[過去ﾛｸﾞ] 【職は】月川当局者研究第82弾【敵国で探せ】 (1002ﾚｽ)
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777: (=ﾟωﾟ)ﾉ 2018/10/25(木)02:18 ID:zr0iGlVi(1/24) AAS
”道徳的優位”と申されましても日本政府は慰安婦問題の原点「吉田清治レポート」を、
報じた朝日新聞の捏造と断定しましたし、朝日シンムンも謝罪記事を出しました
虚偽の犯罪告発に立脚して架空の被害を訴えられても無意味でありますよ（ ﾟωﾟ)y─┛~~
ということで元慰安婦支援財団を解散＝日韓合意破棄に踏み切るわけですが
これも北の意向をそのまま垂れ流した結果でしょう
今月末の徴用工裁判結審と連動していないと考えるほうが難しい(・∀・)ﾋﾟﾖ
財団の存非を日本政府と協議すること自体が合意に違反する、ここに気付いているのかいないのか……
卑し財団の処遇を巡って日本政府と協議しようとする態度、それこそ合意に盛られた「蒸し返しの禁止」にあたります
ドイツも既に死に体である今日、韓国側を後押しする国際世論もありませんので、
我が国は粛々とマネージを行い韓国側の各種要求を門前払いするだけでよい、という戦後もっとも楽な立場を得るのです
省2
778(1): (=ﾟωﾟ)ﾉ 2018/10/25(木)02:38 ID:zr0iGlVi(2/24) AAS
韓国型戦闘機開発、インドネシアの契約違反に韓国が抗議できない理由＝韓国ネット激怒
外部ﾘﾝｸ[html]:www.recordchina.co.jp
「不誠実なインドネシアに技術供与するな」って君たち戦闘機の部品を自作する能力もないでしょ
”アメリカから8大技術の開示を受ければ直ちに自主開発可能”って世迷言並べている分際で
他国に技術の供与もへったくれもありますかい βακα..._〆(ﾟ▽ﾟ*)
戦闘機の自主開発なんて、ここまで高度化した時代では余程の技術大国でも経験値不足というもので
開発した数と売って飛ばして落として修理して調査した総合的な経験値の蓄積ではアメリカ以外ではまず太刀打ちできません
辛うじて形に出来るのは欧州と露西亜程度
そうそう、ゲルマンスキーは軍事技術そのものを失伝したと見ていいですね……
空軍稼働率が一割いかないとか何の冗談か
省10
779(1): (=ﾟωﾟ)ﾉ 2018/10/25(木)02:50 ID:zr0iGlVi(3/24) AAS
長周新聞〜いかなる権威にも屈することのない人民の言論機関〜
・大島大橋に巨大貨物船が衝突 船舶関係者らを唖然とさせた前代未聞の事故
外部ﾘﾝｸ:www.chosyu-journal.jp
無謀な航海計画はなぜ黙認されたのか
外部ﾘﾝｸ:www.chosyu-journal.jp
＞瀬戸内海は、潮汐の干満差が大きく、水道も狭く地形が複雑なため、全国で最も潮流が速い海域として知られている。
＞とくに事故現場となった大畠瀬戸は、大島大橋の下を通過しなければならないうえに海峡の幅も狭く、
＞漁船も含め１日あたり１２４隻が行きかうが、最大でも４０００?クラス（平成２６年度）。
＞３０００?クラスの内航船タンカーでも自主規制を敷いて「航行不可」とし、
＞周防大島の東側にある諸島水道（情島と津和地島の間）のルートを使うといわれる。
省8
782(2): (=ﾟωﾟ)ﾉ 2018/10/25(木)05:13 ID:zr0iGlVi(4/24) AAS
日本の安倍、国会演説で韓国に具体的な言及なし……「意図的冷遇」（聯合ニュース・朝鮮語）日本の安倍、国会演説で韓国に具体的な言及なし……
「意図的冷遇」（聯合ニュース・朝鮮語）
外部ﾘﾝｸ[nhn]:news.naver.com
便りがないのは良い知らせだと何度言えば(=ﾟωﾟ)ﾉうえーははは
