[過去ﾛｸﾞ] LEC 社労士 11講義目 (345ﾚｽ)
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339: 2024/01/03(水)21:43 ID:2T9B8oQO(1) AA×


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339: [] 2024/01/03(水) 21:43:54.31 ID:2T9B8oQO 羽田空港の滑走路上で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、国土交通省は3日、当時の管制官と両機の交信記録を公表した。海保機に対しては滑走路へ通じる誘導路に停止するよう指示した一方、離陸指示は出ていなかった。 海保機の機長は「管制官から離陸許可を得た」と認識していたとみられる。管制官からの指示を取り違えるなどした可能性がある。 羽田空港の滑走路上で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、国土交通省は3日、当時の管制官と両機の交信記録を公表した。海保機に対しては滑走路へ通じる誘導路に停止するよう指示した一方、離陸指示は出ていなかった。 海保機の機長は「管制官から離陸許可を得た」と認識していたとみられる。管制官からの指示を取り違えるなどした可能性がある 。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/lic/1568670637/339
羽田空港の滑走路上で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で国土交通省は日当時の管制官と両機の交信記録を公表した海保機に対しては滑走路へ通じる誘導路に停止するよう指示した一方離陸指示は出ていなかった 海保機の機長は管制官から離陸許可を得たと認識していたとみられる管制官からの指示を取り違えるなどした可能性がある 羽田空港の滑走路上で日本航空機と海上保安庁の航空機が衝突した事故で国土交通省は日当時の管制官と両機の交信記録を公表した海保機に対しては滑走路へ通じる誘導路に停止するよう指示した一方離陸指示は出ていなかった 海保機の機長は管制官から離陸許可を得たと認識していたとみられる管制官からの指示を取り違えるなどした可能性がある

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