[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part168 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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106: 2017/07/26(水)18:52 ID:UH4swdQJ(1) AAS
前にも書いたけど、電気自動車の充電の件に関する問題は電源の容量な。
例えば、500kmくらい走る電池はだいたい50kwhの容量になるけど
半分の容量を15分でチャージしようとすると100kwの電源が必要になります。
うちは50Aで契約してますがこれで5kwですので短時間とはいえとんでもない
容量が必要ってことです。
家庭に充電設備を作るなら近所の家と充電開始する時刻を調整するとか
めんどくさい仕組みも同時に構築しないと電力インフラが死にますよ。
107: 2017/07/26(水)19:43 ID:2TmBqSAj(4/5) AAS
確か充電池でん者の場合は終端駅に蓄電施設を持っていて、充電中は蓄電池＋配電容量で充電して折り返しダイヤに間に合わせて、車両がいない間に蓄電して負担の平均化を図っていたね
家で充電する場合は満充電8時間で問題無いと思う、カラカラで帰宅はしないだろうしね
家の使用容量監視して充電するとかもありじゃね
108(2): 2017/07/26(水)20:35 ID:wV1Q0Gff(1) AAS
>>91
ポニーってデザインはかっこよかったんだがなあ…
109: 2017/07/26(水)20:47 ID:2TmBqSAj(5/5) AAS
>>108
確かに、いま健在で安ければカスタムカーのベースになりそう
110: 2017/07/26(水)21:39 ID:y5ShSRRw(1/3) AAS
>>99
固体電池もEVは数分で電気をチャージ出来るなら、ガススタみたいに専用設備並べて空いたブースに
次々にクルマが入るだけで良いんじゃないニカ？
111: 2017/07/26(水)21:41 ID:y5ShSRRw(2/3) AAS
>>108
初代ポニーのデジャインはジウジアーロ ニダよ。
112: 2017/07/26(水)21:47 ID:y5ShSRRw(3/3) AAS
で、輸出用初代ポニーのエンジンは三菱ミラージュのエンジンだったニダ。
ボンネット開けるとインマニにECIの赤文字が輝いていたニダw
あのカルマン渦式エアフロ―メータは画期的だったニダ。
113(1): 2017/07/26(水)22:36 ID:YQg0S3pl(1) AAS
ポニーはアメリカの修理マニアに人気あったな。
日本車は壊れないから面白くないてんでポニーを持ってたな。
114(1): 2017/07/26(水)23:18 ID:ClXXc6jq(1) AAS
>>89
Siriに日本円でいくらと聴いたら｢175,088円です。」だって。
175,108万って、当時のレートで一体いくらだったのだろか？
安いはずだよね。売りぱなしでアフターサービスの、事なんか考えてないんだもの。
115(3): 2017/07/27(木)03:04 ID:uCTKATfI(1) AAS
>>114
1985年当時の£/円は300円位だから、36萬円。
今の感覚だと70〜80萬円というところかな・・・関税含んでこの値段だから。
そういや、80年代前半のFRカローラセダン叩き売りCMで798000円（関東地区）とか
伊武雅刀が連呼してたのを思い出した。
当時は未だ免許持てなかったけど、何故か覚えてるw
116: 2017/07/27(木)05:38 ID:bU6DsuTK(1) AAS
>>113
カリフォルニダ臭ですら錆びて残らないのニカ？
117(1): 2017/07/27(木)08:02 ID:Vm/6o/9C(1) AAS
>>115
79万9千円！
な
118(3): 2017/07/27(木)19:21 ID:N7gVh2XU(1/2) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
韓国にも自転車乗り(ロードレーサー、最近は何故かロードバイクと言うらしいが)いるんだな。3分あたり。
あと3分50あたりで車が爆発してるんだが、これってイスラム国のテロじゃないのか？
119(1): 2017/07/27(木)19:28 ID:N7gVh2XU(2/2) AAS
>>115
そっか。カローラもそう言う時代あったねえ。
よく覚えてるなあw
あと4ドアのカローラを買ってきて、チューンして(決して2T-Gへの載せ替えなどてはない)、勝負を挑んだ相手をギャフンと言わせるとかもあると当時聞いた。
120: 2017/07/27(木)19:53 ID:fCTPEHCs(1/2) AAS
Ossan Cedric でカローラに差をつける。
121: 2017/07/27(木)19:57 ID:fCTPEHCs(2/2) AAS
niiｓan Z はヂツは Ossan Cedric
と同じ動力系
122: ブーメラン ◆FFR41Mr146 2017/07/27(木)21:19 ID:O8pswhbY(1) AAS
>>118
つーかウリナラだと自転車なんか乗ってたら甲乙の乙にされていじめ抜かれるから
ロードにでも乗ってパカにされないよう見栄を張るしかないのだ
123: 115 2017/07/27(木)22:44 ID:aEXrI+pa(1/3) AAS
>>117
そっか、1000円何故か低く覚えてたw
後、博多へ行った時 全く同じ宣伝で伊武雅刀が『How much?』『82萬円、なんです』『わおー』
とやってたので、同じ車でも販売地域で価格が違う事を知って驚いた覚えがある。
>>119
当時の70系カローラセダンは もし現在の技術で設計・製造して今出てきたら欲しいかも。
あの四角いカッコと丸目４灯はイイと個人的に思う。
どちらにしても当時のポニーは破格値だったし、その後150台だったか限定で日本にも入って
きた筈。（1987年だったか）
ベストカー編集部が当時一台導入した筈だが、その後どうなったか知らん。
省1
124: 2017/07/27(木)22:56 ID:aEXrI+pa(2/3) AAS
>>118
爆発はワンボックスが止まっているあたりの家がガス爆発で吹き飛んだ様です。
自動車爆弾のテロとは違うかな。
125: 2017/07/27(木)23:07 ID:aEXrI+pa(3/3) AAS
>>118
９分50秒当たりの映像が個人的にはお勧め。
っていうか、これこそ都市ゲリラではなかろうか？
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