[過去ﾛｸﾞ] 大分市のスレッドpart333 (1002ﾚｽ)
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353: 2024/11/04(月)18:34 ID:B+1kmcfl(2/3) AAS
はげでぼっちでストーカー
354(1): 2024/11/04(月)18:35 ID:oUTUOe4X(1) AAS
間違いなく総本社の宇佐神宮
355: 2024/11/04(月)19:11 ID:42cmqkI8(1) AAS
>>354
大分市や長崎市など、空港への
アクセスが悪そうでも人口が大きくなったのは、大分市なら瀬戸内海に面し新産業都市に指定され石油コンビナートなど重化学工業が立地
356(1): 2024/11/04(月)20:05 ID:b8rlj+ff(2/2) AAS
宇佐駅から宇佐神宮て歩いていける距離？
バスが二時間に一本とか少ないんですね
357: 2024/11/04(月)20:19 ID:XYG6Mjdu(3/3) AAS
>>356
片道4km
なお宇佐神宮内もめちゃ歩く(広い)
358: 2024/11/04(月)21:08 ID:B+1kmcfl(3/3) AAS
みんなー
359: 2024/11/04(月)21:26 ID:vyGO3bLl(1) AAS
非鉄金属業界が盛り返してきた大分市さん
360(1): 2024/11/05(火)05:02 ID:iai3byWM(1) AAS
大分観光は車必須だよな
レンタカー借りなよ
361: 2024/11/05(火)06:20 ID:M0AiNJs7(1) AAS
移住推奨キャンペーン
362: 2024/11/05(火)06:43 ID:Qn+nlWRe(1/4) AAS
チンコロw
363: 2024/11/05(火)09:34 ID:FZsH2qWz(1/2) AAS
きたな
364: 2024/11/05(火)11:10 ID:bFwf5wxx(1/2) AAS
新しいホーバーのりば近く歩道整備しないと危ないね
先週末通ってる人以外にいた
365: 2024/11/05(火)12:29 ID:69B7mSZH(1/2) AAS
日出JCTの拡幅工事をした方がいいな。
あそこは北九州や大分空港方面からの合流の部分が
短くて危険だ。
山側に１車線か２車線増やして中央を山側にずらして
１車線増やした方がいい。
由布院からの本線は車線を変更しなくていいように
した方がいい。
由布院からの本線は下りが続いていて、その後、
右カーブだけど、そこに北九州や大分空港からの合流が
あるのであそこで車線変更をするのは危険だ。
366: 2024/11/05(火)12:43 ID:cdS3rUjv(1) AAS
>>360
大分観光で別府ロープウェイや宇佐神宮、耶馬渓など予定立ててたら結構バスが本数少ないのと、ソニックていう特急が多いのがわかりました
367: 2024/11/05(火)12:44 ID:BkqOU3kS(1) AAS
楳図かずおさん、
南無・・・・・
368: 2024/11/05(火)12:54 ID:FZsH2qWz(2/2) AAS
新たな産業道路？
369(1): 2024/11/05(火)17:04 ID:LY2MgNIl(1) AAS
あたみ湯もなくなるのか…
370: 2024/11/05(火)17:19 ID:wan6n63h(1/2) AAS
なくなんないよ
371(1): 2024/11/05(火)17:23 ID:Qn+nlWRe(2/4) AAS
12/28で閉店らしい
372: 2024/11/05(火)17:35 ID:wan6n63h(2/2) AAS
心に生き続けるよ
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