[過去ﾛｸﾞ] 反原発完全死亡 放射脳はノイジーマイノリティ２ (654ﾚｽ)
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256(3): (茸) 2014/06/30(月)07:59 ID:CsF2dIQl0(1/4) AAS
>>255
> 日本の原油消費に原発の稼動は影響しない、これは理解してくれたみたいですね
そんな話を最初からしてない事を理解されてなですね。
> よって原油の消費削減を持ち出して『我が国の原発再稼動の必要性』を論じる事は妥当ではないのです
発電の８割を化石燃料に頼り切った日本の脆弱性の解決策として原発再稼働と増設が必要だと話してるんですが？
> 日本の原油需要に採掘国が応じられなくなった時は、原発が有ろうと無かろうと、この国は終わりです
そのために各メーカーが電気を主動力とした原動機を開発中です。
> 原油はこの国の生命線です、それが止まれば僅かな電力が残っても
意味があるように発電方法の分散や機動方法の変換が必要なんです。
> >>246
省18
260(3): (茸) 2014/06/30(月)12:47 ID:CsF2dIQl0(2/4) AAS
>>257
> 仮に自動車全てを電化したとしたら我が国の電力需要量は５割増しになる
極論です。今後の技術革新や輸送方法の変換などを全く考慮せず数字だけを入れ替えても意味がありませんね。
> ７０〜８０基の新設原発が必要だ
だから増設が必要だと申してます。
狭かろうが代替えエネルギーがなければ致し方ないです。
> この現実を受け入れた上で、原発に未来を見るのは余りにナンセンスだ
実用化出来る代替え案もなく反対するのもナンセンスですが？
>>258
> では当時の地球の平均気温は何千度あったんだ？地球は昔、恒星だったのか？
省18
268(6): (茸) 2014/06/30(月)20:17 ID:CsF2dIQl0(3/4) AAS
>>262
> 技術革新による効率化は望めないよ
すでにエンジン車の3倍近いエネルギー効率の電気自動車が開発されてます。
> 簡単には逆戻りできないよ、それに自動車の目的は貨物運送だけではない
原油輸入が不安定なっても石炭自動車に戻るわけにはいきませもんね。
> 乗用車はどうするの？タクシーは？バスだって必要だろ
電気自動車で賄えますね。
> そんで誰が新設するの？
国でもやってもらうしかありませんね。
化石燃料一辺倒では将来性もなく外交上でも首を捕まれてるような状態ですから
省25
270(2): (茸) 2014/06/30(月)21:40 ID:CsF2dIQl0(4/4) AAS
>>269
> ソースは出せるよね、当然の事ながら発電時のロスを含んだ話だよね
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nies.go.jp
国立環境研究所の評価です。
> 運輸を電力で賄うなら電力需要は５割増しになる、この点に反論は無いって事と理解していいかな？
電気自動車の高効率化がこのまま進むことを鑑みれば、５割増しなどは極論である事は間違いないですね。
> 国がやるとして電力会社に幾らで卸すの？そもそも国にそんな能力が有るの？
現状のタンカーの自転車操業的な化石燃料輸送に頼った発電状況ではコストが高騰しようがやってもらうしかありませんね。
輸入が不安定化した場合、原発以外の実用可能な方法が無いのですから
> それは諸説あってはっきり判っていないはずだよ、どこのソースを基準にしてるの？
省12
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