スワップを用うるに至りては夫れ孰か好むところならんっちゅー不遜な態度にも
TPP加盟を前提として書類作成を急がせても、国賓で迎えるどころか立ち話程度もなし
国家の方針として、韓国は敵性勢力と見なさざるを得ないという判断が韓国に不言及なのですから
これはうっかりでもミスでもなく明らかに言及を省きました
よかったですね、ウリナラは日本の主な敵ですよｗ
韓国がこんなに重視されるなんて東條英機感激
790: (=ﾟωﾟ)ﾉ 2018/10/25(木)07:03 ID:zr0iGlVi(5/24) AAS
>>785
なるほど……
露西亜の和平演変ですか、逆冷戦で無理心中と申しますか
当のソ連も資源輸出国に成り下がってますから似た者同志ﾀﾜﾘｰｼﾁなんでしょか
( ･∀･)人(･∀･ )
（･∀･∀･）
内部文書が語るドイツ国防軍への過大な要求
Bundeswehr bei Nato-“Speerspitze“: Papier belegt Ausrustungsmangel - WELT
たとえば「ドイツ空軍は一年のうち四ヶ月しか稼動しない（出動、訓練のすべてを含む）
残りの八ヶ月はボーデンで集中整備に費やされる」
省9
797(1): 2018/10/25(木)07:40 ID:zr0iGlVi(6/24) AAS
チョッパリ自衛軍もこうなってたかも知れませんが、幸か不幸か本番はソ連崩壊後だったという ( ´ω｀)
ドイツは次世代戦車の開発チームがありませんし、潜水艦は稼働率ゼロだし
それなのに「日本より優越している」と豪語できるあたりがよくわからない
一体どこの何を情報源にしているのやら（＊ここで「独は中韓べったり」がリンクするという）
ドイツやフランスが判断していた日本軍の能力って、突き詰めるとサーチナや人民日報に載ってるアレなんですな
ああ、なるほどと……＠軍艦は汚職問題から旧世代エンジンを選択し時代遅れ・一○式は装甲が薄く〜〜
自衛隊も政府も積極的に宣伝しませんでしたし、スペックについては「よくとぶ・よくあたる」式にしか開陳しないので
<そうりゅう>型売り込みの際に遅れをとったというあたり┐(´д｀)┌
ヨーロッパで日本の軍事力を把握できていたのは英国だけであったようです
（勿論、米軍はがっつり把握してますけど）
801(1): (=ﾟωﾟ)ﾉ 2018/10/25(木)08:15 ID:zr0iGlVi(7/24) AAS
結局同盟を最後まで守ったのは日本だけだったのに今では日本を悪し様に罵っておりますな
「ドイツは条約破りの常習犯」と昭和帝が仰せられた通りでしたけど
809(2): (=ﾟωﾟ)ﾉ 2018/10/25(木)08:42 ID:zr0iGlVi(8/24) AAS
A400Mはローンチカスタマー各国に行渡らないうちから生産機数削減ですよ
民間用のA380も受注低迷で量産を断念し小規模生産に移行、A400Mも早期に生産終了の兆し
多国籍計画にして分担負担を少なめにしようという目論みはどうにもいけませんなぁ
計画参加国全部が「独自仕様」を求めるのですから、とりとめもなくなるのは必定
高いのに平凡だ、輸送力がない、と罵られてきたC2がいちばん安定しているという謎ｗ
813: (=ﾟωﾟ)ﾉ 2018/10/25(木)08:50 ID:zr0iGlVi(9/24) AAS
折り紙の起源は日本ではなく韓国！研究結果に、韓国ネットには嫌気も？＝「また始まった」「そんなに日本と張り合う必要ある？」
外部ﾘﾝｸ[html]:www.excite.co.jp
＞2017年11月11日、韓国で折り紙の歴史に関するフォーラムが開かれ、
＞折り紙の歴史が日本より先んじているという研究結果が発表された。
＞韓国・聯合ニュースなどが報じた。
＞「紙を日本に伝えたのは古代韓国であり、よって韓民族の折り紙の歴史は当然日本より先んじている」
