[過去ﾛｸﾞ] ★☆★ 放送大学スレ Part.358★☆★ (511ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
289: 2018/12/18(火)00:01 ID:flPQNTD90(1/26) AAS
＞毎日西小針線で通勤しているが、有明大橋東詰・西詰交差点の青信号が短すぎて、無駄な渋滞が頻
＞発している。特に東詰交差点の内野方面の青信号の短さは異常で、西詰交差点と連続で引っかかる
＞こともあり、ここで一気に遅れることが多い。もう少し交通の流れに沿った信号サイクルにしない
＞と、起こるはずのない渋滞が頻発するし、バスも定時運行ができない。
西小針の猿、うるせー。無駄なのはてめえの存在だ、死ね！
290: 2018/12/18(火)00:06 ID:flPQNTD90(2/26) AAS
AA省
291: 2018/12/18(火)00:34 ID:flPQNTD90(3/26) AAS
N市Ｎ区50嵐1ノ丁
伊藤不美汚
↑うんこゴリラ・伊ト爺真理教尊師・類人猿
ゴマ塩坊主頭 当時45の割にJJY臭すぎ
強きを助け弱きを憎む悪党の首領（教師のくせに）
糖尿
40代式守伊之助みたいな生徒（議長）と15代時津風や16代熊ケ谷みたいな生徒（学級委員含む）を野放しにして1年6組をオウム真理教／北朝鮮／強制収容所に変貌させた張本人
「体罰はしない」なんて言っておきながら悪童に代行させてた元祖・麻原彰晃
世界が滅びるまで、十字架で貼り付けになってろ！
人材潰しのクソ狂師 本当の「腐ったミカン」はてめぇだ！
292: 2018/12/18(火)00:42 ID:flPQNTD90(4/26) AAS
AA省
293: 2018/12/18(火)00:47 ID:flPQNTD90(5/26) AAS
【パンシロン】田代正美【G】 (在日 伊ト爺真理教ジーヴァカ正大師)
G県経営者ではなくN県の乱暴者・市営住宅出身
無機質な物に見えたってだけで、意味もなく人を殴るな！ 金正恩みたいなクソ野郎！
余程DQNで育ちが悪いのか、近視なのにメガネすら買えないんだろう。ャィとかいう保護者（ＢＢＡ？）も共同責任だ。
暴力の元凶がその近眼なら、両目ともえぐり出してアイバンクに提供してしまえ！
貴様には光も力も必要ない！両腕・両足はＺ武にでもくれてやれ！
四肢と両目の摘出後は心臓も肝臓も腎臓もみんな売って死ね！氏ねじゃない、死ね！
大体、学級委員が率先して暴力を振るうなんて最悪だな。（任命者も当然共同正犯）
294: 2018/12/18(火)00:52 ID:flPQNTD90(6/26) AAS
AA省
295: 2018/12/18(火)01:10 ID:flPQNTD90(7/26) AAS
＞いろいろな意見が出ているが、温情停車については程々にすべきだと思う。特に朝の通勤時間帯に
＞そんなことばかりして遅刻してしまったなんてことになったら話にならない。一般車に道を譲る件
＞も含めて、ある程度のけじめは必要だと思う。
まずは、てめえがけじめをつけて、腹を切れ。西小針の戎、「寺尾新町西」の基地害死ね
296: 2018/12/18(火)01:11 ID:flPQNTD90(8/26) AAS
AA省
297: 2018/12/18(火)01:12 ID:flPQNTD90(9/26) AAS
これを市役所HPに書いた「寺尾新町西」厨の基地害 西戎が口出しするな。死ね！
＞【BRT・新バスシステムの改善が必要となる点】
＞まず根本的な話、BRTの区間から見直すべき。
＞新潟駅〜白山駅〜青山イオンがBRTというのは正直謎。白山駅での越後線との接続があるからとは
＞思うが、実際問題、白山駅でバスと電車を乗り継ぐ人は元から少ない。バスと電車を乗り継ぐのは
＞新潟駅がほとんどだし、連節バスが白山駅に停車しないから、この区間をBRTにしている意味がな
＞くなっている。この区間をBRTにするくらいなら、旧りゅーとリンクや西小針線をBRTにした方が
＞断然いい。
我田引「車」、見苦しい。死ね。
298: 2018/12/18(火)01:13 ID:flPQNTD90(10/26) AAS
AA省
299: 2018/12/18(火)01:51 ID:flPQNTD90(11/26) AAS
＞西小針線の快速便の減便理由はかなり以前から改善目安箱に記載されてはいるのですが、その内容
＞自体に疑問を抱いています。
＞あの内容ではあたかも閑古鳥が鳴いているような言い回しですが、実際は全くそうではなく、古町
