[過去ﾛｸﾞ] 創価学会による犯罪の被害者スレ (1002ﾚｽ)
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353: 2015/10/18(日)09:22 ID:AoWkUh0r(2/6) AAS
↑土浦軽自動車登録事務所の続き 散布希望！土浦市・つくば市・各区・市・町・村など！六ページ目
田中氏とは朝鮮半島で原子爆弾の研究・開発・製造を行なっていた理化工業の建設を行なっていた人物です。理化工業とは現在の理化学研究所の
前身で、ここで作られていた原子爆弾と同じ設計の爆弾が長崎と広島に投下されてしまったのです。 理化工業で研究開発し完成した原子爆弾の
設計図を何者かがアメリカに持ち去り、その設計図を元にアメリカの手により原子爆弾が作られてしまい、それが日本へ落されたのです。
日本国が作った爆弾を日本国に落としたので有れば後々問題にされても言い訳が効きますからね、「アメリカに落そうとして作った爆弾なので
すから日本国に落して当然だ」と言ったような言い訳が効く訳です。問題なのは誰がアメリカへ持って行ったのかという事です。
その他現在の理化学研究所が戦後アメリカの監視下に有り従業員や関係者など全てが旧百済人663・朝鮮投去人1910といった同和民団体によって
構成運営されてしまっている事にも注意が必要です。理化学研究所はアメリカとコンピューターによりオンラインで繋がっており、
日本人の生態などを調べている可能性が強い。この当たりを一般市民や学生さん達は話し合ってみてください。
◎
省4
354: 2015/10/18(日)10:25 ID:AoWkUh0r(3/6) AAS
↑土浦軽自動車検査登録事務所 一ページから〜三十数ページを知るための動画！ 散布希望！
同和民を知るための動画その一・
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
同和民を知るための動画その二・
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
同和民を知るための動画その三・
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
同和民を知るための動画その四・
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
この動画制作には同和民を擁護する部分も有りますので真実は70〜80％と考えるべきです。
省8
355: 2015/10/18(日)13:27 ID:ztlXGef0(1) AAS
◎同和民を知るための追加動画！ 散布希望！
同和民を知るための動画その五・
?
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
?
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画の中には「勝手な事を言うなよ同和民団体員。良くも都合の良い動画を作ったものだ！
戦中戦後、君達・君達の先祖が行った過去の過ちを調べ辛くする為の○律まで作ってやがる！！」?
と言いたくなるような動画も存在していますが、未来の日本国の為・自分達の子孫の為と思い、その一から〜その五までの動画全てを
ご観覧くださるようお願いいたします。密に一般の日本人だけで集まりこの動画を見ながら話し合いを行ってください。
省2
356: 2015/10/18(日)15:07 ID:gwGwBx77(1) AAS
↑土浦軽自動車登録事務所の続き 散布希望！宜しくお願いいたします。七ページ目
☆自動車税に関してもGDP比率からして同等国の２倍から４倍の金額です。日本人の給料所得を２割ほど上回るカナダでさえ保険料と全ての税金
を合わせても一台年間2万5千円程度です。日本では支流の2500ccで算出してみると（車検所得費用10万円÷2年＋自動車税4万5千円＝9万5千円と
カナダの約4倍にも達する。個人1年間給与所得ＧＤＰ比率だと4倍以上にも達する。
☆その他、自動車所得税と消費税は同じ意味合いの物であり、いわば税の二重取りをされている事に一般市民は気が付くべきです。
◎
田中角栄氏は戦後同和対策事業に関連して巨万の冨を獲得していった人物でしたが、１９７２年に日中国交正常化を行ったが為に、 この事を
裏切り行為ととらえたアメリカ政府により１９７６年ロッキード事件を取り上げられ政治家的生命を絶たれてしまったのです。戦中・戦後と面倒