和紙より強い韓紙というネタもありましたな（ローマ法王の地球儀を修復するのに使ったアレ）
文化財復元士のキム・ミンジュン、「ルーヴル美術館は韓紙に夢中です」
外部ﾘﾝｸ:japanese.donga.com
その後に売れたとか普及したという話を聞きませんが、まぁこんなものでしょ
省1
821(3): (=ﾟωﾟ)ﾉ 2018/10/25(木)09:08 ID:zr0iGlVi(10/24) AAS
かわうそくんに説明してあげよう☆
幸運を招く小さな星?折り紙で作るラッキースターが話題
外部ﾘﾝｸ:matome.naver.jp
＞海外でも注目されている日本の折り紙。その折り紙を使って作る小さな星が人気で、
＞「origami lucky star」「origami star」として親しまれています。日本でも「ラッキースター」と呼ばれ
＞インテリアとして活用している人がたくさんいるんです。
＞材料は、折り紙なら16等分したもの、100均にある紙テープなどもおすすめです。
折り紙やマスキングテープを使って作る星型が韓国でも流行っているようですから
韓国人か？と思われたんでしょう
（折って星型にするのではなく、紙を使って星の形を作るのです）
省14
825: (=ﾟωﾟ)ﾉ 2018/10/25(木)09:13 ID:zr0iGlVi(11/24) AAS
か わ う そ ( ・ ω ・ )
♪(・∀・)ノ
830(1): (=ﾟωﾟ)ﾉ 2018/10/25(木)09:16 ID:zr0iGlVi(12/24) AAS
救助を訴える人質さんが「わたしは韓国人です」と主張したのですから、
まず目にしない千羽☆を観れば韓国の風習かね？と思うでしょJk
だってウマルは 韓 国 人 なのですかーらー
832: (=ﾟωﾟ)ﾉ 2018/10/25(木)09:30 ID:zr0iGlVi(13/24) AAS
青瓦台「北、憲法上国家ではない…合意書の批准は違憲ではない」
外部ﾘﾝｸ[html]:japanese.joins.com
＞９月平壌（ピョンヤン）共同宣言、板門店（パンムンジョム）宣言軍事分野の履行合意書に対する
＞文在寅（ムン・ジェイン）大統領の批准（２３日）をめぐって政界で違憲攻防が繰り広げられている。
済崩しに北との合併に突進する駄文先生に恐怖を覚えた保守派が憲法論議まで持ち出したのですねぇ
しかしですな、88年ソウル五輪のとき南北揃って国連に加盟した件を覚えていますか（忘却しているだろうけど）
これによって韓国は日韓合意に盛り込まれていた「朝鮮全域を統治する正統政権は南に限られる」との見解を
自分で放擲し無効化しちゃったんですよ
＞「文在寅政府は教科書でもわれわれが韓半島（朝鮮半島）唯一の合法政府という部分を削除したが、
＞今になって北朝鮮は国家でないとするのは自分の矛盾ではないか」
省10
834(1): (=ﾟωﾟ)ﾉ 2018/10/25(木)09:34 ID:zr0iGlVi(14/24) AAS
>>831
あんな奇妙なものを持ち出してくるメンタルは常識を持った平均的日本人の感覚ではない、でFAでは
誰が動いたにせよ拉致監禁状態から解放されたのですから、まず関係各位にお礼を言いなさいよ……
本当にお前、なに人なんだ
839(3): (=ﾟωﾟ)ﾉ 2018/10/25(木)09:40 ID:zr0iGlVi(15/24) AAS
>ー解放された瞬間というのはどんな？
>荷物をすべて奪われたので、そのことがとにかく頭にきている。
>３年、40か月全く仕事も何もできなかったうえに、
>すべての資産であるカメラであったり仕事のための道具それまで奪われたというか、
>そこまでするかという。解放の瞬間はまずそれですね。
>ーその時の気持ちとしてはどうでしたか。ほっとしたとか？
>いや、とにかく荷物がないことに腹が立って、ということと、
