石川県珠洲市

石川県珠洲市 (402ﾚｽ)
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2(2): 2015/11/19(木)16:28 ID:haMRBmwA(1) AA×

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2:  [sage] 2015/11/19(木) 16:28:06.90 ID:haMRBmwA

自動運転車、街で進化中　金大、珠洲で実験

金沢大学は、珠洲市の一般道で行っている自動運転車の実証実験を拡大させている。
１０月下旬からは実験ルートをこれまでの１０倍の約６０キロに延ばし、連続するカーブや車線合流などを含む複雑なルートでの走行を進めており、
同大は「国内では最も先進的な実験であり、集めたデータを自動運転車の開発に生かしたい」としている。

実験は、過疎高齢化が進み、公共交通も不便な地域での新たな交通手段の確立を目指して２月下旬にスタート。
車両に装備したアンテナやミリ波レーダーで周囲の状況を把握し、事前に登録した地図データに合わせて自動走行する仕組みで、
カーナビのように目的地を設定すると、ハンドルやブレーキ、ウィンカーなどがコンピューター制御されて目的地に到着する。

１０月までは、珠洲ビーチホテルと珠洲市総合病院を結ぶ直線主体の約６・６キロの区間で延べ１万キロ以上自動走行させ、データを収集。
信号交差点での停止や右左折も問題なくクリアした。

新たなコースは、

〈１〉市街地とのと里山空港方面を結ぶルート（１６・６キロ）
〈２〉市役所や病院などを巡回するルート（１１・３キロ）
〈３〉市街地と道の駅「すず塩田村」を結ぶルート（２０キロ）
〈４〉現行ルートを三崎町小泊地区まで延長するルート（１２・１キロ）

の四つ。

同大によると、国内では、トヨタ自動車などのメーカーや研究機関が自動運転車の開発に乗り出しているが、多くは構造が単純な
高速道での実験にとどまっているのが現状という。
一般道での実験もバス優先レーンなどを利用して名古屋市などで始まっているが、市街地での複雑なルートの実験では同大が先行しているとみられる。
特に交差点の右折では対向車などの動きを予測する高い技術が求められ、同大は「右折する技術はトップレベルにある」とみている。
新ルートでの実験は１６年度末まで行い、その後は、同大スタッフが同乗するなどして実際の交通手段として実用化する計画だ。

１０月２７日に開かれた珠洲市地域公共交通活性化協議会で実験の概要が説明され、泉谷満寿裕市長は「より実践的な実験を重ねてもらい、
地域の課題を解決する技術を確立してほしい」と期待を込めた。

http://www.yomiuri.co.jp/local/ishikawa/news/20151106-OYTNT50135.html

http://pug.5ch.net/test/read.cgi/kousinetu/1447829111/2

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