[過去ﾛｸﾞ] 首都や、三菱 三井 住友などが大阪へ移転か ★59 (990ﾚｽ)
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956: (dion軍) 2015/10/20(火)11:11 ID:8IgyZ3gl0(1) AAS
>>948
どっちもどっちだが、もとの地形考えると大阪の方がガチ。
上町台地がなければ大坂は存在し得なかったが、
この「背骨」以外は大雨ごとに地形が変わるようなびちゃびちゃ地帯で、
古代は上町台地の左右は葦原か海か判然としない・・・というような感じ。
957: (SB-iPhone) 2015/10/21(水)22:06 ID:pwrCmF5I0(1) AAS
東京は光都だったんじゃないのですか？？
958: (大阪府) 2015/10/21(水)22:50 ID:Xa0ruSal0(1) AAS
日本のヨハネストソキン
959: なりすまし〜〜(やわらか銀行) 2015/10/22(木)21:40 ID:0C1CMVfu0(1) AAS
実名を挙げての難詰には対応しません。反対のための反対論には何も意味が
ありませんのでお答えしません。
960: なりすまし〜〜(やわらか銀行) 2015/10/23(金)22:09 ID:Dg9OmXXg0(1) AAS
実名を挙げて、デタラメを書き込む意味を教えてください、非常に迷惑して
金銭損失があります。
961: (大阪府) 2015/10/23(金)23:15 ID:Hnd0n5i60(1) AAS
トソキン弁はオカマ言葉w
962: (dion軍) 2015/11/02(月)19:41 ID:kzhW1ml30(1) AAS
ハロウィン 大阪なんば 戎橋をだんじりが渡る！？
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
963: (神奈川県) [s] 2015/11/03(火)00:48 ID:NLYwUDOo0(1) AAS
終わりのはじまり。
もう隠せなくなってきたな！
柏市の子供の甲状腺エコー検査の結果
173人中
Ａ２ ９５人
Ｂ ６人
省2
964: (大阪府) 2015/11/03(火)01:05 ID:zKJNIQVp0(1) AAS
いよいよこのスレが事実になる時が来るようだな
965: (大阪府) 2015/11/03(火)09:39 ID:SKcG2Gzz0(1) AAS
修羅の国トンギン
966(1): (大阪府) 2015/11/03(火)15:50 ID:B5gQPKRo0(1) AAS
USJの入場客数がTDLを超えたでｗ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
967(1): (庭) 2015/11/03(火)23:41 ID:BFkvfPzX0(1) AAS
大阪から北陸へは、グルッと一周するルートにすると乗車券は往復割引より有利な片道の長距離運賃に
例
行きはサンダーバード号と北陸新幹線
帰りはしなの号と近鉄特急
特急料金は変わらないのですが、乗車券が往復より安くなります
ところで、みんなが心配してた「北陸の東京ストロー」、どうやら杞憂に終わりそうだな
北陸新幹線、上半期の利用４８３万人
外部ﾘﾝｸ[html]:www.yomiuri.co.jp
ＪＲ西日本金沢支社の野中雅志支社長は２７日の記者会見で、北陸新幹線の今年度上半期の利用実績を発表した
かがやきとはくたかの利用者数は約４８３万人で、昨年同時期の在来線特急利用実績と比べ３倍（３０８％）となった
省5
968: (神奈川県) 2015/11/04(水)10:24 ID:LbXIUJLR0(1) AAS
>>966
＞USJの入場客数がTDLを超えたでｗ
＞外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
大丈夫
産経なのでその後ネガキャンするから
969: (庭) 2015/11/04(水)14:53 ID:0mnm1VkL0(1) AAS
群馬の隠れた名所、それも大阪難波から長距離バスで直行できるスポットをご紹介しましょう
【未来MiRAi】群馬県邑楽町【シンボルタワー】
2chｽﾚ:kanto主題歌
【邑楽町には隠れた名所がある。仙台、名古屋、奈良、大阪から
直通の長距離バスも毎日運行されているのである。】
群馬の邑楽にそびえ立ってる 人はシンボルタワーと言ってる
胸に焼き付く大パノラマに みんなおいでよ
嗚呼 展望台から 赤城榛名妙義が見える 富士山も見える
未来MiRAi 邑楽タワー 北関東の邑楽タワー
未来MiRAi 邑楽タワー 見せてやるんだ邑楽タワー
省1
970(1): 次スレです(公衆) 2015/11/04(水)15:06 ID:uTE9af570(1) AAS
首都や、三菱 三井 住友などが大阪へ移転か ★60
2chｽﾚ:osaka
971: (家) 2015/11/04(水)16:25 ID:uRpbvlYo0(1/3) AAS
>>967
>関西方面のサンダーバードは昨年同時期に比べ５・２％増、名古屋方面のしらさぎは７・９％減となった
>しらさぎの減少については「米原経由で東京に向かっていた人が新幹線を利用するようになったため」と説明した。
北陸新幹線延伸スレで、米原派の人たちにとっては都合の悪い話あつかいだったような。
｢リニアと米原ルートで、北陸新幹線に取られた需要を取り戻せ｣って、東海の代弁を恥ずかしげも無くするんだから。
972(1): (大阪府) 2015/11/04(水)16:33 ID:MCqpXOTV0(1) AAS
米原ルートは今のリニア計画のままだと
2045年までは無理だよ
リニア大阪開業までは
大阪〜名古屋間の東海道新幹線のダイヤが
きっつきつだから
973(1): (西日本) 2015/11/04(水)17:05 ID:MDHzSUQs0(1/2) AAS
>>970これは全然違う板への誘導なので放置で
首都や、三菱 三井 住友などが大阪へ移転か ★60 [転載禁止](c)2ch.net
2chｽﾚ:lifeline
立てておきました
W選挙確定したら放置沈んでいる専用スレageます
974(1): (庭) 2015/11/04(水)17:11 ID:gI4Q+4ww0(1) AAS
違う板じゃないだろ？大阪板だろう
975(1): (家) 2015/11/04(水)17:41 ID:uRpbvlYo0(2/3) AAS
>>872
米原派の人たちにとっては、｢名古屋を経由して東京へ行く｣が主題のようだし
名阪間はひかりかこだまを一時間あたり一本間引けば、直通列車を通すことは可能と考えているみたい。
東海がやるかどうかは知らないがw
リニアに関して言うなら、大阪まで通っても新幹線の代替は難しいんじゃないかと思ってる。
確かに早いけど、輸送量は少子化で需要が減ることを織り込んでも新幹線の代替にはならないらしいし。
消費電力の問題とか、難工事が予想されるルートとか、あるけれど実際には、リニア用のルートは
第二東海道新幹線とでもいうべき、既存新幹線の延長線上のモノに転用されるんじゃ無いかと思ってる。
その際には東京大阪間を320キロ運転はもちろん、350キロ運転や400キロ運転までされるだろう。
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