[過去ﾛｸﾞ] ФЖФ韓国製自動車 Part172 (1002ﾚｽ)
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105: ↑ 2018/03/21(水)15:39 ID:wWRHOz4M(1/4) AAS
はいはい
ｷｬﾃﾞｷｬﾃﾞ
110(1): 2018/03/21(水)18:08 ID:wWRHOz4M(2/4) AAS
>>107
ガソリンではディフィートさせる必要がある排出物は無いかと
直噴でインジェクターやポンプがショボ過ぎて煤だらけなのを隠蔽するボッシュとシーメンスVDOのコンボか？
112(1): 2018/03/21(水)18:51 ID:wWRHOz4M(3/4) AAS
>>111
マツダは排気管の出口から出てくる排気の清浄度は世界一マトモだが
煤をEGR経由で吸気系に溜めて最初の車検を待たずしてエンジンが鼻詰まりになるのが問題
116: 2018/03/21(水)22:33 ID:wWRHOz4M(4/4) AAS
ｷｬﾃﾞは近所の堺のミナト自動車で
ドライアイス吹き付けてインテークマニホールドの煤払い施工してるのを知らんらしいw
トヨタはストイキ直噴ガソリン車も煤溜まるの解決してないらしい
三菱は煤だらけでGDIはヤメた
その煤だらけエンジンを今も載せ続けている凶器車(現(代)起(亜)車)
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