[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part171 (1002ﾚｽ)
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895: 2018/03/05(月)08:57 ID:75j4fGdq(1) AAS
それすら疑惑があったけどな
896: 2018/03/05(月)09:14 ID:KrrWzH3v(1) AAS
>>874
無謀運転して人をハネたら保険料払いませんでは保険の意味がないわけで
同じように車両保険代を取っていたら支払い義務があって当たり前
897: 2018/03/05(月)13:19 ID:rmHrooKe(1) AAS
まあでも実際乗ると、それくらいに精度の高い機械ではあるのよ、ポルシェ。
……水冷になってから更に整備がしにくくて、草生えるけど。
898: 2018/03/05(月)17:06 ID:WMtc+gmC(1) AAS
「精度が高いからという名目で外車は高いから買う」制度
ジョニ黒壱本壱萬圓時代の名残
899: ふたまるきゅ 2018/03/06(火)02:13 ID:p5bU+zHa(1/3) AAS
で、大衆車30台分の利益を出す朝鮮カーってあるの？
900(1): 2018/03/06(火)04:43 ID:ALEkeTWj(1/3) AAS
店舗工場費用や開発費や人件費がかかるのにわずかな台数しか売れない高級スポーツカーで利益が数十倍とはいかがなものかと。
だから「ボンネットあけたら、ただのオッサンセドリック」のエンジン載せたフェアレディZがオッサンディーラーで売ってた意義があるものかと。
901(1): 2018/03/06(火)08:12 ID:tDklaDRQ(1) AAS
韓国でついにバッテリーのブレイクスルーを成し遂げた
New Battery Technology From Korea Might Increase EV Charging by 30-120 Times Faster Than Current Batteries
外部ﾘﾝｸ:insideevs.com
902: ふたまるきゅ 2018/03/06(火)08:25 ID:p5bU+zHa(2/3) AAS
＞店舗工場費用や開発費や人件費がかかるのにわずかな台数しか売れない高級スポーツカーで利益が数十倍とはいかがなものかと。
利益率の高い車というか、高い利益率を設定しても売れるだけの価値のある車を作れないだけだろ。
前に朝鮮カーの売上を販売台数で割ったらギャグにしかならなかったのに、もう忘れたか。
＞だから「ボンネットあけたら、ただのオッサンセドリック」のエンジン載せたフェアレディZがオッサンディーラーで売ってた意義があるものかと。
1968年のサファリラリーの完走車7台のうち2台がセドリック。
71年はフェアレディが1、2フィニッシュ。
韓国人のレーサーって、ググってもFJで決勝11位とか、インディライツのリザーブドライバーくらいしかいないのな。
朝鮮系で一番高価な車に乗ったヒトって、実はサン・カンなんじゃねーの？ ワイルド・スピードに出てた。
903: ↑ 2018/03/06(火)08:26 ID:t2v+NSeR(1) AAS
自動車爆弾として中東で売るんですね、分かりませんw
さすがISIS団に凶器車(現代・起亜)が制式採用されてるだけのことはあるなwww
904: 2018/03/06(火)09:14 ID:b3/Ld/Wd(1/3) AAS
上の新型バッテリーだけどリンクを辿るといつもの話みたい
＞Altairnano Nanosafeバッテリーをチェックしてみてはいかがですか？
＞何年も前から存在していて、すでにこれらすべてのことをしています。
外部ﾘﾝｸ:www.torquenews.com
こちらのリンク先のコメントより
905(1): 2018/03/06(火)10:08 ID:ALEkeTWj(2/3) AAS
クルマは数を多く売って儲かる商売。
高級スポーツカーはあの高値で少量を売ってもほとんど経費で消えてしまうニッチなビジネス。
（歩合給のセールスマンに成果に応じて高給を与えるから会社の利益は大したことない。「客筋」はセールスマンが握っているのでそれなりの報酬を与えざるをえない）
906: 2018/03/06(火)10:37 ID:D1U1V2se(1) AAS
クルマなんて欧米や韓国などの先進国ではネットで買うんだよ
日本はずいぶんと遅れている
907: 2018/03/06(火)10:52 ID:b3/Ld/Wd(2/3) AAS
煽りにもならない
やりなおし
908: 2018/03/06(火)11:13 ID:ooTT4ndE(1) AAS
韓経：１億ウォン越える輸入車、日本より売れる韓国
外部ﾘﾝｸ[html]:japanese.joins.com
新年も韓国輸入車市場が熱い。ソウル江南（カンナム）のテヘラン路と永東大路（ヨンドンデロ）
に密集する輸入車売り場に入ると、静かに立っている店員はあまり見かけない。先に来ている
客への応対のためにすべてのディーラーが忙しく動いている。ある大型店のディーラーは「週末
は予約客を含め来店客が１００人を越える」と話した。
（以下略
---
w
909: 2018/03/06(火)11:44 ID:yBzpafNu(1) AAS
>>900
そもそもフェアレディZのコンセプトはコルベットと同じで
大衆車エンジンをのせた安価なスポーツカーであって
高級スポーツカーじゃないよ？
今でも最低グレードは398万円やで？
910(1): 2018/03/06(火)13:27 ID:0/p9CUFr(1/2) AAS
高い車は高いから買うんだー
高いからだ-
って叫んだところで、うんそうだよ？ だから？ で終わりなんだけど。高いなりによく出来て
るし、高い分パーツも高い。
消耗品なんかは英語が使えれば普通に消耗品パーツ屋ってのがドイツ車だと存在するから
保証期間が終わったらそれを使えば大したことないけど。
ポルシェなんかは保証期間内はきっちりPCに出してたほうがいいけどな、インターミディエイ
トシャフトの損傷みたいなときは、無料でエンジン載せ替えてくれるし。
911: 2018/03/06(火)13:38 ID:ALEkeTWj(3/3) AAS
小売価格を下げるとマニヤ的にはイメージが下がるので、それでも販売力を出すために後々のサービス込みの抱き合わせ商法。
要は水商売みたいなもん。
一般工業製品のように経済効率を追求してはいけない一種の工芸品。
912: 2018/03/06(火)13:58 ID:0/p9CUFr(2/2) AAS
貧乏人が貧乏の言い訳してるようにしか見えないわ。
913: 2018/03/06(火)14:24 ID:b3/Ld/Wd(3/3) AAS
あんまりハゲには触らないこと
914: 2018/03/06(火)17:44 ID:XlpX2LlY(1) AAS
>>886
昔、クリント・イーストウッド主演の映画で悪役を砂漠のど真ん中に置いてきぼりにして殺す場面を思い出した。
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