【軍事圧力】佐賀県に長崎新幹線フル昇格は不要©2ch.net

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52(1): 2017/06/30(金)09:47 ID:fdnnW7ZS(1) AAS
>>49
博多〜佐賀は常に満席状態ですが、佐賀以西は常のガラガラ状態です。新幹線になれば運賃が大幅に値上げされますから、ますます佐賀〜長崎は、ガラガラ状態に陥り、赤字になるのは確実ですね。

53: 2017/06/30(金)09:49 ID:1oNr6OKE(1) AAS
長崎新幹線には反対です。

54: 2017/06/30(金)09:49 ID:IJHRITkA(1) AAS
佐賀県の静岡化

55(1): 2017/06/30(金)09:55 ID:rV7sGhLU(4/9) AAS
>>52
だから博多〜佐賀間からはJRQの利益は少ないってフル新幹線が出来れば博多〜長崎の利用者が増えJRQは儲かると試算からJRQがフル新幹線を１番欲しがっている理由

56(2): 2017/06/30(金)09:57 ID:eqpbMlkn(1) AAS
>>51
長崎や佐世保から乗る人は現在でも大変少数です。長崎新幹線になったら益々乗客は減少するでしょう。赤字確実です。

57: 2017/06/30(金)09:59 ID:ZLof6pTD(1) AAS
>>55
長崎新幹線には反対です。

58: 2017/06/30(金)10:03 ID:rV7sGhLU(5/9) AAS
>>56
それはお前個人の勝手な見解 JRQはフル新幹線に前向き

59(1): 2017/06/30(金)10:09 ID:NSRehuVu(2/3) AAS
>>56
確実だろうな

60(2): 2017/06/30(金)10:12 ID:rV7sGhLU(6/9) AAS
>>59
JRQは損失を出せないだろ確実に収支が良くなるからフル新幹線を望んでいる。

61(1): 2017/06/30(金)13:18 ID:YQ6D8S4Q(1) AAS
>>60
長崎新幹線は運賃が高いので、高速バスにお客様は流れるだけでしょう。

62: 2017/06/30(金)13:20 ID:rV7sGhLU(7/9) AAS
>>61
佐賀だけわかくすに乗ってれば良いだろ

63(1): 2017/06/30(金)13:21 ID:6wQSLTOk(1) AAS
>>51
だったら新幹線なんて要らないな

64: 2017/06/30(金)13:36 ID:rV7sGhLU(8/9) AAS
>>63
大丈夫佐賀駅には停車しないから

65(2): 2017/06/30(金)14:21 ID:CuTEAcVU(1) AAS
>>60
フリーゲージトレインの運行には反対です。

66: 2017/06/30(金)14:27 ID:rV7sGhLU(9/9) AAS
>>65
これになるんだぞ
外部ﾘﾝｸ:qbiz.jp

67(2): 2017/06/30(金)14:40 ID:d+POpQ/D(1) AAS
>>65
リレー方式による暫定営業が確定した時点で、フリーゲージトレイン導入の芽は完全に摘み取られました。

68(1): 2017/06/30(金)15:23 ID:D1RjhOfT(1) AAS
新幹線より道路の方がよっぽどましだな

69: 2017/06/30(金)15:39 ID:ike1GNhZ(1) AAS
>>68
長崎から博多まで高速道路で行っても十分に大丈夫です。
高速道路の料金が無料だったら、とても助かります。

70: 2017/06/30(金)15:40 ID:FJCpHhky(1) AAS
>>67
フリーゲージトレインが挫折したのは朗報ですね。

71(4): 2017/06/30(金)15:57 ID:JxQpLME8(1) AAS
>>67
ここまで事態が進行したら、博多〜長崎、全線フル規格にするしかないですね。