[過去ﾛｸﾞ] 岩手県庁 その13 (730ﾚｽ)
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105: 2010/02/01(月)18:28 AAS
ここって癌大レベルで受かるの？
106: 2010/02/01(月)19:25 AAS
癌大はキチガイの集まりだよ、こいつらはw
107: 2010/02/01(月)19:34 AAS
世界の癌、岩手大学は近年中に取りつぶせ。
世界には必要は無い！
108: 2010/02/01(月)19:38 AAS
同じ奴が書き続けてるんだろうな・・・
暇だねぇｗ
109: 天変地異発動！ ◆tenpen5cB. 2010/02/01(月)19:46 AAS
今の国の硬直しすぎた財源から見て、
東北大学の様に成果が出せない岩手大学は、
私立化を進めるように、俺が文部科学省に提言してやる！
東北大学は、今のインターネットの基幹である光ファイバーケーブルを開発した大学だ。
岩手大学の様な三流国立大学とは違う。
110: 天変地異発動！ ◆tenpen5cB. 2010/02/01(月)19:47 AAS
東北大学があったから、今のインターネットが世界に存在するんだ。
岩手大学が存在しなくても、世界は何も困らない。
これが越えられない大きな絶壁だ。
111: 天変地異発動！ ◆tenpen5cB. 2010/02/01(月)19:49 AAS
成果を出さない大学に、税金を投入する理由は無い。
仕分けだ仕分け！
産学官として、この三流大学は機能しているのか？
何をやった？
言ってみ？
112: 天変地異発動！ ◆tenpen5cB. 2010/02/01(月)19:51 AAS
岩手大学は、世界恐慌を作り出した張本人だよ。
この大学出身の連中が、宮城県職で俺を貶めて、
そして世界恐慌が起きた！
岩手の糞ども、理解しているのか？
113: 天変地異発動！ ◆tenpen5cB. 2010/02/01(月)19:52 AAS
岩手大学の宮城県農業土木職員は俺に償いをしないで逃げる！
何処までも逃げる、ペテン集団だ。
岩手大学は、そういう詐欺の仕方を教壇で教えているのか！！？
ん！！？
114: 天変地異発動！ ◆tenpen5cB. 2010/02/01(月)19:57 AAS
明日にでも文部科学省に実名で通告するから、よく理解しておけよ！！！
115: 天変地異発動！ ◆tenpen5cB. 2010/02/01(月)20:03 AAS
今日の情報ネットワークを支えている光通信。
来るべき高度情報化社会に向けて人類の通信環境に革新をもたらしたこの技術は、
東京オリンピックが華々しく開催された1964年、東北大学電気通信研究所から誕生した。開発者は西澤潤一教授（当時）。
情報やデータを光信号に変換して通信を行う光通信は、
「発信・伝送・受信」の三つの要素から成り立っており、いずれが欠けても成立しない。
驚くべきことに西澤教授は、これらすべてを世界に先駆けて発明・開発して実用化の道を切り開き、
「光通信の父」たる地位を不動のものにした。幾度となくノーベル賞候補に挙げられた理由は、
この光通信技術の研究・発明に関する功績によるものである。
光レーザーは、広がらずまっすぐ遠くまで進む性質を持っているが、
これを発振する素子として小型で強力な半導体レーザーを開発。
省7
116: 天変地異発動！ ◆tenpen5cB. 2010/02/01(月)20:05 AAS
岩手大学にはこういう人材は居るの？
満足なのがいないならば、学校取りつぶせよ。
どうせ少子化で学生は減るからな。
常に未来を見据えてくれ！
117: 天変地異発動！ ◆tenpen5cB. 2010/02/01(月)20:08 AAS
岩手大学は、俺を10年間騙した恥さらしどもだ。
こんな連中はさっさと死刑がよろしい。
118: 天変地異発動！ ◆tenpen5cB. 2010/02/01(月)20:16 AAS
NYタイムズ「命に関わる問題軽視」 トヨタ、米メディアから「大逆風」2010/2/ 1 19:02
トヨタ自動車がアクセルペダルの不具合で大量のリコールを発表した問題で、米国内で同社への風当たりが強まっている。
特に米メディアでは、この問題が大きく報じられており、対応が後手に回っていることを批判する論調も目立つ。
特に、タイム誌の「リコール・トップ10」という特集では、中国製のメラミン入り粉ミルク事件などを押さえて
1位にランクインするという不名誉ぶりだ。
今回のリコールをめぐっては、リコール対象の8車種について販売の一時停止やラインの停止が発表されたこともあって、
米国内でトヨタへの批判が広がっている。メディアも、その例外ではない。
トヨタ側の対応の遅さが際だつ記事内容
119: 天変地異発動！ ◆tenpen5cB. 2010/02/01(月)20:17 AAS
リコールの影響で「カムリ」も販売の一時停止に追い込まれた
例えば米タイム誌は1月29日、「製品リコール・トップ10」と題したランキングを発表したが、その1位は「トヨタの欠陥ペダル」。
ベビーベッドでの死亡事故、中国製粉ミルクの事故、ブリヂストン・ファイアストン（現ブリヂストン・アメリカズ・インク）製の
タイヤのリコールなどを押しのけてのランクインだ。
