[過去ﾛｸﾞ] 【ワカヤマン】総合旅行業務取扱管理者4 [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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1(1): 2015/10/12(月)09:05 ID:sfxIk/pE(1) AAS
総合旅行業務取扱管理者試験｜JATA
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jata-net.or.jp
旅行業務取扱管理者
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【ワカヤマン】総合旅行業務取扱管理者 2旅程目
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983: 2017/10/09(月)16:49 ID:oNEmMAiy(2/2) AAS
>>979
簡単というのは去年に比較してという意味
自分は（運賃）20 （法令）35 (英語）20 (地理）28 （実務）30
英語も20点しか取れなかったから133点
今年の問題は運賃で失敗しても 法令・実務・地理で挽回出来るようになってる
去年の問題は2レター3レター観光地理は、何処のテキストにも記載されて無いのが
多数出題されたし、所要時間計算がサンノゼだったり 結構このスレでも文句言ってる人はいた
984: 2017/10/09(月)17:30 ID:7DRB0hVP(1) AAS
エフィカスの問題集やっといてよかった
BOM
MS、OZ
おかげで全部正解できた
985: 2017/10/09(月)21:33 ID:hxhDj9Uo(1) AAS
>>973
これはどこからの情報？
俺も24はdじゃないと思うけど、予備校揃ってdだし。aだよなぁ、素直に解釈すれば。
986(1): 2017/10/10(火)00:41 ID:Kv12gBjJ(1/4) AAS
aだね
987: 2017/10/10(火)00:42 ID:Kv12gBjJ(2/4) AAS
公式の解答が待ち遠しいなぁ
988: 2017/10/10(火)00:48 ID:Gd8DL3//(1/3) AAS
>>986
そうだよね。
英語問題のセンスのなさが目立つ。writtenでキャンセルする件も、もっと素直な設問でいいよ。なんで違う解釈の余地があるような問題にするんだろう。
989: 2017/10/10(火)00:50 ID:Gd8DL3//(2/3) AAS
もし24がdじゃなかったら予備校揃ってちょっと恥ずかしいかも。
990: 2017/10/10(火)00:55 ID:SFNAoS4/(1) AAS
今まで何回かあるよそういうこと
991(1): 2017/10/10(火)00:55 ID:Kv12gBjJ(3/4) AAS
今まで何回かあるよそういうこと
992: 2017/10/10(火)01:10 ID:Gd8DL3//(3/3) AAS
>>991
そうなんだー。公式まで待つしかないね。
993: 2017/10/10(火)02:31 ID:FvOcKqI+(1/3) AAS
全般的に
994: 2017/10/10(火)02:38 ID:FvOcKqI+(2/3) AAS
全般的に去年より難しく感じた。
去年は業法と約款があまりにも易しかったからゆり戻しだと思う。
実務は傾向を変えすぎ。
国内は宿泊とバスを出すとは。
海外は航空が4問ずつに変わるわ、クルーズ出すとは。
航空はおに
995: 2017/10/10(火)02:42 ID:FvOcKqI+(3/3) AAS
全般的に去年より難しく感じた。
去年は業法と約款があまりにも易しかったからゆり戻しだと思う。
実務は傾向を変えすぎ。
国内は宿泊とバスを出すとは。
海外は航空が4問ずつに変わるわ、クルーズ出すとは。
航空は鬼問出すな。
海外実務のせいで落ちた。
国内は合格しているだろうから、屈辱の国内で1年間過ごすとは悔しいぜ。
今年の鬼問は、国内管理者が約款のフグ毒で、総合がバス、宿泊計算、国際航空運賃、クルーズ。
996: 2017/10/10(火)05:10 ID:Kv12gBjJ(4/4) AAS
海外実務問20, 24はおそらく
全員加点
997: 2017/10/10(火)07:37 ID:ETmzA4cM(1) AAS
去年は学生ばかりだったのに、今年は国内の試験と同じく年輩の人が多かった。
業者ぽい人も結構いた。
998: 2017/10/10(火)08:58 ID:kzFLxdng(1/3) AAS
１２１
999: 2017/10/10(火)09:07 ID:kzFLxdng(2/3) AAS
１３８
1000: 2017/10/10(火)09:08 ID:kzFLxdng(3/3) AAS
１３３
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