[過去ログ] ФЖФ韓国製自動車 Part170 (1002レス)
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820: 2017/11/27(月)15:55 ID:HjZpjkqa(1) AAS
HVにバッチグーな商用車にはHVがない。
やっぱり贅沢な豪華装備。
821: ブーメラン ◆FFR41Mr146 2017/11/27(月)16:21 ID:W+XqAbSV(1/2) AAS
HVトラックの存在を知らないキャデ
822: 2017/11/27(月)16:55 ID:KdU+xapw(1) AAS
トントン トントン 日野の2トン

デュトロ、キャンター、エルフ
823: 2017/11/27(月)18:08 ID:QgY6MDpo(1/3) AAS
大きいクルマの一部だけ。
普通乗用車のHV率>>>>普通商用車のHV率

つまり、贅沢品
824: 2017/11/27(月)18:19 ID:QgY6MDpo(2/3) AAS
使えないものは選ばないのがプロ
825: ブーメラン ◆FFR41Mr146 2017/11/27(月)20:58 ID:W+XqAbSV(2/2) AAS
なお半可通のキャデが知らなくて当然であるが大型トラックは主に高速道路をかっ飛ばすので
HV化よりも先にFCVとか自動運転とかが来そうなふいんきではある

あと、三菱ふそうが大型トラック用のHVパワートレーン持ってるんだけど
これもキャデが知ってるわけねーわなw
826: 2017/11/27(月)23:48 ID:QgY6MDpo(3/3) AAS
加減速の多い都市部の普通商用車の大半がHVにならないとオカシイ。
実際は皆無。
827
(1): 2017/11/27(月)23:57 ID:A16Po9Cc(1) AAS
黒猫の宅配トラックは殆どがHVなんだけどね〜w

キャデって’80年代前半に一応そこそこの大学出たけどバブル崩壊でリストラ&使えねーから
再就職不可⇒自称プロトレーダーw(得意技は塩漬け)のJJIと 勝手に推定してたけど、知識も
経験も何も無い単なるアホだと認識を変えたニダ。
828: 2017/11/28(火)00:24 ID:v9hz1ZRm(1/12) AAS
クロネコがほとんどHVかどうか未確認だし、
クロネコ以外の商用車のほとんどはノンHVであることが確認されておる。

商用車に豪華装備はいらんからな。
829: 2017/11/28(火)00:26 ID:v9hz1ZRm(2/12) AAS
× HVでエコ

○ HVでエー子ぶる
830
(1): 2017/11/28(火)00:43 ID:v9hz1ZRm(3/12) AAS
外部リンク[html]:www.yamato-hd.co.jp
831: 2017/11/28(火)00:57 ID:AxTf3ztN(1) AAS
>>830
これ良いんだけど、駅ビルの数台分しかない荷捌きスペースに佐川とヤマトが鎮座してて邪魔なんだよな
832: 2017/11/28(火)01:40 ID:9mnxTXjw(1) AAS
貧乏で大変なら処分するといいぞ、そのポンコツ
833: [晒しhage] 2017/11/28(火)05:00 ID:RXbx/lJC(1) AAS
>>827
朝鮮大学校という御稽古事教室だろ
日本の法律では初級から大学校まで全て朝鮮学校の場合は未就学
834: 2017/11/28(火)09:30 ID:KWaP6exI(1/2) AAS
都市部では排ガス中の汚染物質が少ないCNGトラックの方が
メリット大きいな。走れる距離が短いんで長距離は無理だが。
要は使い分け。
835: 2017/11/28(火)10:03 ID:v9hz1ZRm(4/12) AAS
外国人に未就学も何もないだろ。
日本国民内での話。

そこが、ネトウヨ。
836: 2017/11/28(火)10:08 ID:HfCF5iFt(1) AAS
日本国では学校法の一条校以外は基本的に学校を名乗れないので、私塾ですね
日本国籍を有しない人のカルチャースクール
当然補助は出ません
837: 2017/11/28(火)12:02 ID:sqNvSTCM(1) AAS
今日のキャデの中の当番は今までにない低質だな
テンプレに書いてある例の何とか狂儲かなw
838: 2017/11/28(火)12:18 ID:v9hz1ZRm(5/12) AAS
補助金の出す出さないは国際金融資本の指令による。
839: 2017/11/28(火)12:20 ID:v9hz1ZRm(6/12) AAS
国際金融資本>>>国際金融資本の犬=日本政府>>>>>>>>国際金融資本の犬のウンコ=ネトウヨ
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