＞到着の時点ですでに立ち客がいるのは当たり前の状態でした。それくらい利用者が多い便を簡単に
＞廃止するのは常識ではありえませんし、この減便によって単なる鈍足化にとどまらず、特に21時台
＞前半のバスは曜日関係なく大変な混雑と化しており、それによって遅延発生率も急激に上がってい
＞ます。（てめえが３本でも遅らせればそれで充分）
＞本当の減便理由は全く違う所にあるのではないでしょうか？不便を強いられていることに変わりは
＞ないのですし、今の状態ではとても受け入れられません。利用者あっての公共交通なのですから、
＞ちゃんと利用者目線に立って物事を考えなければ、バス会社として失格です。
省2
300: 2018/12/18(火)01:52 ID:flPQNTD90(12/26) AAS
AA省
301: [abe] 2018/12/18(火)01:54 ID:flPQNTD90(13/26) AAS
＞Ｎ垂地区のバスの利便性は、下記の対応策で問題は改善すると思う。
＞■みなと循環線を現行経路で時間あたり 2 本〜3 本のダイヤの設定。（場合によっては、反対周り
＞の設定も含めて）DL 便などを合わせて市役所方面行きを 1 時間当たり 4 本〜5 本の設定にする。
（都心だからそんなのじゃ納得できねぇ。）
東夷の分際で、何様のつもりだ、てめえのような蝦夷地と違うんだぞ、馬鹿にするな、死ね
302: 2018/12/18(火)01:55 ID:flPQNTD90(14/26) AAS
AA省
303: 2018/12/18(火)02:00 ID:flPQNTD90(15/26) AAS
＞新幹線の S 切符を復活させて欲しいです。どう見ても新幹線自由席の新潟、長岡間は空いていま
＞す。一方、長岡を通る快速電車は結構利用者が多いです。現在のしらゆき切符だと新幹線と普通(快
＞速)電車の差額は片道約 1000 円です。S 切符ならば差額は 300 円〜400 円なので新幹線を使う人
＞も増えるはず。電車の運行費は固定費(乗客が増えても減っても経費は同じ)なのでＪＲにとっても
＞悪い話でないはず。私はしらゆき切符のままであれば、いままで通り快速電車使わせてもらいま
＞す。
西小針の基地害は黙ってろ。貴様には新幹線にもしらゆきにも乗る権利はない、死ね
304: 2018/12/18(火)02:02 ID:flPQNTD90(16/26) AAS
AA省
305: 2018/12/18(火)02:04 ID:flPQNTD90(17/26) AAS
＞いろいろな意見が出ているが、温情停車については程々にすべきだと思う。特に朝の通勤時間帯に
＞そんなことばかりして遅刻してしまったなんてことになったら話にならない。一般車に道を譲る件
＞も含めて、ある程度のけじめは必要だと思う。
まずは、てめえがけじめをつけて、腹を切れ。西小針の戎、「寺尾新町西」の基地害死ね
306: 2018/12/18(火)02:16 ID:flPQNTD90(18/26) AAS
AA省
307: 2018/12/18(火)02:28 ID:flPQNTD90(19/26) AAS
実態は入学式なのに「集いだから普段着でいい」とかほざく奴らタヒね
そして、そういう方向に持って行った悪の根源 ID:DI8PINe90
派遣さんでさえ衆議院に当選するとユニクロでスーツ作ったというのに、ID:DI8PINe90はユニクロスーツすら作れないボンビー
ナマポの人でさえ、就活時には行政からリクルートスーツを借りることができるっつーのに、ID:DI8PINe90はアウトローだからスーツの一つも借りられないんだろう。
大デブだから合うサイズすらないのか。E体やF体でも？だったら関取の四股名入りの浴衣（通常はその関取本人は着用しない）で勘弁してやるから両国で作ってもらえ（序ノ口以下の正装）・・・あ、金ないのか。
新入生たちの貴重な第一歩を穢す奴は、犬畜生のように葬られればいいんだが、それに連られてマジで普段着で行く馬鹿どもの常識のなさ。
こういう馬鹿どもがいるから、ボンビーID:DI8PINe90はますますいい気になる。
まっとうな入学式を取り戻すために、ID:DI8PINe90はポアしろ
308: 2018/12/18(火)02:29 ID:flPQNTD90(20/26) AAS
AA省
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 5.014s*