[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part161 [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
103: 2015/11/23(月)19:11:15.60 ID:Xu59ae1n(2/4) AAS
バイク史
欧米は銭持ちのオッサンの道楽から発達した。
日本は銭無しの運搬バタバタから発達した。
クルマは銭持ちのオッサンから。
204: 2015/11/28(土)21:51:31.60 ID:CEGKxbYt(2/3) AAS
100萬圓チョイで売っているZ1000SXに負けるんか。
295: 2015/12/04(金)01:35:53.60 ID:ZMILUhN3(1) AAS
パートタイム４WDは舗装路ではOFFが常識だったのに
普通車に近いレオーネは色々とクレームが有ったみたいだよ
ランクルやパトロールはそんな人は少なかったけど
自動切り替えが装備された頃はTVCMでも積極的に宣伝したいたし
ビスカスとかが普及すると多くの車にAWDのグレードが設定されたけど
何処に行ったんでしょう
AWDはやはり必要な人は限られるんだろうね
330: 2015/12/05(土)16:53:48.60 ID:CNlcQ1Ts(2/19) AAS
＞排気量が少ないため自動車税も減る。高速道路通行料、公営駐車場駐車費も５０％減免される。
＞保険料割引、乗用車１０部制除外など目に見えない恩恵
保険料割引、自動車税軽減
♪見たくないものは〜見えないふり〜
337: 2015/12/05(土)19:19:25.60 ID:yeBjNZlm(7/17) AAS
韓国は小型ディーゼル車オッケーなので、1000cc未満が普及しにくいのもその一因。
軽自動車商用車、自動車税タッタの数千円www
これには勝てんわ
359: 2015/12/05(土)22:23:49.60 ID:Q7nrCmSR(1/2) AAS
ニダーさんが軽に乗らないのは見栄の為だよ。
実利より見栄を取るのがニダーさんだし。
と同時に日本とは違う意味で実利も有る。
実利って言うか、ショボいクルマ(や見なり、振る舞い)だと思いっきり見下されて実生活で色々不利になるから。
その前にニダーさん自身見下される(と感じる)のに耐えられないしｗ
390: 2015/12/06(日)17:55:17.60 ID:relvmjg8(7/7) AAS
いくらなんでも48歳はないだろ、とおもって調べてみたら
おまえ11年も前からおんなじことずっとしゃべってたんだな…
102 ： ：04/01/28 08:15 ID:iSq9CW4J韓国に軽自動車の規格はあるよ
ミラだったかアルトだったかをライセンス生産してたろティコだったっけ
たしか大きさは日本と変わらず排気量が800ccだったと思う
見栄っ張りの国民性とセカンドカーの概念がないから売れてないけど
103 ： ：04/01/28 08:54 ID:3xl5Ede9>>102
軽自動車といっても、日本みたいに税金が一気に1/5になるような軽自動車ではない。
431(1): 2015/12/12(土)22:16:56.60 ID:0x/sZmSo(2/2) AAS
信長が親子の髑髏を肴に酒を飲んだとか、髑髏を杯にしたとか言われれてて、野蛮な事と書く馬鹿もいるが、当時は野蛮な事でもなんでもないんだよね。
こんな程度の知識で歴史本を書く人もいるから面白い。
462(3): 名無しさん＠そうだ選挙に行こう 2015/12/14(月)19:31:26.60 ID:MxgY2p2W(2/3) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:s.webry.info
539(1): 2015/12/19(土)18:17:49.60 ID:wqowNpqI(1) AAS
V8のショートストローク超高回転エンジンかぁ
どの方向を目指したいのか今ひとつ分からんが
V8積むならもっと大らかな特性にするんじゃないの
607: 2015/12/24(木)21:26:00.60 ID:syshn1xy(1) AAS
道路の舗装率が100%なんて有り得るワケねーじゃんww
677: 2016/01/02(土)10:34:51.60 ID:OqGnxiXu(1) AAS
寝言は寝てから言えよ。アホがっ
710: 2016/01/04(月)22:00:13.60 ID:F5uIuGad(1/2) AAS
>>705
偶然開発してしまった流星ギアか何かがキモらしい。
松任谷の旦那の松任谷が言ってた。
旦那の方は嫌いなんだけどねえ。
812(1): 2016/01/11(月)17:02:58.60 ID:3I0eOsno(1/4) AAS
タービンに加えてなんじゃかじゃとアクセサリイを付けて、抱き合わせ商法をするから
＋15萬圓とかに「する」わけや。
出始めのABSもそうやったが、今ではあたりきしゃりきでそんなことせんようになった。
ターボもいっしょやで。
デメリットないからしたらええねん。
クルマの値段は「なる」よりも、「する」、「させる」が多いんや。
客にアホが多いからな。
822: 2016/01/12(火)14:58:29.60 ID:NR4DWZaB(1) AAS
AA省
943: 2016/01/26(火)01:48:39.60 ID:6tTreim3(1/2) AAS
フォードなんて売れないだけなんだけどね。
993: 2016/01/29(金)00:33:37.60 ID:WpKDEiHn(1) AAS
デロリアンてデザインがジウジアーロで、ボディがステンレスて他にはどーって事無い車だったしな。
アレで1600万は無いわｗ
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.120s*