を見てきたアメリカを田中角栄氏が裏切ったと思われ、アメリカ政府によりロッキード事件を取り正され、賄賂を理由に叩きのめされたのです。
（日中国交正常化交渉の際に、田中角栄氏と共に日本人の子供達３００人が中国に渡り留学そのまま移住してしまいましたが、 この子供たちは
省6
357: 2015/10/18(日)19:19 ID:AoWkUh0r(4/6) AAS
↑土浦軽自動車登録事務所の続き 散布希望！土浦市・つくば市・各区・市・町・村など！ 八ページ目
現在同和民団体を構成している人達とは、
１、 戸時代の再犯者収容区域(毛物と共に暮す人達）(毛暮ヶボ)(旧全国水平社)の人達など壬申戸籍に穢多・非人登録が有った人達以外には、
次のような人達です。
２、 １９１０年以降韓国併合により日本列島に来島し、その後１９４５年の朝鮮戦争の際に鮮半島へ帰国しなかった人達で 戦後は
日本国籍で生活している人達。
３、１９４５年戦後国籍が朝鮮のまま日本に暮らしていた在日朝鮮人が、後に日本国籍に帰化した人達。
４、 戦後に韓国から日本へ渡り永住権を所得し日本国籍となった人達の一部の人。
以上の１・２・３・４・の４種類の団体から現在の同和民団体が構成されているのです。
◎２・３・の人達で朝鮮戦争の際に、戦争に参加せず日本に留まっていた人達とは主に済州島出身者と朝鮮半島では身分が
省5
358: 2015/10/18(日)20:28 ID:AoWkUh0r(5/6) AAS
↑土浦軽自動車登録事務所の続き 散布希望！宜しくお願いいたします。 九ページ目
西暦663年白村江の戦にて一部の百済人が手のひらを返し同盟国の倭国に襲い掛かった。その為に当時負け知らずの強国倭国は初の敗北を記す。
しかしその手のひら返しが仇となり、「信用できぬ奴ら」との事で百済は唐軍に滅亡させられてしまった。滅亡後半島に残った旧百済人は下級の
身分扱いとされ、首には５尺の穴の開いた板を付けられ行動の自由を奪われてしまった。子供の時に頭のサイズの穴が開いた板を首からブラ下げ
大人になると外れない仕組みです。（倭国とは現在の日本の事）
半島から倭国へ逃げ延び住みついてしまった旧百済人も多く存在しており、江戸時代までは農民の下で百姓として小作を行っていた。
百姓の百とは百済（クダラ）の百を使った名称です。（高は高麗人）
また現在でも百の字が付く地名の地域に集落として旧百済人の子孫が存在している。戦後アメリカ指導の元構築されてきた航空自衛隊が所有
する百里基地ですが、この基地が有る百里村が「百済の里」というような意味合いで付けらえている地名との噂が有る。
この噂が本当であれば第二次世界大戦当時からアメリカと日本住旧百済人には親密な付き合いが有ったと考えられますよね。戦後日本では
省4
359: 2015/10/18(日)21:40 ID:AoWkUh0r(6/6) AAS
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現在、中国共産空港と言われている茨城空港も百里基地に隣接され作られているが、ここは元々豚小屋の密集地で有り空港建設は同和対策事業で
有ったのではないかと言われている。
日本人団体の建設反対を無理やり押切、急ピッチの突貫工事にて空港を作ったが為に地表処理が不完全で雨が降ると地面深く埋められてしまった
豚の発酵した糞などの凄まじい臭いが地上に湧き出てしまうといったアクシデントが続いている。いわば嗅覚が世界一鋭い日本人には非常に使い辛い
空港になってしまっているのです。
○茨城空港では現在中国の秋春航空の旅客機以外は殆ど利用が無い状態です。従業員も半分以上が中国人でその他は私の知っている朝鮮人の皆さん
に非常に似ている人達だけで運営しているのが現状です。この様な状態から見て中国共産党が殆どを運営している日本国感覚では無い空港なの
だと思われます。今後中国に内戦などが起こり有事が発生した際にはこの空港はどのような扱いになるのかが気になります。
○茨城空港が開港したのは2010年ですから同和対策事業法の適応はしないはずですが、豚小屋密集地の跡地でも有り、もしも同和対策事業の継続
省4
360: 2015/10/19(月)02:48 ID:onCW6vbT(1/10) AAS
↑土浦軽自動車登録事務所の続き 散布希望！宜しくお願いいたします。 十一ページ目
今後、現在朝鮮半島に住んでいる朝鮮人と、日本に住んでいる旧百済人663・朝鮮投去系日本人1910では区別するべきです。
