[過去ﾛｸﾞ] 貴方が見つけた紳士/ｺｳﾞｧの微笑ましい行動20 (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
779: 小ネタ 03/11/10 23:59 ID:86ItIAFm(2/2) AAS
548 名前：てってーてき名無しさん 投稿日：03/11/10 13:11 ???
ちょっと遅レスだけど。
韓国の造船データの竣工実績って修理や再ドックも入れてるから全然参考にならないよ。
ひどいときは半分くらいはそれ。
んで、それ込みで韓国の造船量は世界一ﾆﾀﾞって言ってるから。
新規竣工にも修理分のトン数が入ってるなんて詐欺みたいだが（当然そんなデータ提出してるのは韓国だけ）
あの国はそれで通るらしい。と、これ一見嘘みたいなマジ話でした。
549 名前：てってーてき名無しさん 投稿日：03/11/10 14:11 ???
あの国は異常だ・・・北もやばいが南も相当やばい
中国かロシアに併合してもらいたい
550 名前：てってーてき名無しさん 本日のレス 投稿日：03/11/10 15:54 ???
そういえば「韓国人の自己批判」（チェ チョンニム著）でも書いてあったな
「船舶修理をしただけで船の値段全体を輸出実績にしてしまう」って。思い出した。
このあたりは寒寸造船のお偉いさんか誰かがとある経済誌か何かの雑誌で認めて
言い訳してたよ。「韓国は日本と違って実績がないのでせめて造船台数だけでも
１位になったという実績を作りたかった」とか。
それに日本と競ってるっていっても韓国の造船界の実情は二重底の船体は作れないわ
重要部品は日本製だわ、その部品を韓国で作ってもスクリューや肝心な部分がすぐ
壊れるわでリピーターが少ないと聞いた。
だから最近はそれに懲りた顧客が倍以上の値段でも日本で発注する方が、結局やすくなる
とかで日本製に戻ってきているとか。
あと、保険の関係でも韓国製の新造船はロイズが拒否ることが多いんだと。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 222 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.237s*