>トルコ政府側に引き渡されるとすぐに日本大使館に引き渡されると。
>そうなると、あたかも日本政府が何か動いて解放されたかのように思う人がおそらくいるんじゃないかと。
>それだけは避けたかったので、ああいう形の解放のされ方というのは
省6
842(2): (=ﾟωﾟ)ﾉ 2018/10/25(木)09:53 ID:zr0iGlVi(16/24) AAS
>>840
多重に旅券法違反の疑いがあるのですよ
・ジャーナリストビザはどうしたのか
・ATAカルネはどうしたのか
これだけでも疑惑を持つなというほうが……
二番目のブツも万能ではありませんが、カメラ持ってるならお守り代わりにでも持ってるはず
「あるべきものがない」ことが問題になるって左翼の人は理解してくれませんけど
＞身分証明書もパスポートもカメラも没収された
851(1): (=ﾟωﾟ)ﾉ 2018/10/25(木)10:25 ID:zr0iGlVi(17/24) AAS
プロ用撮影機材は絶対に税関申告しなければなりません
パソコンやテレビカメラなどにも税関申告が必要であったり関税がかかるケースもあります
韓国人ウマルは出国の時点で関税法違反に問われるはず
関税法第110条・関税法第111条・関税法第113条の2・関税法第114条・第114条の2・暫定法第17条
このあたりに抵触してますね
871: (=ﾟωﾟ)ﾉ 2018/10/25(木)11:11 ID:zr0iGlVi(18/24) AAS
名誉朴人
日本の空自C?2輸送機はわが国Y?20より著しく劣る、工業の信頼性そのものに問題―中国メディア
外部ﾘﾝｸ[html]:www.recordchina.co.jp
これもテンプレートがあるような記事で、<あさひ>型護衛艦も同じ文法で罵倒しておりました
進水した日本の「しらぬい」、すでに世界の主流技術からは大きく遅れ―中国メディア
外部ﾘﾝｸ[html]:www.recordchina.co.jp
このー「問題がある」って下りはウィッキーさんから引用の疑いががが
＞電気推進のみによる速力は最大15ノット程度と見積もられているが、これは第1世代DDの端緒にあたる52DDよりも更に低く、
＞対潜戦を中心とするDDの部隊運用上、著しく不十分と考えられている
記事の大本は香田洋二（第36代自衛艦隊司令官)の寄稿ですが、引用者は曲解しているのではないかと
省9
875: (=ﾟωﾟ)ﾉ 2018/10/25(木)11:23 ID:zr0iGlVi(19/24) AAS
日本国内でも大手を振ってる「軍事評論家」ってキヨちゃんや元帥クラスの
マスコミが望む答えを自在に取り出せる靴が目立ちます
それを鵜呑みにしてageてまで吹聴する軍クラ底辺級の馬鹿が減らなくて困ります
まともに飛ばないA400M、スペックだけはC-5を越えるY-20より飛ぶC-2.。
観なさい、まるで空を飛ぶウズラ（・∀・）のような愛らしい機体はどうです
880(1): (=ﾟωﾟ)ﾉ 2018/10/25(木)11:44 ID:zr0iGlVi(20/24) AAS
ナム戦当時の補給じゃないんだから今時は戦略輸送で不整地能力なんか問いませんよ
弾が飛んでくるような前線の野戦飛行場に降ろしゃしません
制空権を確保したベースに回し、小分けしてヘリかVTOL可能機で運べば宜しい
不整地運用能力とは、航空機が荒れた場所を滑走して離発着できるかではなく
何も無い場所を根拠地化させて維持運用する組織的能力の話で、
飛行機自体の強度の問題とは別です
東日本大震災で水没した仙台空港へ「米軍が強行着陸した」という報道こそ誤報でして
実際には事前に自衛隊が滑走路を1500m掃除。C-130Hの必要滑走距離は1500。
瓦礫の散らばる滑走路に胴体着陸したんじゃありません
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