現在朝鮮半島に住んでいる朝鮮人とは近隣国なのですから出来る事なら友好な感覚を保ちながら、しかし対日本感覚の住民も多い国なのですか
ら用心をし駆け引きをもしながら国際的な感覚を持って付き合うことが良いと思います。それが外国人との一線置いた良い付き合い方です。
対日本感覚の国民も韓国人には多いのですから、今後も反日活動をするので有れば韓国人に対しての入国時のビザ申告設定を再検討すべきです。
○一方日本に住んでいる旧百済人663・朝鮮投去人1910に限っては自ら自分の意志で日本国に住み付き暮らしているのですから日本の風土・
習慣に合わせた生活を送るように努める事が移住民の義務で有り、その方が生活しやすくなる事に気が付くべきです。
「俺達の女を取った」的な発言と行動をする人たちがいますが、そのような事を言うのであればその女とは誰なのか住民票や免許書に登録をし
前以て分るようにして欲しい所です。またその女性達に他の日本人とは遊ばないよう関わらないように教育を行ってはいかがでしょうか。
「俺たちの女を取った」などと言いがかりを付け、嫌がらせをされたのでは一般市民としては非常に迷惑ですので、歯を黒く染めるなど
省4
361: 2015/10/19(月)04:27 ID:onCW6vbT(2/10) AAS
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1979年・昭和55年以降に行われた同和対策事業は全て公約違反であり全国民に対する裏切り行為です。
戦後の政治家と公務員・同和民団体の人達が日本人に隠れて行われてしまった違法行為です。
この行為によって間接的に使われてしまった税金公金は数千兆円に及んでいる。
現在でも同和対策事業特別処置法によって作られた同和施設の運営費や人件費が税金・公金によって支払われ続けているのです。
第三セクター 旧特殊法人 独立行政法人 憲法第42号‐行政機関の保有する情報の公開に関する法律！
◎行政機関情報公開法 ◎独立行政法人等情報公開法 ◎コミンテルン合法的税金泥棒民族
★
◎一般市民の大切な供託金である税金によって作られてしまったつくば市茎崎の全国イ○ンモール連合会！
◎公共的施設です。一階の受付でお客を監視し嫉妬しながら睨み付ける行為は止めましょう。面倒見の良い年輩眼鏡男！你是女性前気出し吗？
省5
362: 2015/10/19(月)07:56 ID:onCW6vbT(3/10) AAS
↑土浦軽自動車登録事務所の続き 散布希望！土浦市・つくば市・各区・市・町・村など！ 十三ページ目
同和対策事業「特別処置法」とは1969年から1979年までの10年間だけと言う時限付法律として始まった弱者救済事業です。当初（内容が不鮮明
・適切な内容では無い）という事で日本国民の多くが猛反対したのですが佐藤栄作総理や田中角栄議員など当時の自民党により強行的に可決
されてしまった。 （佐藤栄作とは阿部晋三現総理大臣の大叔父）
ここから日本列島同和民天国の時代が始まった訳です。仲間のアメリカからは工事に使う米キャタピラー社の重機が続々と送り込まれた。
時限付法律なのですから10年後には廃棄法になるはずなのですがそのまま同和対策事業を続行。これを阻止しようと日本人団体が事業法の
停止を強く求めたのですが強行的却下。テレビ局やラジオ局・新聞各社などもこの事業法停止の訴えを取り上げる事は無く、日本国民の
多くは涙を流しながら泣き寝入り状態。テレビ関係者を見れば分かると思いますが殆どが同和民と朝鮮投去人で運営されている。
（芸能とは河原乞食など江戸時代以前・古代の能芸者が元祖）
新聞会社なども支社の多くが同和対策事業によって施設を作ってしまっており同和対策事業を批判するハズがない（新聞とは河原版が元祖）
省6
363: 2015/10/19(月)09:10 ID:onCW6vbT(4/10) AAS
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同和対策事業に関係して間接的に使われてしまった税金・公金の一部を紹介いたしますと次のような感じになります。（同対法３３年間）
?土浦軽自動車検査登録事務所などで集められている重量税やその他自動車税・燃料税など道路特定財源は年間5兆5000億円の税収が有るが、
単純に計算して（５．５兆円×33年間 ＝ 181兆5000億円）。同和利権と同和対策事業法を利用して選考採用（同和優先雇用）や同和枠なども
