【軍事圧力】佐賀県に長崎新幹線フル昇格は不要©2ch.net

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44(1): 2017/06/29(木)15:31 ID:pAOM2a/O(1) AAS
フリーゲージトレインは、車輪が横に自由に動きますので、フル規格で高速運行中に、車輪が横に動いて狭軌用の車輪幅になって脱線する心配は無いですか？

45: 2017/06/29(木)19:48 ID:O0w+Q/o9(1) AAS
>>44
非常に危険なフリーゲージトレインの運行には反対です。

46(1): 2017/06/29(木)22:23 ID:cdLNCnRr(1) AAS
>>1
佐賀は素通りするフル新幹線が必要
佐賀はフル新幹線が要らんのだから
金だけ出せよ！

47(1): 2017/06/29(木)23:54 ID:75p41HiM(1) AAS
>>46
乞食かよ

48: 2017/06/30(金)00:10 ID:rV7sGhLU(1/9) AAS
>>47
佐賀はケチくせー電波ドロボーくせに

49(2): 2017/06/30(金)01:37 ID:rV7sGhLU(2/9) AAS
かもめみどりハウステンボス号は佐賀は通過で良いだろ
佐賀は鹿島特急を利用しろよ

50(1): 2017/06/30(金)07:25 ID:NSRehuVu(1/3) AAS
>>49
そんなことしたら誰も利用しないだろ

51(2): 2017/06/30(金)09:27 ID:rV7sGhLU(3/9) AAS
>>50
それは佐賀の論理佐賀は特急料金を払いたく無いんだろ JRQは佐賀に薄利多売をしてるようなもの長崎･佐世保からの客が上客得意客

52(1): 2017/06/30(金)09:47 ID:fdnnW7ZS(1) AAS
>>49
博多〜佐賀は常に満席状態ですが、佐賀以西は常のガラガラ状態です。新幹線になれば運賃が大幅に値上げされますから、ますます佐賀〜長崎は、ガラガラ状態に陥り、赤字になるのは確実ですね。

53: 2017/06/30(金)09:49 ID:1oNr6OKE(1) AAS
長崎新幹線には反対です。

54: 2017/06/30(金)09:49 ID:IJHRITkA(1) AAS
佐賀県の静岡化

55(1): 2017/06/30(金)09:55 ID:rV7sGhLU(4/9) AAS
>>52
だから博多〜佐賀間からはJRQの利益は少ないってフル新幹線が出来れば博多〜長崎の利用者が増えJRQは儲かると試算からJRQがフル新幹線を１番欲しがっている理由

56(2): 2017/06/30(金)09:57 ID:eqpbMlkn(1) AAS
>>51
長崎や佐世保から乗る人は現在でも大変少数です。長崎新幹線になったら益々乗客は減少するでしょう。赤字確実です。

57: 2017/06/30(金)09:59 ID:ZLof6pTD(1) AAS
>>55
長崎新幹線には反対です。

58: 2017/06/30(金)10:03 ID:rV7sGhLU(5/9) AAS
>>56
それはお前個人の勝手な見解 JRQはフル新幹線に前向き

59(1): 2017/06/30(金)10:09 ID:NSRehuVu(2/3) AAS
>>56
確実だろうな

60(2): 2017/06/30(金)10:12 ID:rV7sGhLU(6/9) AAS
>>59
JRQは損失を出せないだろ確実に収支が良くなるからフル新幹線を望んでいる。

61(1): 2017/06/30(金)13:18 ID:YQ6D8S4Q(1) AAS
>>60
長崎新幹線は運賃が高いので、高速バスにお客様は流れるだけでしょう。

62: 2017/06/30(金)13:20 ID:rV7sGhLU(7/9) AAS
>>61
佐賀だけわかくすに乗ってれば良いだろ

63(1): 2017/06/30(金)13:21 ID:6wQSLTOk(1) AAS
>>51
だったら新幹線なんて要らないな