ランクインの理由を説明した記事では、トヨタが全世界でのリコールの対象にした台数が900万台以上にのぼることを、
「これは多い。実際、これは全自動車メーカーが09年に全米で販売した自動車の台数と、ほとんど同じだ」
と論評。リコールの対象の大きさが上位ランクインの一因となったようだ。
一方、トヨタの対応方針を批判するメディアもある。ニューヨーク・タイムズ紙は、
2月1日には「トヨタは、命に関わる問題に気付くのが遅かった」と題した長文記事を掲載。
一連の問題の発端となった事故は02年に表面化していたにもかかわらず、
省6
120: 天変地異発動！ ◆tenpen5cB. 2010/02/01(月)20:22 AAS
周到な誘致戦略奏功 宮城にトヨタ車工場 発展税で優位に
セントラル自動車の新工場が宮城県内に建設されることが決まり、記者会見する村井嘉浩知事＝２３日、宮城県庁
トヨタ自動車の生産子会社「セントラル自動車」（神奈川県相模原市）が２３日、
本社工場を仙台市近郊の第二仙台北部中核工業団地（大衡村）に移転することを正式に発表した。
移転実現には、独自課税「みやぎ発展税」を導入して企業立地奨励金の引き上げを図るなど、宮城県の周到な誘致戦略があった。
ことし初め。企業誘致担当の職員が、老朽化したセントラル自動車本社工場の移転計画を聞きつけた。
同社は神奈川県庁に移転用地がないかどうかを照会していたが、十分な土地が見つからず、
移転計画が宙に浮いた状態だったという。
村井知事がセントラルを訪ねたのは４月。都道府県のトップが誘致に名乗りを上げたのは初めてだったといい、
県幹部は「セントラル社内に歓迎ムードは強かった」と振り返る。
省4
121: 天変地異発動！ ◆tenpen5cB. 2010/02/01(月)20:23 AAS
「地域を冷え込ませる」という批判もあったが、発展税導入を急ぐ知事の姿勢は強硬だった。
「発展税で他県にひけを取らぬ立地奨励金交付が可能になったことが優位に働いた」と県幹部。
知事の言動には「発展税＝セントラル」という図式が見え隠れしていた。
知事がここまでこだわった背景には、激烈な誘致合戦もあった。セントラルには北海道など複数の自治体が接触。
宮城県幹部は「最大のライバルは岩手県だった」と明かす。
トヨタ系の関東自動車工業岩手工場（金ケ崎町）があり、共同で部品調達や完成車の運搬ができるからだ。
セントラルが宮城進出を決めた２３日は、村井知事にとって「記念日」。２年前の同じ日、知事に初当選したからだ。
会見で知事は「大きなプレゼントだ」と喜んだが、地域企業に新たな税負担を強いての誘致だっただけに、
目に見える形で地域への波及効果を示すという「重責」も背負っている。
◎「集積へ飛躍の一歩」 岩手知事が強い期待感
省9
122: 天変地異発動！ ◆tenpen5cB. 2010/02/01(月)20:25 AAS
岩手大学の糞癌大、死ね！！！
おまえらの卒業生のゴミどもがやらかした結末だ。
123: 天変地異発動！ ◆tenpen5cB. 2010/02/01(月)20:28 AAS
トヨタ株、７日続落の４０円安 下げ幅７４０円に達する
2010.2.1 15:06
週明け１日午前の東京株式市場で、大規模リコール（回収・無料修理）に揺れるトヨタ自動車の株価が７営業日続落し、
業績悪化の懸念から下げが止まらない。
終値は、前週末比４０円安の３４５０円となり、７日間の下げ幅は７４０円に達した。
トヨタは米国で１日にも、アクセルペダルの不具合によるリコールに関する改善策を発表する予定。
早期に改善策を示し、一時停止したリコール対象車の生産・販売を再開したい考え。
ただ、米国では、トヨタ車の安全性に対する不信が強まっているほか、
ゼネラル・モーターズが、トヨタ車の乗り替えキャンペーンを展開。
市場でも、「米国を中心にシェアが大きく低下し、業績の下ブレは避けられない」（アナリスト）との声が出ている。
省4
124: 天変地異発動！ ◆tenpen5cB. 2010/02/01(月)20:29 AAS
米国でトヨタパニック、議会も調査に（上）
米マスコミ各社は29日、トヨタ自動車のアクセルペダルの欠陥に伴うリコールの規模が、
北米だけで800万台に達し、欧州や中国などを含めると、世界で1000万台に達すると報じた。
これは同社の世界での年間販売台数を上回るもので、単一の欠陥によるリコールとしては、自動車史上最大規模となる。
リコールの震源となった米国では、トヨタが販売中止を発表した26日（現地時間）以降、
テレビのニュース番組にはパニック状態に陥ったトヨタ車のユーザーらが連日登場している。
ある妊婦は、「妊娠しているわたしにトヨタの車を販売するとは」と抗議し、直後に「もう車の運転はできない」と泣き出した。
日本車を主に取り扱う販売ディーラーは、「新型インフルエンザが発生したときのように、誰もが恐怖に怯えている」と語った。
日本や世界の自動車業界の専門家らは、「業界の巨人」トヨタの危機について、「起こるべくして起こった」という反応だ。
これまでトヨタの最大の強みとされてきた「乾いたタオルからも絞り出す」という徹底した経費削減がついに度を超え、
省8
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