使い、この道路特定財源の回収と支出窓口を同和民団体が独占してしまっているのです。道路工事の発注と受注の基本を同和民団体または
同和民団体関係者が行っているために、殆どの財源使用は同和民団体人に公共道路事業として割り振りされてしまっている。
「道路は皆で使っているだろう」とは言うが道路関連公共事業は全て同和民団体独裁であるのが現状です。
○国際的にも公共事業というのは弱者を対象に雇用を作って行く事が優先される事業です。産まれ付き身体が弱い人や病気が有る人などを優先し
雇用を行い普通の生活が出来る程度の給料を支払い弱いところを補ってあげるのが公共事業です。しかし戦後の日本国に限っては、
我らは戦勝民なりと言い張る朝鮮投去人1910や同和民団体663など戦争に勝った強者に公共事業が与えられてしまっているのが現状です。
省4
364: 2015/10/19(月)10:55 ID:aD1H8SYs(1) AAS
↑土浦軽自動車登録事務所の続き 散布希望！宜しくお願いいたします。 十五ページ目
輸送手段を道路では無く、線路を使った電車輸送網を構築して行けば危険な大型ダンプ・トラックなどの殆どは必要が無くなり大きな交通事故
を防げる結果に繋がります。排気ガスを出さない電車で運べば空気を汚す事も無くなる。また公共土木事業などにも大きなダンプカーの使用を
禁止し2トンダンプを使用すれば車重による道路の破壊も防げ、また大型ダンプ１台を2トンダンプ５台にすれば弱者に対する雇用も５倍に増える
結果となり、良い事尽くめで有る。道路上から危険な大型ダンプが減るのですから大型ダンプが無くなる事はとても良い事ではないでしょうか。
○○（同和民対策事業により高額な大型ダンプ/トラック/バス免許所得費用全額支給・MT税込397,500円 / AT税込 436,500円）
今後、道路上の公共事業での大型ダンプ使用を禁止させることが良いと思います。
その他、大型も含むダンプやトラックの座席シートを普通車の高さと同じにする法律を作り、一般市民と同じ視線にして行く事も必要です。また外国
からの輸入トラックに付いてもこの法律に有る規制を満たさない車両の登録は出来なくする事が必要であり、それが全世界の道路の平和に繋がって来る。
○高い位置に立つと人はどうしても偉くなったような気がしてしまいます。その為に現在の大型ダンプ座席など高い位置から一般市民を見下ろすと
省4
365: 2015/10/19(月)13:09 ID:onCW6vbT(5/10) AAS
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省9
366: 2015/10/19(月)14:22 ID:onCW6vbT(6/10) AAS
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その他、土浦軽自動車検査登録事務所などで集められている自動車自賠責保険料税やその他医療保険料税も同和民団体人が独占利用している分野です。
?まず医療保険料税に関してですが、これも同じく同和利権と同和対策事業によって保険料税管理と使用の部分を独占してしまっているのです。
各地に存在する看護師育成学校という施設は同和対策事業法の一環である（地域改善対策奨学資金・学習所の設置）といった事を名目に作られて
しまっている。全国の病院なども同対法（同和民の雇用を守る）を元に作られている場合が非常に多いと考えられる。この様な事から病院関係者
の殆どが同和民団体人となっているのです。しかし建物の建設には新都市開発（元公団）と言った第三セクターがワンクッション入っているために
同和対策事業関連だとは分かりづらい仕組みになっているのです。第三セクター地域活性化事業・新都市開発機構が行う隠れた公共事業の殆どは
同和対策事業法を利用し雇用の場を公金によって作り、そこで働く同和民の為に必要な許可を所得する場までをも公金で作ってしまっているのです。
学費も支給なんですよ。（同和民って至れり尽くせりですよね、納税者としては怒りが込み上げて来ますよね！）
実はこの同和民団体人独裁である医療関連事業と同じ事が、軽自動車検査登録事務所や自動車検査登録事務所でも行われてしまっている。
省3
367: 2015/10/19(月)16:16 ID:onCW6vbT(7/10) AAS
↑土浦軽自動車登録事務所の続き 散布希望！宜しくお願いいたします。 十七ページ目 （新/シン/アラタ・にちなんだ名称は新羅人）
