[過去ﾛｸﾞ] サンデーモーニング★4 (688ﾚｽ)
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63(1): 10/06(日)09:40:35.99 ID:QlVhIDyp(1) AAS
東北新幹線は在来線特急だから…
120(1): 10/06(日)09:41:57.99 ID:K9XReW2X(1/3) AAS
中国なら川勝みたいなのありえないし
沿線住民の反対もガン無視できる
中国のほうが先にリニアができるな
177: 10/06(日)09:44:06.99 ID:ep34j+if(1/4) AAS
改竄とか安倍晋三かよ
279: 10/06(日)09:46:13.99 ID:85W7IS8E(10/23) AAS
>>241
北海道はアホみたいに広い
411(1): 10/06(日)09:48:35.99 ID:JMHcaFGE(6/7) AAS
>>361
公共事業削って日本を弱体化させたのは
小泉チョン一郎政権(´・ω・｀)
481(5): 10/06(日)09:50:33.99 ID:vIXpaH5y(4/7) AAS
>>333
リニアできたら多くはそっちに流れるよ
新幹線なんか遅くて乗ってられないってなる
672: 10/06(日)13:14:36.99 ID:zVGKHzw2(21/33) AAS
2chｽﾚ:sky
2014年が分岐点に
2012年には「地球温暖化問題における科学者の役割」というシンポジウムが日本気象学会主催で開かれました。そこには江守正多さん（現・国立環境研究所）や田家康さん（日本気象予報士会）、私も参加して議論を交わしました。
風向きが変わったのが2014年です。日本気象学会では、中立的な立場で地球温暖化に対する意見をまとめようと、「地球環境問題委員会」という企画を立ち上げました。その成果が『地球温暖化 そのメカニズムと不確実性』（朝倉書店）です。
687: 10/06(日)16:49:39.99 ID:zVGKHzw2(33/33) AAS
グローバル・スーパーグリッドとは、世界を送電網でつなぎ、世界中に設置した太陽光パネルなどの自然エネルギーを推進し、各国に二酸化炭素排出規制を課してEV（電気自動車）を導入させるという、エコでもなんでもない“エネルギー利権”である。ソロスや投資家のウォーレン・バフェットは、リチウムイオン電池に用いられるレアメタルやEVのバッテリー技術などに投資してきた。そんななか、トランプ大統領がパリ協定から脱退し、米国送電網から中国製品を排除するという非常事態宣言を行ったことは、ソロスらのビジネスにとって“邪魔”なのである。
ソロスには、なんとしてでもパリ協定から脱退したトランプ大統領を落選させ、ジョー・バイデン候補のグリーン・ニューディール政策によってグローバル・スーパーグリッドを完成させたいという「ビジネス上の動機」があるわけだ。
2chｽﾚ:livetbs
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