[過去ﾛｸﾞ] ★☆★ 放送大学スレ Part.367★☆★ (507ﾚｽ)
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400: 2018/12/28(金)23:06 ID:HYRIt/740(134/137) AAS
実態は入学式なのに「集いだから普段着でいい」とかほざく奴らタヒね
そして、そういう方向に持って行った悪の根源 ID:DI8PINe90
派遣さんでさえ衆議院に当選するとユニクロでスーツ作ったというのに、ID:DI8PINe90はユニクロスーツすら作れないボンビー
ナマポの人でさえ、就活時には行政からリクルートスーツを借りることができるっつーのに、ID:DI8PINe90はアウトローだからスーツの一つも借りられないんだろう。
大デブだから合うサイズすらないのか。E体やF体でも？だったら関取の四股名入りの浴衣（通常はその関取本人は着用しない）で勘弁してやるから両国で作ってもらえ（序ノ口以下の正装）・・・あ、金ないのか。
新入生たちの貴重な第一歩を穢す奴は、犬畜生のように葬られればいいんだが、それに連られてマジで普段着で行く馬鹿どもの常識のなさ。
こういう馬鹿どもがいるから、ボンビーID:DI8PINe90はますますいい気になる。
まっとうな入学式を取り戻すために、ID:DI8PINe90はポアしろ
401: 2018/12/28(金)23:21 ID:HYRIt/740(135/137) AAS
AA省
402: 2018/12/28(金)23:56 ID:HYRIt/740(136/137) AAS
＞毎日西小針線で通勤しているが、有明大橋東詰・西詰交差点の青信号が短すぎて、無駄な渋滞が頻
＞発している。特に東詰交差点の内野方面の青信号の短さは異常で、西詰交差点と連続で引っかかる
＞こともあり、ここで一気に遅れることが多い。もう少し交通の流れに沿った信号サイクルにしない
＞と、起こるはずのない渋滞が頻発するし、バスも定時運行ができない。
西小針の猿、うるせー！無駄なのはてめえの存在だ、死ね！
403: 2018/12/28(金)23:59 ID:HYRIt/740(137/137) AAS
AA省
404: 2018/12/29(土)00:20 ID:V6hBKUGw0(1/103) AAS
これを市役所ＨＰに投書した基地害 うぜーすけ、死ね
＞新潟駅・帝石ビル前の降車場にずっと停まっている回送バスが邪魔！！しかも2台以上停まっている
＞こともしばしば！！このせいで帝石ビルよりもかなり手前で降ろされることが多い！！新潟交通は
＞何よりも回送バスが最優先なのか！？
邪魔なのはてめーだよ。
古町と寺尾新町の往復だけのはずなのに、何で新潟駅前についての文句が出るのか。来なくて結構！死ね！
405: 2018/12/29(土)00:22 ID:V6hBKUGw0(2/103) AAS
AA省
406: 2018/12/29(土)00:32 ID:V6hBKUGw0(3/103) AAS
＞西小針線の快速便の減便理由はかなり以前から改善目安箱に記載されてはいるのですが、その内容
＞自体に疑問を抱いています。
＞あの内容ではあたかも閑古鳥が鳴いているような言い回しですが、実際は全くそうではなく、古町
＞到着の時点ですでに立ち客がいるのは当たり前の状態でした。それくらい利用者が多い便を簡単に
＞廃止するのは常識ではありえませんし、この減便によって単なる鈍足化にとどまらず、特に21時台
＞前半のバスは曜日関係なく大変な混雑と化しており、それによって遅延発生率も急激に上がってい
＞ます。（てめえが３本でも遅らせればそれで充分）
＞本当の減便理由は全く違う所にあるのではないでしょうか？不便を強いられていることに変わりは
＞ないのですし、今の状態ではとても受け入れられません。利用者あっての公共交通なのですから、
＞ちゃんと利用者目線に立って物事を考えなければ、バス会社として失格です。
省2
407: 2018/12/29(土)00:32 ID:V6hBKUGw0(4/103) AAS
AA省
408: 2018/12/29(土)00:48 ID:V6hBKUGw0(5/103) AAS