無料で自動車整備士資格を所得した同和民団体人には、学費も対策事業にある就学金支援制度を使い各学生達に貸し付けを行い、その貸し付けたお金は
殆ど全て返済される事は無く、金銭貸借法の（5年間返済無しに対する時効）を使い何のお咎めもなく1円足りとも返済されていないのです。
この返済されなかったお金は全て一般市民の税金から支払われてしまっているのです。この貸し付けを行っているのも、また同じく同和対策事業
で作られた地方銀行などが同和民だけに特別に貸し付けを行い一般市民が知らない間に時効を迎え1円も返済されずに闇に葬られてしまっているのです。
その他、教育センターと称し自動車整備士の資格を所得出来る施設を作ってしまい、ハローワークと言われる職業安定所からの斡旋などで
多くの同和民が生活支援金（月12万円）などを免所所得期間中に支給されながら社会人になった後も無料で資格を所得し続けていたのです。
この施設は職業訓練校と同じような感じでは有るが、社会人と学生を分けた形となっている。
（全国に存在するハローワークとは元々は同和対策事業によって同和地区に作られている物が殆どです。）
◎この様な形で自動車整備士のライセンス（資格）を所得した同和民が土浦軽自動車検査登録事務所や土浦検査登録事務所に優先的に秘密で
省4
368: 2015/10/19(月)18:11 ID:onCW6vbT(8/10) AAS
↑土浦軽自動車登録事務所の続き 散布希望！土浦市・つくば市・各区・市・町・村など！十八ページ目
五年で時効を迎える貸し付けの法律を利用し、同和民特権である優遇融資を使い、住宅兼土地購入・会社設立創業支援・事業資金援助などを行い、
貸し付けされた資金は一円も返済されずに時効を迎え、闇に葬られ家が無料で自分の物に！会社設備投資が無料で自分の物に！
またこの同和民優遇貸し付けを悪用し自己破産や転売行為・粉飾決算を利用し合法的詐欺を行う事も有る。）ラ○ブドア
「創業支援リピーテッドゲーム・特定商品BuySellゲーム」（第○朝鮮セクターが作ったモールを舞台に！税金・公金で作り上げた施設を舞台に！）
不動産等の財産を持たない人達に事業計画書を元に貸し付けを行い、融資された数億円は借入した人の民族団体員の給料や職場施設家賃
・職場購入代金に使われ、数年後に倒産する前には施設等の売却を仲間的民族員に超格安で販売、その後資金が途絶えた所で倒産・自己破産をする。
借主は初めから不動産など担保が無いのですから倒産しても何の損害も無いという仕組みです。これをグループで何度も繰り返し団体の雇用を工作
している。これを故意に行ったのであれば詐欺になるが、「成り行きでこうなった」と言うような言い訳をすれば合法的となり無罪となる。
この貸し付けの際に使用した「事業計画書」の内容を吟味しているセクターなどが民族的団体に独裁されてしまっているとすれば、いとも簡単に
省2
369: 2015/10/19(月)21:38 ID:onCW6vbT(9/10) AAS
↑土浦軽自動車登録事務所の続き 散布希望！土浦市・つくば市・各区・市・町・村など！十九ページ目
では、この（創業支援repeated・特定商品BuySell）ゲームに第○セクターや公務員・総理大臣等が絡むとどんな事が起きるのかを説明してみます。
先ず、創業支援repeatedゲームを悪用し行える可能性がある行為に付いて説明しますと、○三セクターが行っている（地域活性化事業
・新都市開発事業）と言った名目で同和対策事業を取り組み、同和民地区に商品売買集合テナントや多目的集合テナントを建設してしまう。
いわいるショッピングモールや駅ビルなど商業施設と言われる箱物だ。。
この施設を舞台に創業支援貸し付けを行い、テナントに空きが無い様に見せ掛け「私たち第○セクターの行っている事業は順調であり素晴らしい成果を
上げているのです。」と言ったような事を一般市民にアピールして来た訳です。
しかし殆どの○三セク商業施設の経営は最悪の状態。テナントの空きが
目立ってしまい（地域活性化事業・新都市開発事業）の無謀さを明らかにして行った。
そこで考え付いたのが（不動産を持たない民族団体）を使った
省7
370: 2015/10/19(月)23:51 ID:onCW6vbT(10/10) AAS
↑土浦軽自動車登録事務所の続き 散布希望！土浦市・つくば市・各区・市・町・村など！二十ページ目
次に特定商品BuySallゲームに付いて説明いたします。
まず、同和対策事業により大掛かりな施設を建設、この施設にて特定の商品を売買します。全国から集められた商品は創業支援貸し付けによって数億円借入をし
