリーズナブル、ってことかもしれんよ
>>91
異常に高額な外車を欲しがるのはむしろ自然ぢゃね？
あれだけ国内メーカーがあってもロールスやフェラーリ、ランボルギーニなんて国産で代替できないんだから
逆に国産大衆車と大して変わらん外国車を高値で買うのは確かにケッタイだ
その金で上のクラスの国産を買ったほうが良いだろうに
98: 2015/11/23(月)17:02 ID:Xu59ae1n(1/4) AAS
外車の位置づけ
南蛮渡来のカステイラ=外車
99: ブーメラン ◆FFR41Mr146 2015/11/23(月)17:28 ID:roEqAYk9(3/3) AAS
どちらにしろ妄想禿に生きる価値はないのだった
100: 2015/11/23(月)17:34 ID:bKthSs1N(1) AAS
在日が韓国車を買わない。乗らない。所有しないのは事実
101: 2015/11/23(月)18:49 ID:sBhv6jHh(2/2) AAS
>>96
欧米の住み分けされてるメーカーとは違って、原チャから最先端バイクまで造るフルラインメーカーだから、商品がバラけてるのはしょうが無いっしょ。
統一してハズレたら被害がデカすぎるワケで。
開発だって何人もで手分けしてるだろうしね。クルマと同じ。
102(1): 2015/11/23(月)19:07 ID:dka71eFQ(1/3) AAS
>>89
> HONDAはＫ１の頃からカブからＣＢ７５０まで乗り味が変わらないと
でも、圧倒的な技術力がないと、実現不可能だろ、それｗ
103: 2015/11/23(月)19:11 ID:Xu59ae1n(2/4) AAS
バイク史
欧米は銭持ちのオッサンの道楽から発達した。
日本は銭無しの運搬バタバタから発達した。
クルマは銭持ちのオッサンから。
104(2): 2015/11/23(月)19:11 ID:oWuoIv1j(1/2) AAS
ホンダは超黒鳥の後継車を出さない時点で見限った
105: 2015/11/23(月)19:16 ID:dka71eFQ(2/3) AAS
>>96
> 自分でもなにやってるのか判ってないんじゃねえのあれは？
コンセプトモデルを市販車にしてみました的な前衛。
スポーツライティングが出来るオートマを普及させるよ。
バイクはヤッパリこの形ですよ、の懐古的なあなたの為に。
ちゃんとユーザー見据えての戦略だと思いますよ。
ホンダが想定したユーザー層とリアルがマッチするかは別としてｗ
106: 2015/11/23(月)19:19 ID:dka71eFQ(3/3) AAS
>>104
とりあえず、黒鳥のネイキッドバージョンのX-11乗りだから、長い目で俺は応援してる。
107(1): 2015/11/23(月)19:32 ID:/b2Rs0zy(1) AAS
ホンダの単車って何で部品廃盤になるのあんなに早いんだろうな 同年式他社は余裕で部品出るのに
知人が修理の度に泣いてるわ あれ見る度に「ホンダ車買わなくて良かったわー」と思うわマジで
108: 2015/11/23(月)19:44 ID:Xu59ae1n(3/4) AAS
買い換え促進
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