【SG】第51回ボートレースオールスター☆5【多摩川】 (320ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
194: 05/29(水)05:20 ID:Mzmnp/Db(1/4) AAS
>>114
競艇は南日本の競技でしかないから
北海道含め全国各地で開催している競馬競輪ほどにはニュース価値が無い
195: 05/29(水)05:25 ID:Mzmnp/Db(2/4) AAS
>>112
本来は、規格モノの工業製品に個体差などあるはずがないし、あってはいけない
しかし、転覆からエンジン内部に水を吸い込みウォーターハンマーの衝撃でわずかに歪む
目視では全く分からないわずかな狂いでも、それがエンジン百回転、千回転単位となってくれば差がついてくる
196: 05/29(水)05:32 ID:Mzmnp/Db(3/4) AAS
>>113
素人考えではないよ
どこまで部品精度を追求しているか、ヤマト発動機の技術能力問題
部品精度の高低話ではないが
多摩川で石渡が謎のひどい出遅れ連発、からの多摩川モーター全部で電気一式を旧品に戻して急場をしのいだことがあった
おおかた、ヤマト発動機の社外部品調達購買に原価低減要求が苛烈で、粗悪品を採用してしまったのではないか
197: 05/29(水)05:35 ID:Mzmnp/Db(4/4) AAS
>>142
場付きの整備士は部品在庫管理だけでなく年間部品予算の管理までも任されていることがある
選手に求められるがまま部品出し放題、にはできない
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
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