[過去ログ] 日経225先物オプション実況スレ34714 (1002レス)
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422: 逢瀬 2019/06/21(金)21:12 ID:u/6SM16Va(7/9) AAS
>>349
帰国子女のオナニーだよ
423: 本部長 ◆crj5rcA1jk 2019/06/21(金)21:12 ID:euRQi2FOM(3/3) AAS
>>411
マジで、、
424
(1): 2019/06/21(金)21:12 ID:L9RxJsuJM(8/9) AAS
【ワシントン時事】米ボストン連邦準備銀行のローゼングレン総裁は21日、日本の銀行が景気低迷で収益減に直面し、それを補うために高リスク投資を拡大させていると警告した。

 「日本の金融システムは再び(バブル崩壊後のような)リスクにさらされている」と注意を促した。
425: 2019/06/21(金)21:13 ID:Io1Zw8h60(1/4) AAS
LALALAND観てたら相場どうでも良くなっちゃった ┐(´ー`)┌
426: 2019/06/21(金)21:13 ID:ZRpuvTwk0(11/14) AAS
サッカーの黄金世代も氷河期だよな
427: 2019/06/21(金)21:13 ID:Ql1gnXOCr(2/3) AAS
少なくとも21190まではダウが始まるまでに落とす
買い豚捕獲して下
ここは勇気を持ってSする局面
Sできない奴は先物をやめた方がいい
428: 2019/06/21(金)21:13 ID:Ox//ETig0(1/4) AAS
選挙は議席ちょっと減っちゃったかな☆くらいで自民大勝でしょうな
年金はもうなくなる崩れ落ちてきているんだからもう誰も止められない
このまま自民で加速するのか野党で時間稼ぎするのかの違い
だから政府は言っているのだ
「年金は当てにするな!」「自分で貯蓄しろ!」「3000万はあったほうがいいぞ」ってな
429: 2019/06/21(金)21:13 ID:Tb1+AFuN0(10/14) AAS
>>424
日本の金融システムにバブル崩壊くっぞ
430: 2019/06/21(金)21:13 ID:fjcO23cF0(2/5) AAS
八村選手は隔世遺伝のいい例だろw  ほとんどが隔世遺伝の悪いほうが出てくるw 
そして母親のヒステリック子育てのトドメで脳が委縮してしまう。
431: 2019/06/21(金)21:14 ID:vkZJ/CPI0(1/2) AAS
何待ち?閑散とし過ぎだろ
432: ハード鯨 2019/06/21(金)21:14 ID:nhKLGZxGd(2/4) AAS
八村塁
八墓村
中村八大
433: 2019/06/21(金)21:14 ID:0WekpPLP0(1/3) AAS
横やね
434: 2019/06/21(金)21:15 ID:uQ4BJOUz0(2/4) AAS
村八分八村
435
(3): 2019/06/21(金)21:15 ID:8aPpPbIj0(3/7) AAS
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436: 2019/06/21(金)21:15 ID:zU5emX/P0(4/13) AAS
八反安未果
437: ハード鯨 2019/06/21(金)21:15 ID:nhKLGZxGd(3/4) AAS
村八分にされてる禿はいないな
438
(1): 2019/06/21(金)21:15 ID:0/RpXyH+0(2/3) AAS
父方を外人にして遺伝子改良が良い
明治の日本人遺伝子改良計画は白人嫁を輸入しようとしたとか
根本から間違いwwwww
439: 2019/06/21(金)21:15 ID:fjcO23cF0(3/5) AAS
価値がないとすぐリストラ社会w もう子供なんて作らなくなるw
440: 2019/06/21(金)21:15 ID:HRhXQlMl0(10/14) AAS
>>386
ギリシャのが政府としてはまともだけどユーロ使っているので通貨発行権ないので財政出動が出来ないから気の毒ではある
ドイツと日本は本当に世界経済のがん細胞
マネーセンスが全くない
節約エコ勿体ないが美徳の国に資本主義は無理
441: 2019/06/21(金)21:15 ID:bq5IkxeH0(3/3) AAS
住友ゴム、国内タイヤ3%値上げへ 物流費が高騰、2年ぶり

タイヤ国内2位の住友ゴム工業(神戸市中央区)は21日、全ての国内市販用タイヤを8月1日から平均3%値上げすると発表した。

物流費の高騰が理由で、値上げは2017年以来2年ぶり。ブリヂストン(東京)、横浜ゴム(同)も値上げの方針を相次ぎ表明している。

国内市販用とはカー用品店やディーラー、タイヤ量販店などで販売するタイヤを指す。乗用車・バンや小型トラック、トラック・バス向けなど全商品の夏・冬用を値上げの対象とした。

住友ゴムは、トラック運転手の人手不足による物流費高騰に歯止めがかからないと予測。
物流の効率化など自社の経費削減努力で吸収するのは困難と判断した。
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