のさかりょうすけ（旧長嶺小出身） erliuzi de Yeban Liangjie
教室には解剖カエルのホルマリン漬けを放置して、和田アキ男風の女担任に見つかって「あら、可愛い、ハッ！」
常に成績トップだったのが、生来の「のめしこき」根性のため成績急降下
高校にもついていけなくなって中退、ペンキ職人・・・職人としての腕もなさそうだが。
無類の女好き。今頃、893の三下奴で、愛人でもお風呂で働かせてるんじゃないか？
こういう奴は逝ってよし
409: 2018/12/29(土)00:50 ID:V6hBKUGw0(6/103) AAS
AA省
410: 2018/12/29(土)01:01 ID:V6hBKUGw0(7/103) AAS
＞安全遵守や譲り合いの精神はとても大事だと思いますが、あまりにも度が過ぎていたり、当たり前
＞のことができないというのはいかがなものでしょうか？それで定時運行ができていれば問題ありま
＞せんが、万が一それが原因で遅刻してしまったら、どう責任を取ってくれるのでしょうか？
路線バスにそこまで要求するくらいなら、タクシー乗りやがれ
西小針「寺尾新町西」の基地害戎、死ね。
411: 2018/12/29(土)01:04 ID:V6hBKUGw0(8/103) AAS
AA省
412: 2018/12/29(土)01:05 ID:V6hBKUGw0(9/103) AAS
金令木敦子 おまえが死んだら
死体に小便ぶっかけて喜ぶ人多いだろな
フ｜
口
413: 2018/12/29(土)01:07 ID:V6hBKUGw0(10/103) AAS
AA省
414: 2018/12/29(土)01:13 ID:V6hBKUGw0(11/103) AAS
ID:LOktBbON0＝ID:DI8PINe90 無間地獄に落ちろ
コイツは特に悪質だ。学内の式典でも普段の様子でも品位を下げようと変な書き込みを繰り返す。
自分がスーツ持ってないものだから、他の人にまで普段着を推奨するという粘着ぶり。
コイツのせいで、どれだけ入学式の際の服装の乱れが発生したか。（沖縄を除く）
沖縄の基地は撤廃して、ID:DI8PINe90の自宅に集約させるべきだ。
415: 2018/12/29(土)01:14 ID:V6hBKUGw0(12/103) AAS
AA省
416: 2018/12/29(土)01:19 ID:V6hBKUGw0(13/103) AAS
＞Ｎ垂地区のバスの利便性は、下記の対応策で問題は改善すると思う。
＞■みなと循環線を現行経路で時間あたり 2 本〜3 本のダイヤの設定。（場合によっては、反対周り
＞の設定も含めて）DL 便などを合わせて市役所方面行きを 1 時間当たり 4 本〜5 本の設定にする。
（都心だからそんなのじゃ納得できねぇ。）
東夷の分際で、何様のつもりだ、てめえのような蝦夷地と違うんだぞ、馬鹿にするな、死ね
417: 2018/12/29(土)01:24 ID:V6hBKUGw0(14/103) AAS
AA省
418: 2018/12/29(土)01:45 ID:V6hBKUGw0(15/103) AAS
これを市役所ＨＰに投稿した夷、地獄に落ちろ。
＞8 月分の「臨港線の本数を新バスシステム開業前の本数に戻す」旨の意見について
＞◇臨港線の本数を新バスシステム以前の本数に戻すことには反対ですが（東夷のくせに生意気
＞な。）、改善の策を講じることには必要と思います。
＞■まち割 60 の乗換ポイントは中央ふ頭バス停。
＞■臨港線の本数を戻すということは、河渡・松浜線のユーザーに対して万代町バス停で徒歩 500m
＞ほど歩いて新潟駅いくことになる。（中“華”のうちらはもっと歩かされてる）
＞■平日・休日とも DL 便は現行の本数として、みなと循環線増便して 1 時間 4〜5 本程度（もっと
＞弾め）市役所に行くバスを確保するべきだと思う。沼垂経由と臨港線経由両方を長年利用している
＞が、通勤・通学の需要を除けば両方とも利用傾向は同じ。臨港線経由のバス路線の宮浦中学校バス
省5
419: 2018/12/29(土)01:51 ID:V6hBKUGw0(16/103) AAS
AA省
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