起業した不動産を持たない業者達がどんどんと買い付けを行う。買い付けされた商品は別の起業業者にさらに買い付けされ、それをまた新たな起業業者が
買い付けを行い、帳簿上の会社業績的には素晴らしい結果を残す。この高業績を元に更なる事業資金借り入れを行い膨大な営業資金を事業者支援機構から引き出してしまう。
そして更に特定商品を買い占めて行くのです。その為に日本国内での特定商品が異常な高額商品になってしまったりしているのです。
特定商品BuySallゲームを自分達の金で行っているのであれば良いのですが、優遇貸付された膨大な資金によって行われてしまっているのですから、
この行為は阻止して行くべきであろう。貸し倒れになった膨大な貸付金は後に税金から補填され結局は一般納税者が返済して行く形になるのですから。
この様な施設を同和対策事業で作ったので有れば同和民が独裁していても罪にはならない、しかし非常識だ。しかも1979年以降に行われた同和対策
事業に付いては、日本人/一般納税者は誰一人として工事・事業を認めていない。また2005年以降に作られた施設を同和民が独裁使用しているのであれば
省5
371: 2015/10/20(火)07:49 ID:O+0WXKRC(1/8) AAS
昭和天皇は戦争当時親も無く・歳も若く経験不足だったが為に、当時天皇家の取り巻きだった民族団体に唆され太平洋戦争を引き起こしてしまったのであろう。（海軍）
バブル・バブル崩壊と言う惨事も戦後政治が故意に工作したと言われている。本来の日本人の復興を阻止する為に行った行為で、戦後復興し始めた
日本人産業を泡のごとく消し去ってしまったのであろう。同和民系銀行が日本人産業に膨大な過剰貸し付けを行い故意にバブル崩壊を作り上げたのでは
ないだろうか。現にドイツの（ベルリンの壁崩壊ドイツ戦後復興）の直後から日本での過剰貸し付けが始まっている。ドイツの戦後復興に対し、
日本領土に置ける戦後の独裁者達が脅威を感じたのであろう。
◎天皇家という物は西暦700年当時から1192年頃まで日本を納めていた。700年当時、唐（中国）指導の基（倭国）という国の称号を（日本）に変え天皇が
日本領土の象徴となって行ったのです。(日本)と言う名は唐（中国）から見て「日の登る本の位置」と言った事から名付けられた名称だったのです。
663年朝鮮半島で開戦した白村江の戦いに大敗北を記した倭国はその後唐軍に攻め入られ唐（中国）の一部的存在になってしまっていた。しかし西暦1192年に
（良い国作ろう鎌倉幕府）という事で源頼朝が天皇家を成敗し日本を倭人の手に取戻し称号も元の倭国と呼ぶようにして行った。その後天皇家は滅亡させられは
しなかった物の権力は殆ど無くなり、倭人からは余り良い印象を持たれない一家となってしまったのです。
省5
372: 2015/10/20(火)10:00 ID:O+0WXKRC(2/8) AAS
1933年に起きたゴーストップ事件を切っ掛けに国内勢力が二分してしまい天皇は困惑して
しまった。二分したのは（警察/帝国海軍）対する（大日本帝国陸軍）と言った感じであったが、双方とも天皇に対しては常に服従していた。
しかし（警察/海軍）側としては、陸軍の勢力膨張を脅威と感じてしまいアメリカの誘いに乗ってしまい大日本帝国陸軍を倒すべく行動を行ってしまったの
ではないだろうか。その口切が帝国海軍による1941年真珠湾奇襲攻撃だったのだと思います。これが切っ掛けでアメリカを敵に回し太平洋戦争が始まり
日本国は第二次世界大戦へと巻き込まれて行った。陸軍が猛反対している中、海軍の独断で真珠湾奇襲が行われてしまった。（米と海軍の工作作戦？）
現に戦後1946年に行われた東京戦犯裁判では、陸軍側からはA級戦犯者（死刑判決者）が多数いたにも関わらず、海軍からのA級戦犯者は一人として
出ていないのです。太平洋戦争・アメリカとの開戦の切っ掛けになった真珠湾奇襲攻撃を行った海軍からはA級戦犯者が一人として出ないなどという
理不尽な戦犯裁判が行われた事に付いて良く考えていただきたい。この真珠湾奇襲攻撃の為に日本人の若者兵士など三百万人が戦死しているのですから！
敗戦後、帝国陸軍は完全解体されたにも関わらず、海軍伝統が残されている海上自衛隊の謎！（近世の海人）
第二次世界大戦開戦に付いては多くの謎と理不尽な点が存在しています。
省3
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